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El Ferrari SF-24 ya se ha 'despertado'. La Scuderia ha puesto en marcha hoy por primera vez el motor de su nueva 'montura' para la temporada 2024 de Fórmula 1, y el sonido no es otra cosa que música para nuestros oídos.

Adrian Newey ha explicado lo que se espera del RB20, y ha recordado que es una "tercera evolución" del coche de 2022 que les llevó a ganar el Mundial de Constructores. Así que el ingeniero se ha preguntado si será "¿demasiado conservadora, mientras que otros han hecho algo diferente? Simplemente no se sabe". 

James Vowles ha querido acallar los rumores que relacionan a Alex Albon con otros equipos a partir de 2025. La figura del piloto anglo-tailandés es una de las más 'nombradas' en los últimos días, sobre todo tras la salida de Lewis Hamilton a Ferrari y la posible marcha de Sergio Pérez que dejaría un asiento en Red Bull. No obstante, el jefe de Williams ha confirmado que el joven tiene firmado el contrato por dos años más, lo que, a su juicio, es motivo suficiente para 'silenciar' otro tipo de teorías. 

Red Bull llevará a cabo este viernes 9 de febrero, la audiencia de la investigación a Christian Horner por un presunto comportamiento inapropiado. Las partes implicadas darán su versión ante los investigadores externos sobre lo ocurrido y ello determinará si el británico puede seguir vinculado o no a la marca de bebidas energéticas.

Valtteri Bottas no descarta un regreso a Mercedes en caso de que Audi no cuente con él para 2025. El finés revela que su prioridad es seguir con la marca de los cuatro aros, pero en caso de que ellos tengan otros planes, no habría ningún equipo al que le diría que no. Eso sí, aún no se ha puesto en contacto con Toto Wolff.

El reputado ‘insider’ del paddock de Fórmula 1, Joe Saward, avanza que la posible salida de Christian Horner de Red Bull también podría traer consigo la de Adrian Newey. El británico ha revelado que ambos tienen cláusulas para protegerse entre ellos y en caso de que uno salga, el otro tendría total libertad para hacerlo también.

Carlos Sainz ha reconocido que no tiene miedo al futuro después de confirmarse que, a partir de 2025, no estará en Ferrari por el fichaje de Lewis Hamilton. El piloto español ha admitido que se encuentra tranquilo y que está bien porque "sé lo que valgo como piloto". 

'Hyper-focus' es el lema de Aston Martin para 2024. Mike Krack ha asegurado que necesita que todo el equipo esté así, muy concentrado, que nadie se descentre. De hacerlo, pueden fallar. Y, ha afirmado, "mi trabajo es asegurarme de que no perdamos". Así que esos son los deberes que le pone a todos los integrantes de la fábrica. 

Geri Halliwell, esposa de Christian Horner, está "devastada" por las acusaciones de 'comportamiento inapropiado' hacia su marido. El jefe de Red Bull se enfrenta a ellas, pero la ex Spice Girl, según una fuente cercana a ellos, seguirá apoyándole en público e insiste en que no ha hecho nada malo. 

Aston Martin y Mercedes se encuentran en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto para una tanda de dos jornadas de test de Pirelli. Hoy, martes, tenemos a Fernando Alonso y Lewis Hamilton en pista, y esto es todo lo que sabemos hasta el momento.

Giancarlo Minardi difiere con John Elkann en la elección de Lewis Hamilton para la Scuderia Ferrari de cara a 2025. El fundador del equipo que llevaba su apellido cree que el inglés no es una "garantía de éxito" y pide a los de Maranello que se centren en el coche. Además, asegura que se hubiese quedado con Carlos Sainz.

El director técnico de Stake, James Key, ha explicado que las dos grandes novedades del C44 se encuentran en la suspensión delantera y la cubierta motor. Los suizos, para esta nueva era antes de la llegada de Audi, han optado por un diseño muy agresivo con un pull-rod y una entrada de pontones muy diferente a la de su antecesor.

Valtteri Bottas y Guanyu Zhou han estado presentes en la presentación del C44, el nuevo coche de Stake. Ambos han coincidido en que el 2023 fue una temporada complicada, pero ahora esperan que el rumbo sea diferente. Los cambios en el equipo, del que ya ha desaparecido por completo Alfa Romeo, parece haber motivado a ambos pilotos, que han asegurado que "vamos por el camino correcto". 

Carlos Sainz ha hablado por primera vez después de que se conociese el fichaje de Lewis Hamilton por Ferrari y su consiguiente salida de la Scuderia. Ahora, el madrileño debe buscar acomodo de cara a 2025, pero se muestra tranquilo y sostiene que está centrado en la próxima temporada. Es más, asegura que 2024 "es el año más importante" de su carrera, eso sí, "como los nueve anteriores".