Renault ha reconocido tras ocho carreras de la temporada 2014 que no podrá ponerse al día con el ritmo del motor V6 Turbo de Mercedes. De hecho, la semana pasada ya confirmaron que los propulsores de este año apenas tendrían mejoras.
Mika Häkkinen no tiene pelos en la lengua y, al igual que Jacques Villeneuve, suele comentar lo que piensa sin temor. Ahora, el expiloto finlandés ha aconsejado a Ferrari que retire a uno de sus pilotos.
Continúa adelante la investigación para averiguar quién robó el historial médico de Michael Schumacher del hospital de Grenoble, en Francia. Al parecer, el ladrón pretendía subastar el documento con un precio de salida de 50.000 euros, aunque las autoridades no pueden asegurar que ese documento sea el verdadero.
Sólo faltan cuatro meses para el GP de Rusia, que se celebrará el fin de semana del 10 al 12 de octubre, y el circuito de Sochi –construido para la ocasión– está casi listo para la cita inaugural.
Kamui Kobayashi no quiere obsesionarse con la posibilidad de que Tony Fernandes abandone el equipo Caterham, un rumor que ha cobrado fuerza en las últimas horas y que pondría en entredicho la continuidad de la escudería, que perdería a su principal inversor.
Federico Gastaldi asegura que a Lotus nunca le falta motivación a la hora de correr, aunque al mismo tiempo admite que en Silverstone contarán con un aliciente al correr tan cerca de su fábrica. Nick Chester, su director técnico, no cree que eso implique un mayor número de mejoras para la cita de Silverstone.
Lewis Hamilton quiere resarcirse de las últimas carreras con una nueva victoria y, esta vez, sería muy especial ya que se celebra el Gran Premio de su casa. No obstante, no puede presumir de grandes resultados en Silverstone, porque de siete participaciones tan solo ha ganado una. Eso sí, esa victoria la recordará como una de sus mejores actuaciones de toda su carrera deportiva.
Tanto a Sebastian Vettel como Daniel Ricciardo les gusta el circuito de Silverstone. El alemán, que ganó ahí en 2009, regresa a una pista en la que abandonó el año pasado cuando rodaba líder. El australiaño señala que este trazado demostrará si el RB10 es realmente un buen coche.
Renault no prevé un salto de calidad en el rendimiento de su motor hasta la próxima temporada, según ha confirmado uno de los puntales de su departamento de competición, Rémi Taffin.
Marc Gené, piloto probador de Ferrari, desmintió ayer en un evento de Audi en Madrid que Fernando Alonso esté considerando cambiar de escudería en 2015, sobre todo con la incertidumbre que hay en el equipo McLaren sobre su alineación para el año que viene.
Los rumores sobre la venta del equipo, negados una y otra vez por el que fuera jefe del equipo Caterham Tony Fernandes, parecen coger forma esta semana después de la despedida que el propio Fernandes ha protagonizado hoy en su perfil de Twitter, ya cerrado.
Romain Grosjean ha pasado de ser el piloto más criticado de 2012 a un hombre que da consejos de pilotaje a sus compañeros. La actuación de Sergio Pérez en el Gran Premio de Canadá ha dado mucho que hablar y el último en pronunciarse ha sido el piloto francés.
Nigel Mansell no cree que pueda descartarse a Lewis Hamilton de la lucha por el Mundial. Puede que Nico Rosberg haya estado intratable en las últimas carreras, pero el Campeón de 1992 está convencido de que el británico volverá a la senda del triunfo pronto o temprano.
El Consejo Mundial de los Deportes de Motor de la FIA ha anunciado esta tarde una serie de cambios en el Reglamento de la Fórmula 1 previsto para la próxima temporada.
Lando Norris ha dado un golpe sobre la mesa y ha conseguido la pole position del GP de Estados Unidos por delante de Max Verstappen, que ha visto cómo una bandera amarilla por un accidente de George Russell le impedía terminar su última vuelta de la Q3. Los dos candidatos al Mundial de Pilotos empezarán la carrera desde la primera fila de la parrilla.
Carlos Sainz firma una nueva sólida clasificación en Austin y saldrá tercero por segunda vez en las últimas tres carreras. El madrileño le ha ganado la partida a Charles Leclerc a una vuelta y mañana, sólo tendrá por delante a los dos grandes favoritos al título, Lando Norris y Max Verstappen.
En los entrenamientos Libres vimos a los Aston Martin y en especial a Fernando Alonso con un buen rendimiento entrando en el top 10 a una vuelta, peleando por ser la referencia de la zona media con Kevin Magnussen. En la SQ1 Alonso no tuvo problemas para superar el primer corte donde ya hubo varias sorpresas pero, ¿qué ocurrió en la SQ2 para que ninguno de los dos Aston Martin llegara a la ronda final?
El Lancia Ypsilon tiene una misión tan importante como difícil por delante: liderar el resurgir de toda una marca. El coche ya es una realidad y los primeros clientes lo recibirán en noviembre, con precios de 23.900 euros para el microhíbrido y 34.500 euros para el eléctrico. Ahora bien: ¿conseguirá su difícil cometido? Hora de conocerlo a fondo
