Suenan las alarmas en Mercedes. El W05 Hybrid, invencible hace apenas un mes, cada vez es más vulnerable a las embestidas del resto de la parrilla, y eso preocupa a Niki Lauda, el director no ejecutivo de las flechas de plata.
Stefano Domenicali ha vuelto a aparecer. Dos meses después de ser despedido, el que fuera jefe del equipo Ferrari ha comparecido en ocasión de la Conferencia del Deporte de la FIA, un acto anual que se celebra estos días en Múnich, Alemania.
La Fórmula 1 cambió a motores V6 Turbo este año, como parte de una serie de cambios en el reglamento. Esto propició la caída de Red Bull y el ascenso de Mercedes, lo cual, a ojos de Éric Boullier, constituye una prueba de lo importante que es tener un motor a la medida en esta nueva era.
Un problema de la unidad de potencia acabó con las esperanzas de Sebastian Vettel de puntuar en Austria. Daniel Ricciardo, por su parte, solo logró terminar octavo. Así pues, la competitividad de Red Bull no parece mejor de lo que ha sido desde el inicio de la temporada y esto provocó malestar a Christian Horner y su equipo.
Jacques Villeneuve no deja títere con cabeza. Su última 'víctima' ha sido el equipo Red Bull por su trato a Sebastian Vettel. Según el campeón del mundo de F1 de 1997, la escudería ha decidido centrarse en Daniel Ricciardo y trata ahora al tetracampeón germano "como Mark Webber".
Se le complica la situación a Bernie Ecclestone en el juicio que tiene abierto en Múnich (Alemania) por soborno. Gerhard Gribkowsky, que actualmente sigue en prisión, denunció al servicios de inteligencia alemana (BND) unas presuntas amenazas del magnate de la F1 a su persona.
El equipo Sahara Force India ha confirmado que su piloto reserva Daniel Juncadella participará con el VJM07 en los entrenamientos libres del viernes del GP de Gran Bretaña, que se celebrarán el próximo 4 de julio en el circuito de Silverstone.
En las últimas semanas se rumoreó la posibilidad de que Red Bull fabricara su propio motor. El jefe del equipo austríaco, Christian Horner, ha querido desmentir todos estos comentarios, a pesar de la crisis de Renault con los motores V6 Turbo.
Sergey Sirotkin ha negado que su futuro con Sauber esté en peligro tras las últimas informaciones sobre Simona de Silvestro. La piloto suiza, que ya corrió en el circuito de Fiorano con el C31, volverá a probar este monoplaza entre hoy y el viernes en el circuito Ricardo Tormo de Cheste.
Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull, ha respaldado a Sebastian Vettel tras los rumores que señalaban que el tetracampeón del mundo de F1 podía perder el apoyo de la escudería ante la falta de rendimiento y resultados esta temporada.
Lotus se plantea romper su contrato con Renault y cambiarse a los motores Mercedes a partir de la próxima temporada.
Nuevos rumores sugieren que Renault habría puesto en venta su fábrica de Viry, lo que pondría amenazar la continuidad de la marca del rombo en la Fórmula 1.
Lewis Hamilton terminó segundo en Austria a tan sólo cuatro segundos de Nico Rosberg, pero en ningún momento de la carrera tuvo a tiro a su compañero de equipo, que ya dispone de 39 puntos de ventaja en el Campeonato.
Jacques Villeneuve está sorprendido con la temporada de Nico Rosberg, líder del Campeonato del Mundo con 29 puntos de ventaja sobre su compañero, Lewis Hamilton.
El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 sigue siendo incierto, a pesar de que ya se ha relacionado al joven argentino con el segundo asiento de Sauber. El piloto de Williams, sin tapujos –como de costumbre–, ha admitido que le "chupa un huevo" todas las preguntas que le han hecho sobre su futuro. Es más, insiste en que "no es algo que tenga en la cabeza ahora".
El Cupra Terramar es el nuevo SUV de la marca del Grupo Volkswagen y el de mayor tamaño de los que llevan propulsores de combustión. Se vende con unidades de gasolina, microhíbrido e híbridos enchufables, estos con hasta 120 kilómetros de autonomía eléctrica. El precio de lanzamiento es de 44.310 euros sin descuentos.
Red Bull le está dando a la Silly Season 2024 un giro que casi nadie se esperaba. La marca de bebidas energéticas ha vuelto a dejar claro que la continuidad de Sergio Pérez la próxima temporada no está garantizada y además, necesitan respuestas urgentes en su búsqueda del compañero de equipo idóneo para Max Verstappen.
Tom Stallard ha subrayado la contribución y el interés de Carlos Sainz en el aspecto técnico de la Fórmula 1. El ingeniero británico, cuya voz guió al madrileño durante sus dos años en McLaren, revela que Williams tendrá en 2025 a un piloto muy comprometido con su departamento técnico, que les ayudará a seguir evolucionando y les apretará en busca de la excelencia.
