Llegan rumores desde Italia que aseguran que el presidente de Ferrari, Luca di Montezolo, podría estar preparando un cambio en la dirección de la Scuderia, dirección que en los últimos años ha estado en manos de Stefano Domenicali.
El Dr. Helmut Marko desmintió las especulaciones que sugieren que Red Bull podría dejar la Fórmula 1. Estos rumores se originaron cuando el dueño del equipo, Dietrich Mateschitz, dio a entender que su compromiso con el deporte tiene un límite claro. Estas declaraciones hicieron obvio que está molesto con los cambios revolucionarios de las reglas de este deporte.
Valtteri Bottas admitió que Williams todavía no ha mostrado todo su potencial en 2014. La temporada pasada fue bastante mala para el equipo de Grove. Sin embargo, tras el cambio a los motores Mercedes, un invierno prometedor les valió la consideración de aspirantes a podios y victorias, incluso al título.
Empezó las dos primeras citas del Mundial con el gesto torcido, solo pudo conseguir un punto, pero en la noche de Baréin vio la luz. Completó una carrera magnífica que le llevó a ser el mejor del resto del mundo tras los Mercedes. Una gran alegría para Sergio Pérez que le ayudará a dejar en el olvido los malos momentos que pasó a finales del pasado año, cuando por momentos se vio fuera de la Fórmula 1.
Es cuestión de días que la piloto suiza Simona de Silvestro, de 25 años de edad, se estrene a los mandos de un Fórmula 1, pues ha trascendido que participará en una jornada de pruebas con un Ferrari en el circuito de Maranello, en Fiorano
Ni en Australia ni en Malasia ni en Baréin. Lotus no despega, y sus pilotos se impacientan. Romain Grosjean ha declarado en los últimos días que los problemas del motor Renault "no son aceptables" y no ha dudado en mostrar su escepticismo ante las promesas de que en Shanghái el E22 será fuerte y fiable. En el comunicado oficial, sin embargo, el tono es otro.
Bob Fernley, jefe adjunto de Force India, cree que sería una farsa si la FIA acepta la apelación de Red Bull sobre la descalificación de Daniel Ricciardo del GP de Australia.
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, se ha sincerado en cuanto a apelación de la decisión de la FIA de penalizar a Daniel Ricciardo en el GP de Australia. Según el británico, los 18 puntos que le quitaron al australiano son "vitales".
El promotor del GP de Canadá, François Dumontier, está preocupado por el futuro de su cita en el mundial de Fórmula 1. En declarciones a La Presse, Dumontier comentó la necesidad urgente de concluir las conversaciones con las autoridades de la máxima categoría del motor para ampliar el contrato actual más allá de la carrera de junio.
El equipo Force India tiene como patrocinador principal a Sahara India Pariwar, un conglomerado de empresas dirigidas por Subrata Roy Sahara, quien se encuentra actualmente en la cárcel por no reembolsar miles de millones a inversores.
Conseguir la temperatura perfecta para los neumáticos es muy difícil y por eso, Paul Hembery, director de Pirelli Motorsport, ya advirtió de los riesgos de eliminar los calentadores en 2015, una idea que la FIA quiere llevar a cabo e imitar a la GP2. Ahora, el británico vuelve a prevenir de los riesgos de esta acción.
CVC Capital Partners, el fondo propietario de Formula One Group, ha adquirido la empresa aceitera Deoleo, por 439 millones de euros –a 0,38 euros la acción–, después de mucha incertidumbre sobre el futuro de la compañía española.
Red Bull se ha encontrado este año con problemas en su motor Renault que le han impedido empezar con buen pie la nueva era V6 Turbo, al igual que Lotus y Caterham, a quienes también motoriza la marca del rombo.
Tras el espectacular y limpio duelo del pasado Gran Premio de Baréin, tanto Lewis Hamilton como Nico Rosberg han sido informados de las reglas para futuras luchas, vista la superioridad de Mercedes.
Lewis Hamilton no tuvo la oportunidad de trabajar en la mejora de su coche para las carreras durante las pruebas de esta semana en el Circuito Internacional de Baréin, pues se centró más en probar neumáticos para Pirelli. Así, después de ganar en Malasia y Baréin, el británico admitió que está a la espera de trabajar en la mejora de su Mercedes antes del Gran Premio de China, que se celebra a finales de este mes.
Quedan tres Grandes Premios y a Max Verstappen ya le toca sacar la calculadora. El neerlandés aventaja a Lando Norris por 62 puntos en el Mundial y es muy probable que el piloto de Red Bull salga campeón de Las Vegas. Pero, ¿qué necesitaría para hacerlo?
La FIA ha puesto el foco en el lenguaje malsonante en las últimas carreras. Primero fue Max Verstappen, que tendrá que cumplir trabajos comunitarios y ahora Charles Leclerc, a quien se ha multado con 10.000 euros. Pero, ¿qué pesa más, una infracción del reglamento o decir una palabrota? Los comisarios han puesto en jaque esta pregunta, sobre todo al conocerse las penalizaciones a las que han tenido que hacer frente Lando Norris, George Russell y Lewis Hamilton tras la carrera en Brasil.
El Gran Premio de Brasil ha sido difícil por muchos motivos. Pero, en el caso de Fernando Alonso, era aún más complicado por dos grandes razones: la catástrofe de Valencia y un dolor de espalda debido al ‘rebote’ del Aston Martin. Pero el asturiano no se ha rendido y ha llegado a la meta pese a rodar en la decimocuarta plaza. Por Valencia y por sus mecánicos. Muy destacable.
La ciudad estadounidense de Albany tiene una nueva red de radares para delimitar las zonas escolares y ahora todos sus habitantes son bien conscientes de su existencia, porque en apenas 10 días en funcionamiento las cámaras ya han impuesto 12.891 multas por exceso de velocidad. Todo un hito que se transformará en ingresos por valor de 60.000 dólares para las arcas del Ayuntamiento, que no da crédito a este nivel de descontrol.
