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McLaren-Honda se marcha con un sabor agridulce del sábado en Shanghái. Ni Fernando Alonso ni Jenson Button han conseguido colarse en la Q3 por culpa de una bandera roja. Sin embargo, los tiempos y las sensaciones registradas señalan que pasar el corte no iba a ser una tarea ardua. La decepción de los de Woking es la mejor noticia para ellos en un Gran Premio en el que esperan conseguir un buen puñado de puntos en la carrera.

Honda centrará sus esfuerzos en mejorar la velocidad punta de su motor de Fórmula 1 para ayudar a McLaren a mejorar su nivel. El año pasado la falta de potencia, de fiabilidad y la fragilidad de los sistemas híbridos complicó el avance de la firma japonesa, pero este año esperan dar el siguiente paso.

La potencia y la velocidad punta han sido el mayor quebradero de cabeza para Honda desde que volvieron al escaparate de la F1 la temporada pasada. El año pasado contaban con un motor hibrido que mostraba una evidente ausencia de fiabilidad; pero este año las cosas han mejorado y aunque han dado un notable salto de calidad, siguen estando centrados en mejorar esa potencia que tanto anhelan. 

Jenson Button se bajó del coche molesto. El McLaren se mostró medianamente competitivo ayer en Baréin, y los puntos (por pocos que pudiesen ser) se le escapaban al británico tras un un problema en el ERS. El máximo responsable de Honda en Fórmula 1,Yusuke Hasegawa, ha dado la cara y ha contestado sobre dicho problema. 

Sorpresas positivas para McLaren-Honda. Fernando Alonso y Jenson Button se han clasificado en la decimosegunda y decimotercera posición, respectivamente, tras una clasificación que ha dejado sensaciones muy positivas con las mejoras del chasis y de la unidad de potencia. Mañana esperan poder luchar por finalizar entre los diez primeros y lograr, así, los primeros puntos de la temporada. Los pilotos también han opinado acerca del nuevo sistema de clasificación.

La lluvia y las difíciles condiciones en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en Melbourne han hecho difícil sacar una conclusión del rendimiento del coche. Sin embargo, McLaren se ha adaptado bien a la ajetreada sesión de hoy y ha demostrado el buen trabajo hecho en invierno y el progreso obtenido en general. Esperan que las condiciones de mañana sean mejores y puedan aprovechar más las sesiones.

McLaren-Honda afronta la nueva temporada con mucho más optimismo que la anterior. El MP4-31 parece que ha dado un paso adelante tanto en rendimiento como en fiabilidad, aún así los test de pretemporada demostraron que el equipo de Woking todavía sigue lejos de las posiciones delanteras. Para este Gran Premio de Australia, McLaren traerá actualizaciones aerodinámicas y Honda realizará lo mismo con la unidad de potencia. 

Tras la marcha de Yasuhisa Arai, tras no haber cumplido con los objetivos ni con las expectativas creadas, Yusuke Hasegawa llegó como su reemplazo como máximo responsable de Honda en la F1, con la esperanza de que consiga impulsar un proyecto del cual dependen en gran medida las opciones de McLaren. En sus últimas declaraciones, el japonés ha asegurado que su objetivo sigue siendo el Campeonato del Mundo, pero ha insistido en que es importante marcarse metas más realistas para que los objetivos puedan irse logrando poco a poco.

Jenson Button considera que todavía queda trabajo por hacer en McLaren-Honda para estar listos para el Gran Premio de Australia. La escudería de Woking ha demostrado un evidente progreso, sobre todo durante esta última semana de test, pero el piloto inglés se ha mostrado precavido a pesar de que el equipo ha completado un gran kilometraje y el nuevo motor ha rendido sin ningún problema.