Christian Horner ha confirmado que Yuki Tsunoda se subirá al RB20 al final de la presente temporada. El piloto japonés podrá probar el monoplaza de Red Bull de este año en los test que se celebrarán en Abu Dabi, después de cerrar el curso 2024.
Carlos Sainz ha sido el piloto más rápido en una insulsa segunda sesión de entrenamientos libres del GP de México F1 2024. Había que probar neumáticos de cara al año que viene, así que se pueden sacar pocas conclusiones. Fernando Alonso ha sido undécimo.
George Russell ha sido el más rápido en unos Libres 1 que no van a permitir a los equipos sacar conclusiones. El británico ha liderado una sesión con cinco jóvenes pilotos y dos banderas rojas. Carlos Sainz ha sido segundo y Yuki Tsunoda tercero.
Los Libres 1 de esta tarde será un ‘Rookie Free Test’. La mitad de los monoplazas en pista estarán en manos de los pilotos novatos, en algunos casos reservas, para cumplir con las reglas de la FIA que imponen que a lo largo de la temporada cada piloto titular deberá ceder su coche al menos una vez a un piloto novato en estas sesiones.
Oscar Piastri no llamó ‘bocazas’ a Helmut Marko, pero se le entendió perfectamente.
Sergio Pérez afrontará este fin de semana uno de los Grandes Premios más difíciles del año, México, la carrera de casa.
Max Verstappen se defiende de las críticas hacia su pilotaje y defensa de posición asegurando que él no hace las reglas y que sólo trata de seguirlas tanto como puede. Además, el vigente campeón del mundo avanza que Lando Norris lo adelantó por fuera de la línea blanca en Austin, algo que no está permitido en ninguna categoría de automovilismo.
Valtteri Bottas ha reconocido que volver a la familia Mercedes es una opción que sopesa para 2025. El finés remarca que su prioridad es seguir en Fórmula 1 como piloto oficial, pero el año cada vez está más cerca de terminar y aún no tiene nada firmado, por lo que tarde o temprano deberá poner una fecha límite para cerrar su futuro.
Lewis Hamilton sostiene que hay un área gris en el reglamento de la FIA y eso le ha permitido a Max Verstappen salirse con la suya varias veces, como ocurrió en Austin. El británico ve necesario llevar a cabo algún cambio en esa reglamentación y también vería con buenos ojos tener a comisarios permanentes para acabar con las inconsistencias.
El equipo McLaren ha presentado una petición de revisión ante la FIA por la sanción de cinco segundos que Lando Norris recibió en el GP de Estados Unidos tras adelantar a Max Verstappen por fuera de la pista.
Carlos Sainz quiere despedirse de la Scuderia Ferrari con, al menos, otra victoria. El piloto madrileño tiene cinco Grandes Premios para lograrlo, antes de poner rumbo a Williams, y asegura que nada le haría más feliz que terminar el año de esta manera.
Grandes novedades estéticas presentarán el Williams FW46 y también el casco de Franco Colapinto en México y Brasil. Es por esto que los coches del equipo con base en Grove lucirán la marca amarilla de su socio Mercado Libre en la cubierta del motor, para así asimilar los colores triunfantes de los coches de Sir Frank Williams durante los años 80 y parte de los 90. Además, los monos de los pilotos también tendrán ribetes amarillos, que fueron presentados por Franco al protagonizar un nuevo comercial que promociona la asociación en toda la región.
Fernando Alonso no se encuentra en plenas condiciones, según ha confirmado Aston Martin. Por lo tanto, el asturiano no atenderá a la prensa en los prolegómenos del Gran Premio de México y tratará de recuperarse para mañana.
Red Bull y McLaren están en plena pelea por los títulos de la temporada 2024 de Fórmula 1, y ello implica no sólo batallar en la pista, sino también fuera de ella. El último ‘capítulo’ polémico tiene como protagonista a Helmut Marko, quien ha acusado a Zak Brown de fomentar adrede una situación de malestar entre ellos.
Franco Colapinto ha sido descrito por su ingeniero de pista, Gaetan Jego, como nadie lo había hecho hasta el momento. Adorable, encantador, agradable y refrescante son algunos de los términos que ha utilizado el francés para definir la personalidad del piloto de Williams. Además, remarca que es "muy rápido".
Franco Colapinto ha revelado lo que le pediría a Papá Noel esta nochebuena y es seguir en la parrilla de Fórmula 1. El argentino no está entre los 20 elegidos para arrancar la temporada en 2025, pero todo indica que es el primero en la fila. Si alguien cae antes de tiempo por bajo rendimiento, muchos dedos apuntarán a él como su sustituto.
¿Un Lucid coupé? Uno sabe que esta firma californiana ofrece un sedán llamado Air y un SUV conocido como Gravity. ¿Pero tendría sentido hacer un coupé?
Ferrari ha sido capaz de dar un gran paso adelante este año con respecto a Red Bull, pero no tanto con respecto a McLaren. Con los austriacos pudieron cerrar su diferencia con un coche que era mejor en la curva lenta, pero McLaren fue incluso mejor y se llevó el triunfo. Sólo la ejecución de las carreras y un mes de julio complicado les hizo perder el ansiado título, y quedarse de nuevo en la segunda posición final.
Aston Martin sigue con la construcción de un equipo ganador y 2025 será un año clave para ello. En la última temporada con la actual normativa de monoplazas, asentar las bases del futuro es una tarea fundamental, por ello, conocer cuándo y cómo se van a incorporar al equipo de Silverstone los nuevos activos es esencial, así como saber qué cambios conllevará su llegada. Enrico Cardile ya tiene fecha para empezar a trabajar, mientras que Dan Fallows ya sabe cuál será su nuevo rol, todo ello supeditado a la ansiada entrada de Adrian Newey.
