Pastor Maldonado montará un nuevo chasis del E22 en Singapur
Pastor Maldonado estrenará hoy un nuevo chasis para su Lotus después del accidente que sufrió ayer durante la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Singapur.
Pastor Maldonado estrenará hoy un nuevo chasis para su Lotus después del accidente que sufrió ayer durante la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Singapur.
Los rumores sobre un posible intercambio entre Fernando Alonso y Sebastian Vettel han copado los titulares esta semana. El tetracampeón alemán no tardó en desmentir esa información y Fernando Alonso se mostró muy enfadado a su llegada a Marina Bay el jueves sobre las filtraciones a la prensa. Sin embargo, Bernie Ecclestone no ha querido quedar ajeno y ha admitido que Vettel es "el hombre adecuado para Ferrari".
Ambos pilotos se muestran optimistas de cara a este Gran Premio pese a no estar muy contentos con el comportamiento del coche. Kamui Kobayashi ha visto como sus cronos han mejorado tras un pequeño ajusto en sus reglajes. Por su parte, Marcus Ericsson, ha participado con un motor usado en citas anteriores con el objetivo de ahorrar kilometraje.
Marussia afronta el Gran Premio de Singapur positivamente. La primera jornada de entrenamientos libres ha dejado un buen sabor de boca al ver que todo el trabajo ha tenido su recompensa, pese al problema que ha obligado a Max Chilton a detener su coche al final de la segunda sesión. Jules Bianchi sale muy confiado, mientras que su compañero británico sabe que le queda trabajo por delante.
Ferrari zanja satisfecha la primera jornada del Gran Premio de Singapur. Los resultados de hoy han estado "más o menos a la altura de las expectativas" de Maranello, si bien lo cierto es que la actuación de Fernando Alonso ha sido inmaculada. El asturiano ha sido el hombre más veloz en los Libres 1 y ha terminado los Libres 2 a poco más de una décima de segundo de Lewis Hamilton.
Día de mucho trabajo hoy para McLaren. Los chicos de Woking han traído a la ciudad del león varias mejoras aerodinámicas, aunque parece que no todas han funcionado como esperaban. No obstante, basándose en los datos obtenidos en pista, confían en ser competitivos durante la carrera. Button ha conseguido terminar octavo y séptimo, mientras que tras su pobre undécima posición en la primera tanda de libres, Magnussen ha podido escalar hasta la sexta plaza en la segunda sesión.
Sesión agridulce para el equipo Lotus, que ha estado más cerca de sus rivales en los entrenamientos libres. No obstante, Pastor Maldonado no ha podido hacer su simulación de carrera tras el fuerte accidente que ha sufrido a falta de 45 minutos para el final de los Libres 2.
El equipo Force India tuvo un viernes productivo. Ambos pilotos completaron sus programas de pruebas libres sin ningún tipo de fallo mecánico en sus monoplazas. Sergio Pérez logró mejores tiempos que su compañero Nico Hülkenberg en ambas sesiones de entrenamientos, pero el alemán afirmó que aún no se siente totalmente cómodo con su monoplaza. El equipo con sede en Silverstone espera superar a McLaren para posicionarse en la quinta posición de la clasificación general de constructores; hasta ahora ambas escuderías poseen 109 y 110 puntos respectivamente.
Y se hizo la luz. Una de las carreras más dadas al derroche, Singapur, el Mónaco asiático. Y no es lo único que comparte con esa pista, pues se trata de un circuito ratonero que exige muchísima carga aerodinámica.
Buen día en general para la escudería Toro Rosso, que ha conseguido meter a sus coches entre los diez más rápidos en la primera sesión de libres, a pesar de un pequeño problema en el monoplaza de Jean-Éric Vergne. Los hermanos menores de Red Bull se muestran confiados en cuanto a su ritmo de carrera, aunque reconocen que aún tienen cosas que mejorar.
A pesar de las mejoras aerodinámicas que han traído para el GP de Singapur, el rendimiento de los Sauber ha pasado igual de desapercibido que de costumbre. En el particular trazado urbano importa más el motor que la aerodinámica y por eso no han podido aprovechar sus mejoras en ese apartado. Tanto Gutiérrez como Sutil, que se han terminado en la parte baja del pelotón, han acusado problemas de energía que deberán corregir de cara a la calificación.
Primer día del GP de Singapur tranquilo para Williams. El equipo ha podido completar a la perfección todo lo planeado durante las dos sesiones de entrenamientos libres en Marina Bay, aunque los dos pilotos de la escudería (Felipe Massa y Valtteri Bottas) han coincidido en que el ritmo mostrado del FW36 en la pista urbana no es el normal. Parece que los dos monoplazas han tenido algún contratiempo con el equilibrio y el set-up.
Hoy un accidente de Maldonado ha dejado a los Mercedes, quienes serán los mayores aspirantes a la victoria en el GP de Singapur como en cada cita, separados por doce puestos. Mientras que Hamilton se ha hecho con el mejor tiempo del día, Rosberg solo ha podido quedar decimotercero al ver interrumpida su mejor vuelta por la bandera roja que ha provocado el venezolano de Lotus. Mañana se decidirá quien parte con ventaja en la pelea del domingo.
Red Bull se ha enfrentado hoy a problemas técnicos en el coche de Sebastian Vettel. El tetracampeón del mundo rompía el motor justo al pasar por meta al final de los Libres 1, peroy menos de tres horas después ya estaba de nuevo en pista probando las gomas superblandas. Por su parte, Daniel Ricciardo ha completado sin problemas su jornada de trabajo y cree en una buena estrategia de cara a la carrera del domingo.
Jean-Éric Vergne afronta un período de absoluta incertidumbre en su carrera deportiva después de que Toro Rosso anunciara el pasado mes que su puesto en el equipo pasará a manos del joven Max Verstappen a partir de la próxima temporada 2015.
Lando Norris ha dado un golpe sobre la mesa y ha conseguido la pole position del GP de Estados Unidos por delante de Max Verstappen, que ha visto cómo una bandera amarilla por un accidente de George Russell le impedía terminar su última vuelta de la Q3. Los dos candidatos al Mundial de Pilotos empezarán la carrera desde la primera fila de la parrilla.
Carlos Sainz firma una nueva sólida clasificación en Austin y saldrá tercero por segunda vez en las últimas tres carreras. El madrileño le ha ganado la partida a Charles Leclerc a una vuelta y mañana, sólo tendrá por delante a los dos grandes favoritos al título, Lando Norris y Max Verstappen.
El Lancia Ypsilon tiene una misión tan importante como difícil por delante: liderar el resurgir de toda una marca. El coche ya es una realidad y los primeros clientes lo recibirán en noviembre, con precios de 23.900 euros para el microhíbrido y 34.500 euros para el eléctrico. Ahora bien: ¿conseguirá su difícil cometido? Hora de conocerlo a fondo
En los entrenamientos Libres vimos a los Aston Martin y en especial a Fernando Alonso con un buen rendimiento entrando en el top 10 a una vuelta, peleando por ser la referencia de la zona media con Kevin Magnussen. En la SQ1 Alonso no tuvo problemas para superar el primer corte donde ya hubo varias sorpresas pero, ¿qué ocurrió en la SQ2 para que ninguno de los dos Aston Martin llegara a la ronda final?