Zandvoort trabaja para estar listo para la F1 en seis meses

Si Zandvoort quiere celebrar su primera carrera desde el año 1985, son necesarias muchas reformas, tanto dentro del circuito como en los alrededores. Van Oranje confía en la cooperación de todas las partes involucradas y en que se resolverá toda la parte económica y de infraestructura a tiempo.

"Es un proceso en el que se toman muchos pasos al mismo tiempo y, en última instancia, tenemos que terminarlo dentro de medio año. No nos quedamos quietos", comentó Van Oranje este lunes al programa Peptalk de la cadena holandesa Ziggo Sport

"Hemos hecho análisis completos de lo que se debe hacer, por ejemplo, la curva de Arie Luyendijk tiene que estar inclinada en un ángulo de 15 grados y ya estamos trabajando en ello, por lo que no estamos a la mitad", ha añadido Van Oranje.

Desde Assen aseguran que la FOM no ha prometido ni ofertado nada a Zandvoort. "En un correo electrónico que recibimos de FOM, indican que están hablando con Zandvoort, pero que no se ha hecho ninguna promesa y que no se ha tomado ninguna decisión", han compartido desde Assen. 

Pase lo que pase, ya se trabaja en reunir el dinero necesario para organizar un GP de Holanda para 2020. "Si la F1 va a Zandvoort, sería genial para Holanda, pero no hemos recibido ningún comentario oficial de la FOM o de Liberty Media respecto a eso", ha señalado el jefe de Assen, Arjan Bos.

Empresas holandesas como Heineken, Shell, Randstad, Jumbo, Exact y Ziggo trabajan juntas para reunir el dinero. "Nos gustaría dar la bienvenida a la F1 en Holanda", ha señalado un portavoz de Heineken en declaraciones al diario Algemeen Dagblad.

"Heineken es una compañía holandesa, Zandvoort es la playa de Amsterdam y ya patrocinamos a la F1. Es lógico que también estemos en Zandvoort", han indicado desde Heineken.

"Somos una multinacional como Heineken, pero queremos ver si hay algo que podamos hacer", ha subrayado un portavoz de la compañía de software Exact, patrocinadora de Max Verstappen.