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F1

El motor Renault estará cerca del 100% de rendimiento en Montreal

Aunque no ha habido ninguna carrera en la que todos sus coches terminarán, lo cierto es que el motor Renault ha ido mejorando en cada cita y se puede decir que los problemas que hicieron de su pretemporada una broma de mal gusto están casi solventados. Por eso, viendo que a su histórico rombo ya le da la luz del sol, los franceses se muestran tan optimistas de cara al futuro que creen que en Montreal estarán al cien por cien.

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Víctor Serrano|
29 Abr 2014 - 18:19
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F1

Fernando Alonso: "No podemos soñar demasiado"

Ferrari estuvo por debajo de lo esperado en muchas áreas en la primera parte de la temporada 2014, según reconoció Fernando Alonso. El asturiano reconoció que, en comparación con sus rivales, la Scuderia tendrá que trabajar más duro que nunca para hacer avances significativos con el F14 T.

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Blanca del Mar García|
29 Abr 2014 - 17:37
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F1

Hembery sobre el test de Baréin: "Fue un gran paso adelante"

Desde que aterrizaron en el Mundial en 2011 una de las mayores reivindicaciones de Pirelli para hacer unos neumáticos a la altura de la competición por excelencia del automovilismo fue tener más test provechosos en los que poder probar sus compuestos con coches actuales además de los invernales. Este año, su petición se ha hecho realidad y ya han podido avanzar en el desarrollo de sus gomas para 2015 con las últimas pruebas que tuvieron lugar en Baréin.

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Víctor Serrano|
29 Abr 2014 - 17:02
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F1

Argentina: "Traer la Fórmula 1 es el sueño de siempre"

Argentina se prepara para intentar albergar muy pronto un Gran Premio de Fórmula 1 tras la buena acogida que ha tenido este pasado fin de semana el Gran Premio de MotoGP. El ministro de turismo argentino, Enrique Meyer, sueña con volver a tener el Gran Circo algún día en su país y aseguró que el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo reúne las características necesarias para organizar un evento de esta magnitud.

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Víctor Bolea|
29 Abr 2014 - 10:13
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"Sería una excusa fácil" señalar que los problemas de Aston Martin se deben a no tener túnel del viento propio

Aston Martin tendrá su propio túnel de viento en Silverstone dentro de muy poco, pero hasta ahora han tenido que utilizar el del equipo Mercedes. Aun así, Mike Krack señala que el hecho de compartir túnel de viento con Mercedes es sólo una "excusa fácil" para explicar el bajo rendimiento actual de Aston Martin, por lo que ése no es el motivo de los problemas del AMR24.

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08 Oct 2024 - 19:35