El jefe de equipo de Haas, Ayao Komatsu, revela que el progreso llevado a cabo durante el invierno les ha ayudado a tener una mejor base para su nuevo VF-24. El japonés sostiene que el objetivo es comprender bien su nuevo coche y así, tener opción de introducir mejoras óptimas muy pronto en la temporada.
Haas ha sido el primer equipo en presentar su monoplaza de 2024. El equipo estadounidense se ha adelantado al resto de la parrilla y ha mostrado su VF-24, el coche de Kevin Magnussen y Nico Hülkenberg para esta temporada.
Mercedes tenía altas posibilidades de perder el recurso contra el Gran Premio de Abu Dabi 2021 en el caso de haber interpuesto la apelación. Así lo ha revelado ahora la resolución de una carrera del International GT Open en Spielberg en septiembre. El Tribunal Internacional de Apelación de la FIA declaró que sería un error anular el resultado final por el error en la decisión del director de carrera.
El 'terremoto' que ha provocado la marcha de Lewis Hamilton a Ferrari sacudió antes a Mercedes y, en concreto, a Toto Wolff. El jefe de equipo y el heptacampeón tienen una tradición: reunirse después del parón de invierno en la casa del austriaco en Oxford. Pero las cosas no salieron como él se esperaba, porque ese fue el momento en el que el heptacampeón e habría dicho que se marchaba a Maranello tras finalizar 2024. No se esperaba en ese momento la noticia, pero "no me sorprende", ha admitido.
El Gran Premio de Australia ha confirmado que abrirá la temporada 2025 y, por lo tanto, que Albert Park será el primer circuito del calendario que verá a Lewis Hamilton vestido con el mono de Ferrari. Un anuncio que, no obstante, poco tiempo después, han borrado de sus redes sociales, el canal que habían elegido para comunicarlo. ¿Se les habrá 'escapado'?
La Fórmula 1 ha anunciado oficialmente una extensión de cinco años para el contrato del Gran Premio de Japón, lo que supone tener el evento en el calendario, como mínimo, hasta el año 2029 –incluido–. Además, Suzuka se mantendrá como sede.
El fichaje que llevó a cabo Frédéric Vasseur el pasado verano, concretamente, el de Loic Serra, exjefe de rendimiento de Mercedes, ha podido traer consigo mucha más ‘cola’ de la que se esperaba. El ingeniero francés parece haber sido la clave de la llegada de Lewis Hamilton a Maranello para 2025, ya que los lazos entre ambos, eran muy estrechos.
¿Sabía algo Helmut Marko? ¿Tenía alguna sospecha? ¿O fue simplemente su momento –habitual– de ‘lengua viperina’?
El fichaje de Lewis Hamilton por Ferrari obliga a Carlos Sainz a buscar equipo para 2025. El español, tras cuatro años vestido de rojo, debe salir, de nuevo, al mercado para el que sería su quinto cambio de aires en las diez temporadas que lleva en Fórmula 1.
Que John Elkann siente algo por Lewis Hamilton es sabido. Ya en 2020 Elkann admitió que siembre había “apreciado a Lewis. Es un piloto excepcional, que sabe trabajar con concentración e inteligencia”.
Frédéric Vasseur se encontrará en 2025 con dos pilotos ‘de su cuadra’, a los que conoce bien. Ambos pasaron por ART, el equipo que era propiedad del manager de Ferrari y Nicolas Todt, en las categorías inferiores.
El terremoto que ha provocado Lewis Hamilton al marcharse de Mercedes para empezar un nuevo camino ha dejado 'huérfano' al equipo que le llevó a batir muchos récords. Hay muchas opciones encima de la mesa sobre quién podría ser su sustituto en uno de los asientos más codiciados de la parrilla. Charles Leclerc, Lando Norris o Max Verstappen tienen contrato y parece complicado que puedan 'desatarse'. Nombres como el de Carlos Sainz o Sergio Pérez e incluso el propio Fernando Alonso podrían destacar sobre el resto...
Carlos Sainz no continuará en Ferrari más allá de 2024. El piloto madrileño termina contrato esta temporada y, tras el interés inicial por renovarle, la Scuderia ha dado un 'giro de guión' y ha fichado a Lewis Hamilton como compañero de equipo de Charles Leclerc para 2025.
La Scuderia Ferrari ha anunciado oficialmente unas de las 'bombas' del siglo en la Fórmula 1: Lewis Hamilton correrá para ellos a partir de 2025 y será compañero de Charles Leclerc. El británico y el equipo de Maranello han llegado a un acuerdo "plurianual", aunque no han revelado la extensión del contrato.
Ya es oficial. Lewis Hamilton dejará Mercedes cuando termine la temporada 2024. Pese a que el heptacampeón tenía contrato con el equipo de Brackley hasta 2025, ha decidido ejecutar una cláusula que le permite prescindir de éste y pondrá fin a su relación con las flechas de plata tras 11 años.
El futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 sigue siendo incierto, a pesar de que ya se ha relacionado al joven argentino con el segundo asiento de Sauber. El piloto de Williams, sin tapujos –como de costumbre–, ha admitido que le "chupa un huevo" todas las preguntas que le han hecho sobre su futuro. Es más, insiste en que "no es algo que tenga en la cabeza ahora".
Red Bull le está dando a la Silly Season 2024 un giro que casi nadie se esperaba. La marca de bebidas energéticas ha vuelto a dejar claro que la continuidad de Sergio Pérez la próxima temporada no está garantizada y además, necesitan respuestas urgentes en su búsqueda del compañero de equipo idóneo para Max Verstappen.
Tom Stallard ha subrayado la contribución y el interés de Carlos Sainz en el aspecto técnico de la Fórmula 1. El ingeniero británico, cuya voz guió al madrileño durante sus dos años en McLaren, revela que Williams tendrá en 2025 a un piloto muy comprometido con su departamento técnico, que les ayudará a seguir evolucionando y les apretará en busca de la excelencia.
El Cupra Terramar es el nuevo SUV de la marca del Grupo Volkswagen y el de mayor tamaño de los que llevan propulsores de combustión. Se vende con unidades de gasolina, microhíbrido e híbridos enchufables, estos con hasta 120 kilómetros de autonomía eléctrica. El precio de lanzamiento es de 44.310 euros sin descuentos.
