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Ericsson disputa su segunda temporada después de su complicado año en Caterham. Pero este no ha comenzado más pacifico. Con tanta controversia y polémica entorno al equipo de Hinwil este fin de semana en Melbourne con el caso 'Van der Garde', en el que el piloto holandés ganaba nuevamente el juicio a Sauber por el contrato roto, Marcus vio como su puesto en la escudería peligraba tras el paseo de Giedo con su mono por el paddock.

El nuevo director del equipo Ferrari, Mauricio Arrivabene, sigue dando buena impresión, y después de la carrera dio una visión intrigante de sus habilidades de gestión. Lo dejó claro cuando, a la vez que Sebastian Vettel alcanzaba el tercer puesto, tranquilizaba a Kimi Raikkonen mientras celebraba el podio del alemán.

El máximo directivo de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, sostuvo que "hasta el momento" no se correrá el Gran Premio de Alemania y que no será reemplazado si finalmente se cae del calendario de esta temporada.

La carrera celebrada en Australia, aunque atípica, nos ha dejado las primeras sensaciones reales de cómo puede ir la temporada, unas impresiones que concuerdan en algunos casos con lo visto en los test, como la desastrosa situación actual de McLaren.

Ron Dennis cree que Alonso tiene ganas de comenzar la temporada con McLaren a pesar del fatal comienzo de la asociación de la escudería inglesa con Honda. En ausencia de Manor, los McLaren fueron los coches más lentos en Australia. Y no hubo visos de mejora, ya que en la vuelta de salida de boxes el motor de Magnussen dijo basta, dejando a Fernando con problemas en su unidad de potencia, la primera de este 2015.

El Gran Premio de Australia de ayer nos dejó la curiosa imagen de tan solo 15 monoplazas tomando la salida después de que ambos Manor no pudieran rodar en todo el fin de semana, Kevin Magnussen y Daiil Kvyat sufrieran averías mecánicas en la vuelta de formación, y Valtteri Bottas recibiera la negativa para correr a causa de sus dolores en la espalda.

Niki Lauda tiene una cualidad -o un defecto en su defecto, valga la redundancia-: siempre que habla da pie a reacciones, sean positivas o negativas. En este caso, el tricampeón austríaco respalda a Bernie Ecclestone y culpa directamente a los circuitos alemanes como causa de la posible ausencia mundialista en 2015.

El rendimiento sobre la pista salvó de las críticas a la jefa del equipo Sauber, Monisha Kaltenborn. La primera semana de Gran Premio empezaba en los juzgados para el equipo de Hinwill, que veía como Giedo Van der Garde reclamaba, por contrato, participar en el Gran Premio de Australia. 

Resultó no ser un espejismo. No era un juego de espejos y humo. Lo visto en pretemporada de Ferrari obtuvo su certificado oficial en la carrera de Australia con el podio de Sebastian Vettel...y el buen rendimiento de los Sauber. Ya saben, el motor de los italianos late en su interior. Aunque lejos todavía de Mercedes, la Scudera ya divisa brotes verdes.

Se acabó la primera carrera de la temporada y ya llegaron las primeras críticas hacia el rumbo que toma la Fórmula 1 y el dominio de Mercedes. El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, se mostró descontento ayer con la normativa actual en referencia a los motores y, de hecho, Helmut Marko amenazó con que la escudería austríaca abandonaría la F1 si no se modifican las reglas. 

Carrera complicada para Toro Rosso en Australia. Carlos Sainz ha terminado en los puntos sí, pero ha perdido 30 segundos en boxes por un mal pit-stop. También ha perdido dos posiciones al comienzo del Gran Premio por un problema de software. Max Verstappen ha abandonado tras un fallo en su motor Renault. Los de Faenza se marchan de Melbourne con la sensación de que disponen de más potencial del que hoy han mostrado sobre el asfalto.

Sensaciones encontradas en el box de Ferrari. El sábado perdieron la batalla con Williams, pero en carrera aspiraban a volver al podio, algo que no hacían desde Hungría 2014 con Alonso, y no fallaron en su objetivo. Vettel se sirvió de su buena estrategia para pasar a Massa con su parada. Sin embargo, Räikkönen, que bien podía haber acabado tras su compañero, sufrió unas complicaciones en boxes que acabaron por obligarle a abandonar.

Lewis Hamilton admite que siempre tenía algo más extra en el 'bolsillo' durante el GP de Australia después de llevarse a casa un doblete dominante para Mercedes en Melbourne.