Ross Brawn, jefe del equipo Mercedes, ha dicho que su mayor logro individual hasta hoy es que en 2009 un equipo con su nombre ganase el mundial de pilotos y el de constructores. El británico ha trabajado en la Fórmula 1 desde 1991 con tan solo un año de ausencia, en 2007.
Jenson Button afirmó en una reciente entrevista que va a ir al Gran Premio de Bélgica, a finales de este mes, sin preocupaciones de ningún tipo sobre los neumáticos. El piloto de McLaren aseguró que los nuevos compuestos, que poseen la estructura de los de 2012, funcionarán perfectamente en uno de los trazados más rápidos del mundial.
El futuro de Felipe Massa en Ferrari pende de un hilo y Luca de Montezemolo está con las tijeras en la mano muy pendiente de lo que haga el brasileño. Su rendimiento está lejos de lo que se le exige a un piloto de la Scuderia y empiezan a salir a la palestra nombres de su posible sustituto, algo que no es novedad y a lo que Felipe está acostumbrado. Uno de los que suena con fuerza es el de Jules Bianchi.
Lewis Hamilton se ha reconciliado con su padre, Anthony, después de que su relación quedara truncada a raíz de la decisión del piloto de prescindir de sus servicios como representante a principios de 2010.
Hermann Tilke, diseñador del circuito de Sochi -entre otros muchos-, cree estar "cien por cien seguro" seguro de que la construcción de su última pista estará terminada a tiempo para el primer Gran Premio de Rusia, programado para octubre de 2014.
Si son seguidores incondicionales de Michael Schumacher y siempre han deseado tener uno de sus coches en su garaje, este fin de semana pueden cumplir su sueño. Para ello, únicamente deberán asistir a la subasta que la casa COYS celebrará en el Nürburgring, donde podrán adquirir por un previsiblemente nada módico precio el emblemático Benetton B191 con el que el Kaiser sumó sus primeros puntos en la categoría reina.
Nico Rosberg ha sido quien se ha llevado la peor parte de los problemas técnicos que ha tenido el W04 y ya ha sufrido tres abandonos, el último por un fallo del motor en las últimas vueltas del Gran Premio de Hungría. Ésta fue la primera carrera en la que se registró un fallo del motor V8 de Mercedes desde que el fabricante alemán compró el equipo de Brackley en 2010.
Martin Whitmarsh ha mostrado su apoyo incondicional a Bernie Ecclestone en la confección del calendario de la próxima temporada, ahora que la parrilla se halla dividida ante la posibilidad de que el certamen de 2014 se componga de 22 carreras en lugar de las 19 actuales.
Claire Williams, directora adjunta del equipo Williams, admitió que la introdución de la nueva reglamentación el año que viene obliga al equipo a pensar también en 2014. No obstante, continuarán con el desarrollo del FW35 para entender los problemas que tiene y no cree que esto suponga un problema de cara al futuro.
Jenson Button, piloto de McLaren, ha hablado sobre las dificultades que el equipo sufre en la actual temporada. La marcha de Lewis Hamilton a Mercedes dejó un hueco que llenar y ahora es el británico el que confía en liderar la escudería.
El Gran Premio de Austria volverá al calendario del Mundial la temporada que viene después de diez largos años de ausencia y las reacciones sobre el regreso del circuito de Spielberg son una constante estos días. Ahora, el que habla de él es el último piloto austriaco que pisó una parrilla de la Fórmula 1, Alex Wurz: "Siempre hay un debate sobre si este circuito es 'súper sexy' o no".
En una Fórmula 1 avezada a la política y a eludir toda polémica innecesaria, Sebastian Vettel y Nico Rosberg han roto con la tendencia de la parrilla al mostrar públicamente su apoyo a Bernie Ecclestone a raíz de los problemas del londinense con la justicia bretona y la alemana.
El bicampeón del mundo Mika Häkkinen ha salido al paso de los rumores que apuntan a que Williams podría prescindir de Valtteri Bottas en 2014, y lo ha hecho para aseverar que sus representantes trabajan a día de hoy para garantizar que el futuro del joven finlandés permanezca en la Fórmula 1.
David Coulthard volvió a los mandos de un Fórmula 1 el pasado fin de semana, cuando exhibió el potencial de un Red Bull RB7 en una demostración celebrada en la catedral por antonomasia del motociclismo: Assen.
Bernie Ecclestone tendrá aún su espacio en la Fórmula 1. A pesar de estar acusado por el caso Gribkowsky e imputado por la venta de los derechos comerciales de la F1 junto a CVC, el paddock muestra su apoyo hacia el magnate británico, entre los que se encuentra Christian Horner.
Carlos Sainz ya está en casa después de abandonar el Dakar 2025 tras sufrir un vuelco en la etapa de 48 horas. El español ha aterrizado esta tarde en Madrid con alguna que otra molestia en la espalda. No obstante, los chequeos médicos que ha llevado a cabo confirman la mejor de las noticias: no hay ninguna lesión.
Dacia empieza el año 2025 por todo lo alto con el lanzamiento del Bigster, su primer SUV del segmento C, con el que espera conquistar a las familias y las personas que necesitan un coche espacioso. Hoy ha empezado su comercialización en España y por fin sabemos los precios definitivos: 24.590 euros para los microhíbridos y 29.290 euros para el híbrido puro, en línea con las previsiones que la marca tenía desde un principio.
La Fórmula 1 ha confirmado la continuidad del Gran Premio de Bélgica. Habrá carrera en el icónico circuito de Spa-Francorchamps en 2026, 2027, 2029 y 2031. Pero, ¿qué ocurrirá entonces con los huecos de 2028 y 2030? Todavía no hay confirmación oficial, pero se marca así el inicio del calendario rotativo en la competición.
Carlos Sainz ya está en casa. Después de que su aventura en el Dakar 2025 terminase antes de lo esperado tras un accidente en la segunda etapa, el madrileño ha regresado a Madrid donde se realizará un chequeo médico para comprobar que todo está bien tras el vuelco. El 'Matador' ha atendido a la prensa nada más aterrizar y ha analizado cómo ha sido su corta competición, el criterio de la FIA que tanta polémica ha generado, así como sus planes de futuro.
