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"Sentí que lo que había que hacer era cambiar de dirección, reenfocar el equipo y retirar todo lo que no estaba contribuyendo a un esfuerzo concentrado, porque había muchos que se distraían con otras actividades. La Fórmula 1 sólo responde a un compromiso del cien por cien de cada miembro del equipo y no me pareció que hubiera un ambiente ganador, así que era necesario un cambio ambiental". Así explica Ron Dennis los motivos de su regreso a los mandos de McLaren.

Llegan rumores desde Italia que aseguran que el presidente de Ferrari, Luca di Montezolo, podría estar preparando un cambio en la dirección de la Scuderia, dirección que en los últimos años ha estado en manos de Stefano Domenicali.

El Dr. Helmut Marko desmintió las especulaciones que sugieren que Red Bull podría dejar la Fórmula 1. Estos rumores se originaron cuando el dueño del equipo, Dietrich Mateschitz, dio a entender que su compromiso con el deporte tiene un límite claro. Estas declaraciones hicieron obvio que está molesto con los cambios revolucionarios de las reglas de este deporte.

Valtteri Bottas admitió que Williams todavía no ha mostrado todo su potencial en 2014. La temporada pasada fue bastante mala para el equipo de Grove. Sin embargo, tras el cambio a los motores Mercedes, un invierno prometedor les valió la consideración de aspirantes a podios y victorias, incluso al título.

Empezó las dos primeras citas del Mundial con el gesto torcido, solo pudo conseguir un punto, pero en la noche de Baréin vio la luz. Completó una carrera magnífica que le llevó a ser el mejor del resto del mundo tras los Mercedes. Una gran alegría para Sergio Pérez que le ayudará a dejar en el olvido los malos momentos que pasó a finales del pasado año, cuando por momentos se vio fuera de la Fórmula 1.  

Es cuestión de días que la piloto suiza Simona de Silvestro, de 25 años de edad, se estrene a los mandos de un Fórmula 1, pues ha trascendido que participará en una jornada de pruebas con un Ferrari en el circuito de Maranello, en Fiorano

Ni en Australia ni en Malasia ni en Baréin. Lotus no despega, y sus pilotos se impacientan. Romain Grosjean ha declarado en los últimos días que los problemas del motor Renault "no son aceptables" y no ha dudado en mostrar su escepticismo ante las promesas de que en Shanghái el E22 será fuerte y fiable. En el comunicado oficial, sin embargo, el tono es otro.

Bob Fernley, jefe adjunto de Force India, cree que sería una farsa si la FIA acepta la apelación de Red Bull sobre la descalificación de Daniel Ricciardo del GP de Australia.

Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, se ha sincerado en cuanto a apelación de la decisión de la FIA de penalizar a Daniel Ricciardo en el GP de Australia. Según el británico, los 18 puntos que le quitaron al australiano son "vitales".

El promotor del GP de Canadá, François Dumontier, está preocupado por el futuro de su cita en el mundial de Fórmula 1. En declarciones a La Presse, Dumontier comentó la necesidad urgente de concluir las conversaciones con las autoridades de la máxima categoría del motor para ampliar el contrato actual más allá de la carrera de junio.

El equipo Force India tiene como patrocinador principal a Sahara India Pariwar, un conglomerado de empresas dirigidas por Subrata Roy Sahara, quien se encuentra actualmente en la cárcel por no reembolsar miles de millones a inversores.

Conseguir la temperatura perfecta para los neumáticos es muy difícil y por eso, Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport, ya advirtió de los riesgos de eliminar los calentadores en 2015, una idea que la FIA quiere llevar a cabo e imitar a la GP2. Ahora, el británico vuelve a prevenir de los riesgos de esta acción.

CVC Capital Partners, el fondo propietario de Formula One Group, ha adquirido la empresa aceitera Deoleo, por 439 millones de euros –a 0,38 euros la acción–, después de mucha incertidumbre sobre el futuro de la compañía española.

Red Bull se ha encontrado este año con problemas en su motor Renault que le han impedido empezar con buen pie la nueva era V6 Turbo, al igual que Lotus y Caterham, a quienes también motoriza la marca del rombo. 

Tras el espectacular y limpio duelo del pasado Gran Premio de Baréin, tanto Lewis Hamilton como Nico Rosberg han sido informados de las reglas para futuras luchas, vista la superioridad de Mercedes.