Aston Martin ha anunciado de manera oficial el fichaje de Enrico Cardile como máximo responsable técnico de la estructura de Fórmula 1. El italiano, que dimitió ayer como director técnico de chasis de Ferrari, llegará en 2025.
Sergio Pérez está en el foco tras sus últimas actuaciones en Red Bull. Algunos rumores le sitúan en la cuerda floja tras unos Grandes Premios en los que no ha sido capaz de extraer todo el potencial del RB20. Sin embargo, el mexicano todavía no se ha dejado llevar por la negatividad. En la cita en Hungría montará el nuevo suelo que ya llevó Max Verstappen en Silverstone. Y espera que eso le haga desbloquear un par de décimas a su favor.
Yuki Tsunoda continúa trabajando en RB, probablemente con la mirada puesta en Red Bull. Sin embargo, ¿tiene alguna posibilidad real de subir pronto al asiento de los de Milton Keynes? Christian Horner no lo ha descartado, aunque ha puesto el foco en "los próximos años". "Tiene un talento increíble", ha admitido.
Mercedes está de vuelta. La victoria de Lewis Hamilton en el GP de Gran Bretaña ha sido la confirmación de que los alemanes lucharán por victorias "con más frecuencia" a partir de ahora, tal y como ha apuntado George Russell tras el fin de semana en Silverstone.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, recuerda que Max Verstappen tuvo muchas oportunidades de ver de cerca el W15 en Silverstone. El austriaco está muy feliz de haber dado ese paso hacia delante que les ha llevado a conseguir dos victorias seguidas, y al mismo tiempo, más cerca de que el W15 sea un coche que convenza al vigente campeón del mundo.
La carrera de Gran Bretaña habitualmente está caracterizada por no tener un gran contenido estratégico. La dureza de los neumáticos, que aquí se emplean lo más duros de toda la gama, junto al estado del asfalto, y la reducida cantidad de vueltas hace que no sea una carrera de muchas paradas. De hecho, en algunas temporadas no se ha llegado a colocar el duro, y a poder completar toda la carrera entre blando y medio. Este iba a ser el escenario de este año, pero hubo un elemento diferenciador que modificó todo el desarrollo de la carrera: la lluvia. Y todo lo que de ella se pudiera derivar.
El futuro de Sergio Pérez en el equipo Red Bull podría pender de un hilo si sus resultados no mejoran de aquí al 'parón' veraniego. Aun así, pese a los rumores que han corrido por el 'paddock' de la Fórmula 1 recientemente, el test que realizará Liam Lawson en Silverstone esta semana con la formación de Milton Keynes no determinará el futuro del piloto mexicano, tal y como ha asegurado Christian Horner, jefe de equipo de la marca de las bebidas energéticas.
“Sainz tiene un contrato sobre la mesa. Depende de él, pero creo que está muy próximo a firmar. Las otras dos opciones que se barajan... sólo hay que ver donde están ahora”, decía el viernes Flavio Briatore quien no cesaba de repetir un objetivo para relanzar Alpine: “En 2026 ganaremos carreras y Alpine estará en el podio”.
Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, lamenta que su equipo no pudiera llevarse la victoria en el GP de Gran Bretaña, cita de 'casa' para ellos. El máximo responsable de la escuadra 'papaya' asegura que tanto Lando Norris como Oscar Piastri "hicieron un excelente trabajo", pero admite que se equivocaron en la parte final de la carrera cuando decidieron ponerle un juego de neumáticos blandos al británico.
En Maranello vuelven a sonar las campanas de alarma. Las evoluciones del SF24 no funcionan como estaba previsto y McLaren, que en estos momentos tiene uno de los mejores coches, casi les ha alcanzado, mientras que Mercedes es asimismo más competitivo.
El nuevo paquete de mejoras de Ferrari, que implantó hace unas semanas, no ha dado los resultados esperados. Sin embargo, parece que, con el triplete ya terminado, han logrado localizar dónde se encontraba el problema, según ha asegurado Carlos Sainz tras la carrera de Silverstone Y ese es probablemente el primer paso para solucionarlo.
La Scuderia Ferrari ha anunciado de manera oficial que Enrico Cardile ha presentado su dimisión, así que dejará de ser el director técnico de chasis del equipo italiano con efecto inmediato.
Carlos Sainz trató de sacar lo mejor del SF-24 cuando empezaron a caer las primeras gotas sobre el trazado de Silverstone. El madrileño se sintió cómodo en esas condiciones mixtas, algo de lo que incluso se dio cuenta el propio Max Verstappen, que le tenía detrás en ese momento. De hecho, el neerlandés no ha dudado en comentar su 'asombro' con los pilotos con los que compartió podio.
Andrea Stella ha hecho autocrítica tras las decisiones erróneas que se tomaron en McLaren este domingo. El Gran Premio de Gran Bretaña se les había puesto de cara, pero al final, Lando Norris acabó tercero y cabizbajo, por detrás de Lewis Hamilton y Max Verstappen. Algo de lo que se deben responsabilizar ellos mismos, según ha asumido el jefe de equipo. Tanto por la decisión de mantener fuera a Oscar Piastri en lugar de hacer una doble parada, como a la hora de preguntarle al británico qué neumático elegir.
La continuidad de Sergio Pérez en Red Bull no está confirmada. El mexicano, lejos de su compañero de equipo, volvió a quedar fuera de los puntos en Gran Bretaña. Algo que podría empezar a colmar la paciencia en el equipo de las bebidas energéticas, que ya ven como "insostenible" la situación. El Mundial de Constructores, aún sin resolver en una temporada con muchas alternativas, puede ser clave para que se opte, si el contrato lo permite, por un cambio de asiento.
Carlos Sainz se ha fijado uno de sus objetivos principales antes de que se acabe 2024. El madrileño, que pondrá rumbo a Williams a principios del año que viene, tiene claro que "lo primero en mi lista es intentar ganar al menos una vez más con Ferrari antes de irme".
La FIA vuelve a ser protagonista después de que dos altos cargos del organismo, Luke Skipper, Director de Comunicaciones, y Jacob Bangsgaard, Secretario general de movilidad hayan dimitido. Dos dimisiones que se unen a una larga lista de bajas a las que ha tenido que hacer frente el presidente, Mohammed Ben Sulayem.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Aston Martin está envuelto en un proceso de crecimiento. En los últimos años, el equipo de Silverstone no ha escatimado recursos a la hora de reforzarse, primero con la construcción de una nueva fábrica y un túnel del viento propio, y luego con los fichajes técnicos, el último de ellos, Adrian Newey. Mike Krack ha analizado todo el progreso del equipo y, aunque está satisfecho con lo conseguido, todavía quiere más, pues aún no han llegado al objetivo final.
