El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, confía en ser un equipo mucho más competitivo en 2019. Identificados los problemas de este año, la próxima temporada será una oportunidad para mejorar el rendimiento si la fiabilidad les acompaña.
Carlos Sainz ya se prepara para una de las temporadas más importantes en su trayectoria. Debutará con una escudería de la talla de McLaren. A pesar de la racha negativa que los de Woking arrastran desde hace años, el madrileño detecta optimismo y la esperanza en la fábrica. Por ello, es optimista.
Los preparativos 2019 de McLaren marchan hacia delante sin contratiempos. El equipo ya ha dejado atrás un año sin el rendimiento esperado y destina todos sus esfuerzos a mejorar. Según Zak Brown, la temporada nueva les debería acercar un paso más a la lucha por las victorias.
Zak Brown, CEO de competición de McLaren, ha afirmado que los análisis preliminares del motor Renault de cara a la temporada 2019 les ha llenado de optimismo y el estadounidense incluso se atreve a insinuar que se acercarán a Ferrari y Mercedes.
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, asegura que le motivan los datos sobre el motor 2019 que prepara Renault. Los de Woking seguirán con unidades de potencia francesas la próxima temporada y tras su primera temporada de colaboración juntos, el estadounidense tiene claro que no se arrepiente de haber dejado a Honda.
Lando Norris ha detectado un pequeño cambio de mentalidad en McLaren. El británico avanza que el equipo trabajará sobre seguro a la hora de introducir mejoras la próxima temporada.
Zak Brown ha salido al paso de los rumores que indicaban que McLaren detuvo el desarrollo del MCL33 el pasado mes de mayo. El estadounidense afirma que continuaron con las evoluciones hasta el Gran Premio de Estados Unidos, si bien durante la segunda mitad de la temporada las piezas nuevas estaban enfocadas al coche de 2019.
Zak Brown cree que la crisis de McLaren no es fruto de la casualidad, sino que es consecuencia de años de "falta de consistencia en el liderazgo". El estadounidense está convencido de que ahora el equipo sí que avanza por el "camino de la recuperación".
El presidente del Grupo McLaren, Sheikh Mohammed bin Essa Al Khalifa, asegura que no se arrepienten de haber roto con Honda, después de una temporada en la que no han estado entre los mejores equipos por culpa de problemas en el chasis de su coche principalmente.
Zak Brown está dispuesto a que Fernando Alonso pruebe el McLaren de la temporada 2019 si así lo desea. El jefe del equipo de Woking explica que el asturiano “seguirá en la familia” y revela que en estos momentos trabajan para ver “cómo podría ser la relación a largo plazo” entre las dos partes.
James Key se incorporará a la disciplina del equipo McLaren en 2019, según ha confirmado el mismo Zak Brown en el paddock de Abu Dabi. El estadounidense da su situación por desencallada y espera que su aportación se haga visible a partir del MCL35, el coche de la temporada 2020.
Zak Brown ha dejado claro, antes de la última carrera de Fórmula 1 de Fernando Alonso, que si en el futuro necesita a un sustituto en su pareja de pilotos del Gran Circo, siempre llamará al español. El estadounidense tiene claro que el asturiano seguirá formando parte de la familia McLaren y piensa que les ayudará a pesar de no formar parte de la parrilla de la categoría reina en 2019.
Zak Brown ha mandado un mensaje a los aficionados de McLaren. El estadounidense les adelanta que 2019 será una temporada difícil, por su déficit de rendimiento y de presupuesto con respecto a los equipos punteros, no obstante, confía en que haya más igualdad en la parrilla para 2021.
Las cumbres que tienen los equipos de Fórmula 1 este año sobre cómo mejorar el deporte no significa que las escuderías vayan a formar una asociación similar a la FOTA, la Asociación de Equipos de F1.
Zak Brown, CEO de competición de McLaren, ha acusado la falta de "agresividad" de Stoffel Vandoorne como una de las causas de las marcha del belga de la F1 al término de la vigente temporada. Una falta de agresividad manifiesta no en pista sino en su interacción con los ingenieros.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
