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Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, lamenta que su equipo no pudiera llevarse la victoria en el GP de Gran Bretaña, cita de 'casa' para ellos. El máximo responsable de la escuadra 'papaya' asegura que tanto Lando Norris como Oscar Piastri "hicieron un excelente trabajo", pero admite que se equivocaron en la parte final de la carrera cuando decidieron ponerle un juego de neumáticos blandos al británico. 

En Maranello vuelven a sonar las campanas de alarma. Las evoluciones del SF24 no funcionan como estaba previsto y McLaren, que en estos momentos tiene uno de los mejores coches, casi les ha alcanzado, mientras que Mercedes es asimismo más competitivo.

El nuevo paquete de mejoras de Ferrari, que implantó hace unas semanas, no ha dado los resultados esperados. Sin embargo, parece que, con el triplete ya terminado, han logrado localizar dónde se encontraba el problema, según ha asegurado Carlos Sainz tras la carrera de Silverstone Y ese es probablemente el primer paso para solucionarlo. 

La Scuderia Ferrari ha anunciado de manera oficial que Enrico Cardile ha presentado su dimisión, así que dejará de ser el director técnico de chasis del equipo italiano con efecto inmediato.

Carlos Sainz trató de sacar lo mejor del SF-24 cuando empezaron a caer las primeras gotas sobre el trazado de Silverstone. El madrileño se sintió cómodo en esas condiciones mixtas, algo de lo que incluso se dio cuenta el propio Max Verstappen, que le tenía detrás en ese momento. De hecho, el neerlandés no ha dudado en comentar su 'asombro' con los pilotos con los que compartió podio. 

Andrea Stella ha hecho autocrítica tras las decisiones erróneas que se tomaron en McLaren este domingo. El Gran Premio de Gran Bretaña se les había puesto de cara, pero al final, Lando Norris acabó tercero y cabizbajo, por detrás de Lewis Hamilton y Max Verstappen. Algo de lo que se deben responsabilizar ellos mismos, según ha asumido el jefe de equipo. Tanto por la decisión de mantener fuera a Oscar Piastri en lugar de hacer una doble parada, como a la hora de preguntarle al británico qué neumático elegir. 

La continuidad de Sergio Pérez en Red Bull no está confirmada. El mexicano, lejos de su compañero de equipo, volvió a quedar fuera de los puntos en Gran Bretaña. Algo que podría empezar a colmar la paciencia en el equipo de las bebidas energéticas, que ya ven como "insostenible" la situación. El Mundial de Constructores, aún sin resolver en una temporada con muchas alternativas, puede ser clave para que se opte, si el contrato lo permite, por un cambio de asiento. 

Mercedes ha llegado a cabeza de carrera en las últimas citas, algo que a principio de temporada parecía, cuando menos, complicado. Pero no se conforman con eso. Desde Brackley siguen trabajando en la actualización de un W15 que ya parece haber solucionado sus problemas y haber dado pasos de gigante en la lucha por las victorias. Antes de verano, volverán a introducir mejoras. 

Pasado el triplete europeo de las tres últimas semanas, Pirelli ya ha confirmado la gama de neumáticos que se utilizarán en los próximos Grandes Premios. Hungría, la cita más próxima en el calendario, se dará turno al trío más blando del catálogo, mientras que en Bélgica se procederá a utilizar la media y en Países Bajos, la dura, misma que en Silverstone. 

La película de Brad Pitt y Lewis Hamilton sobre F1 no sólo tiene ya fecha de estreno, el 25 de junio de 2025, sino que también tiene tráiler.

Sergio Pérez estaba abatido tras la carrera. Sólo 15 puntos en los seis últimos Grandes Premios es un bagaje pírrico para quien lleva uno de los mejores coches de la parrilla. Es muy poco, sobre todo si se comparan con los 119 de su compañero Max Verstappen.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, atribuye gran parte del mérito de la victoria de Mercedes en Silverstone a Lewis Hamilton. El austriaco recuerda el potencial que atesora el siete veces campeón del mundo a la hora de sacar el máximo de sus neumáticos sin que pierdan toda su vida útil y eso es lo que ha hecho en las últimas 14 vueltas con los blandos.

Lewis Hamilton ha hecho historia en Fórmula 1 convirtiéndose en el primer piloto en ganar nueve veces en un mismo circuito. El británico, con nueve triunfos en Silverstone, uno de sus circuitos talismán, ha superado el récord de ocho que atesoraba Michael Schumacher en el GP de Francia en Magny-Cours.

Toto Wolff se ha mostrado especialmente contento y emocionado tras la victoria de Lewis Hamilton en Silverstone. El austriaco, que sabe que es la última vez que 'acompaña' al británico en la carrera de su casa, no ha dudado en celebrar el triunfo de su piloto en la 'despedida' de su circuito favorito. "Es como un cuento de hadas", ha reconocido. 

Carlos Sainz ha visto la bandera a cuadros del GP de Gran Bretaña en quinta posición, lo que es un fantástico resultado para Ferrari teniendo en cuenta que la carrera ha sido muy complicada y que el ritmo del SF-24 este fin de semana no era el mejor de toda la parrilla. El piloto español afirma que han hecho todo "prácticamente perfecto" y reconoce que es "una de las carreras más sólidas en Ferrari" que recuerda.