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Lewis Hamilton asegura que habría sido un gran honor trabajar con Adrian Newey, pero recuerda que ha trabajado previamente con dos equipos campeones en los que no estaba el diseñador británico. El siete veces campeón del mundo recuerda que nadie es imprescindible para ganar en Fórmula 1 y sigue creyendo que puede hacer grandes cosas con Ferrari.

Las 'reglas papaya' se han convertido en un arma de doble filo en McLaren. El equipo ya confirmó que se le daría cierta preferencia a Lando Norris, pero eso no significa dejar atrás a Oscar Piastri. De hecho, parece que el británico quiere evitar que se produzca esa situación. Está agradecido de que se haya aclarado el asunto, pero si su compañero lo ha hecho mejor, no tiene por qué quitarle el puesto. "No me gustaría quitarle eso a alguien, y tampoco quiero que me regalen un campeonato", ha asumido. 

Carlos Sainz ya piensa en la victoria en Azerbaiyán. El piloto madrileño reconoce que ya han sido rápidos en este trazado en otras ocasiones y ve a Ferrari en la lucha por el triunfo o el podio. Es decir, cree que continuar con la buena racha que se empezó en Monza es posible. 

Mike Krack ha revelado una de las ofertas que hizo Fernando Alonso para 'presionar' por el fichaje de Adrian Newey. Según ha explicado el jefe de equipo, el asturiano se ofreció "a pagar con parte de su salario a Adrian". Aunque no sabe exactamente cuál fue el porcentaje final, se hablaba de un 10 o 20%. 

Fernando Alonso cree que el coche de 2026 será el primero en el que Adrian Newey tenga mano e influencia. El español descarta que la mano del gurú de la aerodinámica se note en el futuro AMR25, y no cree que deban invertir mucho tiempo en ese monoplaza, salvo que tengan opciones de luchar por el Mundial.

Franco Colapinto se ha mostrado ilusionado para su segundo Gran Premio con Williams. Aunque llega a Bakú con escasa experiencia en el circuito, el argentino parece estar motivado. "Tenemos un buen coche para poder puntuar", ha confiado en la jornada previa al arranque de la competición. 

Stratford upon Avon es una localidad de las campiñas cercanas a Oxford, Milton Keynes o Silverstone. Una ciudad que, con cuatro siglos de diferencia, ha albergado a dos ciudadanos ilustres. Pese a los cuatro siglos de diferencia entre ambos hay dos detalles en común, aparte de su cuna, el genio y una hoja en blanco.

El jefe de equipo de Ferrari, Frédéric Vasseur, vuelve a dejar claro que no pueden cometer ni un sólo error si quieren aspirar a todo en Bakú. El francés recuerda que llegan en buena forma tras ganar en Italia y además, es uno de los circuitos favoritos de Charles Leclerc. Tanto el monegasco como Carlos Sainz afrontan un reto interesante este fin de semana.

El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, no oculta su deseo de ver a Max Verstappen correr vestido de verde en un futuro. La estructura de Silverstone asegura que sus puertas siempre están abiertas para el vigente campeón del mundo, una nueva declaración que refuerza el deseo de llegar lejos de la marca.

La FIA ha anunciado que ampliará en 100 metros la zona de DRS en la recta principal del circuito de Bakú. La activación se volverá a llevar a cabo en el mismo punto que en 2022, tras haberla reducido en exceso el año pasado, decisión que fue bastante criticada por los pilotos.

Los trabajadores de Alpine Racing, el antiguo departamento de motores de Renault Sports en Viry-Châtillon, tienen previsto seguir con sus protestas contra el ‘cierre’ del departamento -al menos en cuanto a la F1 se refiere- y el paso del equipo Alpine a los motores Mercedes. Un paso que parece muy avanzado.

Charles Leclerc siempre lleva en su corazón a Jules Bianchi. Más allá de la gran amistad entre ambos, de su pasión por la competición, está el hecho de que Charles le debe buena parte de su carrera a Jules y a sus padres.

Aston Martin ha fichado al reputado diseñador aerodinámico Adrian Newey, con el objetivo de dar un firme paso hacia adelante en óptica 2026. Dan Fallows, director técnico del equipo, trabajó junto al británico en Red Bull, por lo que tiene claro que su desembarco en la formación de Silverstone es "una oportunidad fantástica para dar el siguiente paso".

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, tiene claro que el equipo debe centrarse única y exclusivamente en la Fórmula 1. La formación de Milton Keynes no pasa por su mejor momento, pues McLaren ya es una amenaza seria en el Mundial de Constructores y Lando Norris podría acercarse aún más a Max Verstappen con el paso de las carreras. El austriaco ha comparado la situación con Williams y, precisamente, también McLaren, ya que ambos perdieron rendimiento cuando en el pasado dedicaron tiempo y recursos a otros proyectos.

Max Verstappen y Sergio Pérez han estado en la fábrica esta semana trabajando en el simulador. Ambos pilotos han querido dar caza a los problemas del RB20, y han aprovechado la semana que ha transcurrido desde Monza para ello.