Sauber lamenta que los errores del equipo hayan echado a perder la carrera de sus pilotos. Los suizos no buscan excusas y ya esperan con ganas la próxima carrera, la de Silverstone.
Para Williams este ha sido un fin de semana de ensueño. Consiguieron ser los protagonistas absolutos el sábado copando la primera fila de la parrilla y hoy han logrado subir al podio por primera vez esta temporada. Bottas ha sido quien ha tenido ese privilegio a pesar de salir de por detrás de Massa. La primera parada en la que Valtteri adelantó a Felipe fue clave. A día de hoy, no pueden estar más orgullosos después de superar con creces el bache del 2013.
Sebastian Vettel no levanta cabeza, y es que los problemas de fiabilidad lo persiguen allá donde vaya. Hoy se ha quedado sin potencia en la segunda vuelta de la carrera, razón por la que ha perdido una vuelta respecto al resto de la parrilla. Finalmente ha abandonado cuando rodaba en 21ª posición. Daniel Ricciardo ha luchado por sobreponerse a una mala salida y al final ha terminado octavo.
El resultado es el mismo, pero las formas son distintas. Mercedes volvió a subirse a lo más alto del podio con sus dos pilotos, pero con muchas más dificultades de lo normal. El ritmo de los dos Williams y, sobretodo, el cúmulo de errores que cometieron en la clasificación de ayer han propiciado una carrera mucho más emocionante de lo esperado.
Decepción con el resultado de McLaren en el Gran Premio de Austria. La sexta posición en parrilla de Kevin Magnussen era alentadora para la carrera, al menos con el objetivo de mantener dicha plaza. No obstante, ni siquiera han cumplido este objetivo y se ha quedado en la séptima posición, mientras que su compañero Jenson Button ni siquiera ha puntuado.
La carrera de Toro Rosso en el regreso del GP de Austria no podía haber sido más desastrosa. Ninguno de sus dos coches consiguió ver la bandera a cuadros. Kvyat, que salía en una prometedora séptima posición, tuvo que retirarse al reventarle la suspensión trasera derecha y Vergne se vio obligado a lo mismo por un sobrecalentamiento de los frenos. Si sacan algo positivo es que han sido competitivos y esperan demostrarlo en Silverstone.
El Gran Premio de Austria ha sido complicado para Lotus. No obstante, han querido destacar algunos aspectos positivos, como el hecho de que sus dos coches hayan conseguido terminar la carrera. En cualquier caso, el equipo de Enstone espera que el circuito de Silvertone se adapte mejor a su monoplaza.
Sergio Pérez lamenta la sanción de cinco posiciones que recibió en Canadá, pues su posición en la parrilla de Austria, la 16ª, le ha impedido luchar por una puesto en el podio final. El mexicano ha pilotado con una estrategia alternativa y ha llegado a medirse con los líderes, pero finalmente ha terminado sexto.
Austria ha sido un Gran Premio que Sebastian Vettel querrá olvidar cuanto antes, y es que hoy la mala fortuna ha vuelto a acompañar al cuatro veces campeón del mundo.
Fin de semana para enmarcar de Valtteri Bottas, que hoy ha terminado tercero en el Gran Premio de Austria de Fórmula 1.
Fernando Alonso ha terminado quinto en el Gran Premio de Austria, un resultado que califica de muy positivo si bien en los últimos compases de la carrera le ha faltado un último empujón que podría haberle dado el cuarto puesto, hoy propiedad de Felipe Massa.
Salía con el mono desaflojado y algo relajado sabiendo que su máximo rival en la lucha por el título salía seis puestos por detrás, pero cuando Rosberg quiso darse cuenta ya tenía el reflejo del coche de Hamilton en sus retrovisores. ¿Cómo demonios estaba ya ahí?, se preguntaría el alemán, que rápidamente tuvo que fruncir el ceño, atarse los machos y tirar a tope para mantener a raya a Lewis. Y vaya si lo hizo.
Nico Rosberg se ha posicionado en contra de las nuevas medidas que la Comisión de la Fórmula 1 planea introducir en el deporte para hacerlo más espectacular.
Fernando Alonso y Rubens Barrichello han felicitado a Felipe Massa por su sorprendente Pole Position en el Gran Premio de Austria, donde empezará desde la primera posición escoltado por su compañero de equipo Valtteri Bottas.
Llegamos al antiguo A1Ring, ahora propiedad de los de la bebida energética. Un circuito emplazado en un bonito paisaje austriaco, uno de los de antes, bastante corto y rápido, de los de antes vaya.
El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 sigue siendo incierto, a pesar de que ya se ha relacionado al joven argentino con el segundo asiento de Sauber. El piloto de Williams, sin tapujos –como de costumbre–, ha admitido que le "chupa un huevo" todas las preguntas que le han hecho sobre su futuro. Es más, insiste en que "no es algo que tenga en la cabeza ahora".
Tom Stallard ha subrayado la contribución y el interés de Carlos Sainz en el aspecto técnico de la Fórmula 1. El ingeniero británico, cuya voz guió al madrileño durante sus dos años en McLaren, revela que Williams tendrá en 2025 a un piloto muy comprometido con su departamento técnico, que les ayudará a seguir evolucionando y les apretará en busca de la excelencia.
El Ford Explorer es ahora un SUV compacto eléctrico que se vende con dos niveles de potencia que serán tres antes de que acabe el año. Nosotros hemos probado la versión que se espera que sea la más vendida, la intermedia con 286 caballos y una autonomía que puede llegar a superar los 600 kilómetros.
El Cupra Terramar es el nuevo SUV de la marca del Grupo Volkswagen y el de mayor tamaño de los que llevan propulsores de combustión. Se vende con unidades de gasolina, microhíbrido e híbridos enchufables, estos con hasta 120 kilómetros de autonomía eléctrica. El precio de lanzamiento es de 44.310 euros sin descuentos.
