Bonito día el que ha vivido Eddie Irvine en Maranello. El norirlandés ha vuelto a pisar, 15 años después, la que fue su casa durante cuatro años para realizar una visita y reencontrarse con viejos amigos, además de para contemplar cómo ha cambiado la fabrica desde sus días de piloto.
El piloto de Red Bull Daniel Ricciardo ha presentado el nuevo proyecto en el que tiene puesta toda su ilusión: el lanzamiento de su propia marca de Karts, 'Ricciardo Kart'.
Helmut Marko, máximo responsable del Red Bull Junior Team, ha comparado las habilidades de Max Verstappen al volante con las Ayrton Senna.
Ferrari busca convencer a la FIA de que la normativa de desarrollo de la unidad de potencia sea aligerada a partir de la temporada 2015, no sólo con el fin de aupar a Ferrari a una posición competitiva, sino también de agrupar el rendimiento del resto de escuderías y contribuir de esta forma a un incremento del espectáculo en la Fórmula 1.
Jean-Éric Vergne espera que su actuación en el pasado GP de Singapur, le abra las puertas para conseguir un asiento en la temporada 2015
Toto Wolff muestra su miedo al posible cambio en la reglamentación sobre la congelación de motores. El directivo de Mercedes F1 no está muy convencido de lo que podría suponer para la F1.
Toto Wolff cree que la nueva política de la Fórmula 1 respecto a las comunicaciones por radio debe cambiar después de lo visto en el Gran Premio de Singapur.
Caterham se encuentra en el ojo del huracán. La llegada -y salida- de Christijan Albers al equipo, unido a una venta extraña a árabes con base en Suiza acrecentó la inestabilidad económica del mismo. A partir de ahí, caída libre.
Los rumores sobre la marcha de Fernando Alonso de Ferrari se van sucediendo y, tras la difusión de la información de la Gazzetta dello Sport sobre la petición formal del asturiano de salir de Maranello, se le ha vinculado con prácticamente todos los equipos.
La Fórmula 1 se ha discutido mucho esta temporada, sobre todo en términos de espectáculo y audiencia. Una de las leyendas del motociclismo mundial y, probablemente, el mejor piloto de la historia en su categoría, Valentino Rossi, ha salido en defensa del Gran Circo y aseguró que ve constantemente las carreras.
Lewis Hamilton cuajó en Singapur una de sus mejores actuaciones de la temporada, no sólo por el hecho de haber conseguido la victoria gracias a un amplio margen respecto a sus rivales más directos, sino por la forma triunfante en la que el británico logró poner remedio a una situación de Safety Car que, en su momento, no garantizaba su presencia en lo más alto del podio.
La Generalitat de Valencia asumió más de 270.000 euros en gastos privados durante el Gran Premio de Europa de 2012.
Era el 1 de noviembre de 1991. Claudio Lombardi llevaba pocos meses en el puesto de Director Deportivo, cuando tuvo que hacer frente a una decisión absolutamente inesperada:
Corea del Sur no cesa en su empeño de volver a albergar una carrera de Fórmula 1. Pese a que las pobres infraestructuras y la falta de público del circuito de Yeongam hayan propiciado la ausencia del país en el calendario de 2014, existe la posibilidad de que la ciudad de Seúl organice una carrera nocturna a partir de la temporada 2016.
El próximo 25 de septiembre se subastarán algunos de los monos que vistieron Ayrton Senna y Jim Clark en sus exitosas trayectorias como pilotos de Fórmula 1. La puja se llevará a cabo a través de Internet y la organizará la empresa Nate D Sanders Auctions.
Lando Norris ha dado un golpe sobre la mesa y ha conseguido la pole position del GP de Estados Unidos por delante de Max Verstappen, que ha visto cómo una bandera amarilla por un accidente de George Russell le impedía terminar su última vuelta de la Q3. Los dos candidatos al Mundial de Pilotos empezarán la carrera desde la primera fila de la parrilla.
El Lancia Ypsilon tiene una misión tan importante como difícil por delante: liderar el resurgir de toda una marca. El coche ya es una realidad y los primeros clientes lo recibirán en noviembre, con precios de 23.900 euros para el microhíbrido y 34.500 euros para el eléctrico. Ahora bien: ¿conseguirá su difícil cometido? Hora de conocerlo a fondo
Carlos Sainz firma una nueva sólida clasificación en Austin y saldrá tercero por segunda vez en las últimas tres carreras. El madrileño le ha ganado la partida a Charles Leclerc a una vuelta y mañana, sólo tendrá por delante a los dos grandes favoritos al título, Lando Norris y Max Verstappen.
En los entrenamientos Libres vimos a los Aston Martin y en especial a Fernando Alonso con un buen rendimiento entrando en el top 10 a una vuelta, peleando por ser la referencia de la zona media con Kevin Magnussen. En la SQ1 Alonso no tuvo problemas para superar el primer corte donde ya hubo varias sorpresas pero, ¿qué ocurrió en la SQ2 para que ninguno de los dos Aston Martin llegara a la ronda final?
