Entramos en semana de Gran Premio y todos los ojos están puestos en el circuito de Yas Marina, que será escenario de la batalla final que coronará al nuevo Campeón del Mundo y herede el trono de un Sebastian Vettel que cree que es posible que Nico Rosberg se convierta en su sucesor este fin de semana en Abu Dabi.
Después de anunciar que acabarán la temporada como ellos querían, compitiendo en el asfalto, a Caterham les queda por confirmar quiénes serán los pilotos que suban a sus dos monoplazas. El primero será el que ha sido uno de sus hombres titulares durante todo el campeonato, Kamui Kobayashi, como hicieron oficial ayer a última hora del día. Del segundo todavía no han dicho nada, pero suena con fuerza un nombre: Max Chilton.
Mientras espera la decisión que determinará su futuro, Carlos Sainz Jr. podrá calmar su ansia de Fórmula 1. Como premio por llevarse el triunfo en las World Series, Red Bull permitirá al español subirse a los mandos del RB10 en el test de final de temporada en Abu Dabi que tendrá lugar la semana que viene, cuando el Mundial ya se haya decidido. Lo hará el 25 de noviembre, mientras que el día siguiente será Daniel Ricciardo quien suba al coche energético.
Lewis Hamilton aventaja a Nico Rosberg en 17 puntos de cara a la carrera decisiva para el título de este fin de semana en Abu Dabi, y a pesar de que Wolff dice que habrá diferencias en los estados de ánimo entre sus pilotos tras la carrera, está convencido que el perdedor dispondrá de otra oportunidad para lograrlo en las próximas temporadas.
El equipo Force India afronta la última carrera del año con buen sabor de boca. 2014 ha sido un año de evolución favorable para el equipo de Vijay Mallya y 2015 es su próximo objetivo importante. Tanto Nico Hülkenberg como Sergio Pérez han sacado partido al monoplaza y terminan la temporada con el trabajo hecho.
El Gran Premio de la India dejó el calendario de la F1 el año pasado, pero es improbable que la cita en la pista de Buddh regrese de nuevo a la categoría, por lo menos hasta 2017. Así lo admitió un directivo del grupo empresarial Jaypee que promovió el Gran Premio en ese país.
En plena motivación tras haber resuelto sus problemas legales, Bernie Ecclestone ha confesado que no quiere dejar su posición de jefe ejecutivo de la Fórmula 1.
La lucha por el mundial está a punto de terminar y en el equipo Mercedes han decidido no hablar sobre renovaciones hasta que termine la temporada. Sin embargo, Lewis Hamilton renovará su contrato con la formación de Brackley pase lo que pase en la carrera de Abu Dabi, se corone o no campeón.
El final de temporada se acerca y aún quedan volantes por confirmar de cara a la temporada 2015. Sebastian Vettel ya confirmó su salida de Red Bull pero, oficialmente, se desconoce su nuevo destino. Sin embargo, el tetracampeón del mundo no se cansa de lanzar mensajes para que la Scuderia Ferrari reaccione y oficialice su fichaje por los de Maranello.
Este fin de semana vimos en Silversonte, Reino Unido, y por primera vez desde 1992, a un McLaren con motor Honda. El MP4-29H –como se denominó al monoplaza– aprovechó un día de filmación para realizar un 'shakedown', que permite rodar un máximo de 100 kilómetros, aunque bajo las restricciones que afectan a este tipo de eventos.
André Lotterer ha rechazado la oferta del equipo Caterham para disputar el próximo Gran Premio de Abu Dhabi, según revela la publicación Autosport. El piloto germano, tras sopesar la posibilidad de volver a subirse nuevamente al CT05, habría atribuído su negativa a la falta de garantías competitivas que ofrece un monoplaza estancado desde el inicio de la temporada en las últimas posiciones de la parrilla.
Kamui Kobayashi volverá a subirse al monoplaza de Caterham para disputar la última cita de la temporada en Abu Dabi, tal y como acaba de confirmar el equipo de Leafield a través de un comunicado oficial.
A una semana para el Gran Premio de Abu Dabi, la tensión empieza a crecer. Damon Hill cree que Lewis Hamilton está en una "posición curiosa", ya que no tiene que ganar el último Gran Premio de la temporada para asegurarse el título de Campeón del Mundo. Con una ventaja de 17 puntos, incluso una segunda posición en Abu Dabi le valdría al de Stevenage para proclamarse bicampeón.
El debut oficial de Roberto Merhi en Fórmula 1 podría ocurrir tan pronto como el próximo fin de semana, y es que el castellonense cree tener un contrato en vigor con el equipo Caterham.
Caterham le ha ofrecido un volante a André Lotterer para el Gran Premio de Abu Dabi, que se celebrará el próximo fin de semana el Yas Marina.
Aston Martin tendrá su propio túnel de viento en Silverstone dentro de muy poco, pero hasta ahora han tenido que utilizar el del equipo Mercedes. Aun así, Mike Krack señala que el hecho de compartir túnel de viento con Mercedes es sólo una "excusa fácil" para explicar el bajo rendimiento actual de Aston Martin, por lo que ése no es el motivo de los problemas del AMR24.
Si por algo se ha caracterizado Helmut Marko es por sacar a relucir talentos entre los jóvenes. Ahora, se ha fijado en Rocco Coronel, un joven de apenas 13 años que les ha impresionado. "Estoy seguro de que si Max lo deja algún día, ya tendremos a su sucesor", ha apuntado sin más preámbulos el asesor de Red Bull.
Bentley está recuperando el estilo deportivo que tenía cuando estaba unida a Rolls-Royce y que, en cierto modo, había perdido cuando se integró en el grupo Volkswagen, donde a partir de 2002 empezó con coches muy potentes y lujosos, como el Continental GT W12. Pero los tiempos cambian, y el mercado también, y la marca ha visto cómo el cliente ha pasado de presumir de elegancia a presumir de extravagancia… y de potencia. Y así llegamos a 2024, con un nuevo Continental GTC que es mucho más ‘loco’ de lo que habríamos pensado para una marca tan seria: nuevo diseño, colores y tapizados de todo tipo y, como mecánica de lanzamiento, el tope de gama: un híbrido enchufable de 782 caballos que en España tiene etiqueta cero y no paga impuesto de matriculación –nada menos que un 14,75 % en el modelo anterior–. No pienses que será mucho más barato, porque este conjunto de lujo y tecnología sale por unos 360.000 euros, algo más si incluimos el pack ‘first edition’. La buena noticia es que, si lo quieres descapotable, está disponible desde el lanzamiento.
Franco Colapinto acaba de llegar a la Fórmula 1, pero ha estado años trabajando para conseguirlo. El sacrificio ha sido tal que con 14 años se fue a vivir a Italia solo, una experiencia que le hizo crecer de golpe, pero que también le dejó grandes anécdotas, como cuando se empezó a duchar con el mono puesto.
