Mark Webber tiene claro que McLaren tomó la decisión correcta al prescindir de los servicios de Daniel Ricciardo tras 2022 para fichar a Oscar Piastri. El australiano sostiene que los de Woking han salido reforzados con este cambio de pilotos y una vez más, les ha vuelto a salir bien la apuesta por un joven talento.
Los mecánicos de Red Bull han conseguido hacer una parada en boxes de 2,84 segundos, ¡pero completamente a ciegas! ¿Habrá algo que no haga bien la marca de las bebidas energéticas?
La Fórmula 1 ha publicado un vídeo en el que recopila las diez mejores batallas de la temporada 2023 según su criterio. Sin embargo, lo sorprendente es que Fernando Alonso está implicado en las cuatro mejores de dicho 'top', siendo él el protagonista en tres de ellas. Una evidencia que deja entrever por qué el piloto de Aston Martin es de lo mejor que hay en la parrilla.
Una semana después de que se filtrara que el Consejo de Audi había decidido continuar con el proyecto de entrar en F1, ha llegado la confirmación oficial en palabras de Gernot Döllner, el nuevo director ejecutivo de la marca de los cuatro aros.
Alpine ha despedido el año 2023 con un evento llevado a cabo en Madrid al que ha asistido SoyMotor.com. En él, Zinedine Zidane ha estado junto a los pilotos titulares de la escuadra gala, Pierre Gasly y Esteban Ocon, y junto a los miembros tanto de la academia de jóvenes talentos como del programa femenino, Rac(h)er.
El director técnico del área de chasis de Ferrari, Enrico Cardile, ha explicado algunos de los conceptos de 2023 para 'anunciar' la próxima apuesta de la Scuderia para la próxima temporada. La intención en Maranello es que 2024 sea el año de "pasar página", con un monoplaza "distinto al de los últimos años".
Continuamos con el repaso técnico a la temporada 2023 de F1 y, en este caso, lo vamos a hacer echando la vista atrás para revisar cómo ha evolucionado el coche ganador de esta temporada, el RB19 de Red Bull, el coche más dominante de la historia de este deporte.
Aston Martin ha anunciado que refuerza su unión con Aramco de cara a las próximas cinco temporadas. Un acuerdo gracias al cual el equipo pasará a llamarse Aston Martin Aramco Formula One Team en 2024. Así pues, desaparece del nombre Cognizant, quien hasta ahora había sido uno de los principales patrocinadores del equipo.
Mercedes no ha tenido un buen 2023. Ha sido su primera temporada sin victoria desde 2011, algo que ha levantado las alarmas en los alrededores de Brackley. Aunque no parece que haya sido así para el jefe de la escudería. Toto Wolff ha confirmado que nunca ha pensado en dimitir a pesar de los malos resultados cosechados en los últimos tiempos porque se considera la persona adecuada para estar en el cargo.
El Gran Premio de Madrid está en boca de todo el mundo. La capital española quiere formar parte del calendario de Fórmula 1 y Carlos Sainz no ha dudado en dar su opinión sobre que el 'Gran Circo' pueda correr por las calles de ciudad natal. El piloto de Audi "estaría encantado" de que eso ocurriera y asegura que "el sitio que se ha elegido es imbatible logísticamente hablando".
Jean Todt ha sido muy claro y ha respaldado las declaraciones de Felipe Massa con respecto al Gran Premio de Singapur 2008. El brasileño considera que los resultados de la carrera no deberían haberse confirmado, y ahora ha sido el expresidente de la FIA el que lo ha ratificado. A su juicio, la cita debería haberse anulado en el momento en el que surgieron las primeras sospechas de irregularidad.
El cambio del máximo responsable de una organización siempre ocasiona importantes cambios en ésta. No ha sido diferente en la FIA con la llegada a la presidencia de Mohammed Ben Sulayem en sustitución de Jean Todt. El expresidente asegura que "todo lo que se puso en marcha durante mi mandato está patas arriba", aunque no le extraña pues señala que "conoce al personaje".
Enrico Cardile, director de área de chasis de Ferrari, ha confirmado que pudo ver imágenes del fondo de sus rivales, como ocurrió por ejemplo con Red Bull en Montecarlo. Sin embargo, ha admitido que, aunque puede servir para analizar las soluciones de otros, y que fue interesante verlo, no le ha aportado demasiado. A su juicio, no sólo hay que mirar la foto, sino hacerlo bien. "No se puede hacer una copia perfecta", ha reconocido, porque no tiene sentido, aunque sí sirva de inspiración.
Lando Norris todavía no ha conseguido ninguna victoria en Fórmula 1 a pesar de haber subido 13 veces al podio. Sin embargo, su compañero de equipo, Oscar Piastri, se ha alzado con una victoria en 2023, en el Sprint de Catar. Un suceso que, en opinión de Martin Brandle, ha dejado "herido de muerte" al británico.
Toto y Susie Wolff se vieron envueltos en un presunto caso de conflicto de intereses. Sin embargo, después de apenas 48 horas, las pesquisas se diluyeron y se decretó que no había ocurrido nada fraudulento. Pero el matrimonio se ha mostrado muy dolido al respecto. El jefe de Mercedes ha hablado por primera vez después de lo ocurrido y ha estallado porque considera que fue "un ataque personal que cruzó una línea roja".
Lando Norris ha dado un golpe sobre la mesa y ha conseguido la pole position del GP de Estados Unidos por delante de Max Verstappen, que ha visto cómo una bandera amarilla por un accidente de George Russell le impedía terminar su última vuelta de la Q3. Los dos candidatos al Mundial de Pilotos empezarán la carrera desde la primera fila de la parrilla.
Carlos Sainz firma una nueva sólida clasificación en Austin y saldrá tercero por segunda vez en las últimas tres carreras. El madrileño le ha ganado la partida a Charles Leclerc a una vuelta y mañana, sólo tendrá por delante a los dos grandes favoritos al título, Lando Norris y Max Verstappen.
En los entrenamientos Libres vimos a los Aston Martin y en especial a Fernando Alonso con un buen rendimiento entrando en el top 10 a una vuelta, peleando por ser la referencia de la zona media con Kevin Magnussen. En la SQ1 Alonso no tuvo problemas para superar el primer corte donde ya hubo varias sorpresas pero, ¿qué ocurrió en la SQ2 para que ninguno de los dos Aston Martin llegara a la ronda final?
El McLaren W1 paró el mundo hace unas semanas con sus 1275 caballos de potencia y ahora el estreno del Ferrari F80 confirma que estamos ante una nueva era dorada de los hiperdeportivos, como ocurriera a principios de la década anterior con el tridente del LaFerrari, el P1 y el 918 Spyder. Ahora bien: ¿quién sale ganando en esta nueva generación?
