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McLaren quiere que haya una mayor colaboración entre los equipos, la FIA y la Fórmula 1 para crear un marco regulatorio que mejore la sostenibilidad del deporte. Y entre los aspectos que el equipo de Woking cree que se deben revisar está el techo presupuestario, pues considera que debe ser más flexible para permitir más inversiones en sostenibilidad.

McLaren espera aprovechar la inauguración de su nuevo túnel de viento, que llegará "pronto", para tratar de remontar el vuelo tras un inicio de temporada complicado.

Zak Brown se muestra partidario de la entrada de nuevos equipos en F1. El director de competición de McLaren sabe que su postura no es coincidente con la mayoritaria, pero cree que tres o cuatro candidaturas tienen los atributos necesarios para ser tenidas en cuenta.

Sentido del espectáculo. Esto es lo que tiene Zak Brown, el director de competición de McLaren, ha retado a Toto Wolff a un combate de boxeo en Las Vegas, presumiblemente espectáculo ‘pre Gran Premio’. Así lo ha dicho la cadena televisiva ESPN.

Colocados en la era de la tecnología digital, con cada vez más formas, estilos, tamaños y capacidades disponibles para las diferentes necesidades y usos que se requiera utilizar, la publicidad está llegando a convertirse en algo muy habitual en nuestros días. Ya no es extraño verla en sitios cada vez más cotidianos, e incluso insólitos, con diferentes marcas, acciones, campañas y eventos anunciados en ellas. Una tendencia que no va a detenerse y que va a seguir avanzando y conquistando cada vez más detalles y espacios.

El director ejecutivo de competición de McLaren, Zak Brown, afronta con ilusión 2023 con la dupla más joven de la parrilla como es la de Lando Norris y Oscar Piastri. El norteamericano está muy emocionado con sus dos pilotos y confía en que con ellos al volante, puedan maximizar el rendimiento del MCL60 y conseguir los mejores resultados en cada carrera.

Zak Brown considera a Lando Norris uno de los mejores pilotos de la parrilla de Fórmula 1. El CEO de McLaren destaca la gran adaptación del británico y recuerda su actuación en las 24 Horas de Daytona.

McLaren quiere dar un paso adelante. El equipo de Woking ha hecho una gran inversión en mejorar sus infraestructuras, principalmente el túnel del viento, y Zak Brown asegura que, una vez estas estén implementadas, "no tendrán excusa" para luchar por campeonatos.

McLaren estrena pareja de pilotos en 2023, con Lando Norris y Oscar Piastri. El CEO del equipo, Zak Brown, considera positiva la llegada del australiano para Norris y confía en que le suponga un desafío, aunque sostiene que el británico es uno de los mejores de la parrilla. 

El director ejecutivo de competición de McLaren, Zak Brown, no esperaba que su equipo se recuperara de un mal momento tan rápido como Ferrari. El estadounidense sostiene que los italianos tenían los recursos para volver a luchar por victorias a corto plazo, mientras que ellos necesitan esperar más tiempo a la llegada de su nuevo simulador y túnel de viento.

La FIA ha prohibido las declaraciones políticas, religiosas o personales en las ceremonias oficiales de la Fórmula 1. Una decisión muy criticada pero que a Zak Brown, CEO de McLaren, le parece acertada. 

El mercado de jefes de equipo se ha movido mucho tras la temporada 2022. Uno de los que cambia de colores es Andreas Seidl, el alemán pone rumbo a Sauber, como director ejecutivo. 

Alex Palou y Pato O'Ward han sido los encargados de pilotar el McLaren en los libres que el equipo tenía que dedicar a jóvenes pilotos. Una apuesta con la que el equipo de Woking sigue adelante, puesto que considera que ambos tienen "potencial para llegar a Fórmula 1".

Zak Brown sostiene que, con el techo presupuestario, la FIA debería abrir la mano a la imaginación de los ingenieros y no poner tantas cortapisas a la imaginación.

El director ejecutivo de competición de McLaren, Zak Brown, ha reconocido que la intención de Andreas Seidl siempre fue abandonar Woking una vez que expirase su contrato en 2025. El norteamericano sostiene que su plan inicial era seguir juntos hasta ese año, pero la salida de Frédéric Vasseur hacia Ferrari ha precipitado el aterrizaje del alemán en Hinwil.