F1

MERCEDES

Wolff: "No tenemos un problema mecánico, si no, Aston Martin también sufriría"

Wolff recuerda que el equipo de Silverstone es 'cliente' y utiliza su túnel del viento
Sostiene que su punto débil son las curvas de alta velocidad
Russell en Baréin.
Russell en Baréin.
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09 Mar 2023 - 09:16

El mal inicio de temporada de Mercedes ha hecho que las flechas de plata se replanteen el concepto del W14. Toto Wolff sostiene que su falta de rendimiento no se trata de un problema mecánico, puesto que si fuera por ello, Aston Martin también estaría en problemas. Pero el equipo de Silverstone ha dado un gran paso adelante y Wolff señala que simplemente "han hecho un mejor trabajo".  

En Baréin, tanto Lewis Hamilton como George Russell sufrieron para seguir el ritmo de sus rivales. De hecho, cuando Fernando Alonso adelantó en pista, primero a Russelll y luego a Hamilton, ninguno de los dos fueron capaces de seguirle. Así pues, según explica Wolff, sus problemas no son mecánicos, porque si no Aston Martin también los sufriría. 

"Sabemos que no tenemos un problema mecánico, de lo contrario, Aston Martin también sufriría", ha comentado el jefe de equipo de Mercedes en declaraciones que publica el portal web Total Motorsport.

"El punto es que vamos bien en las rectas, pero perdemos mucho en las curvas rápidas", ha añadido. 

Mientras que Hamilton sostiene que son el "cuarto equipo" de la parrilla, Aston Martin se postula como el segundo más rápido y el jefe de equipo de Wolff recuerda que sus monoplazas comparten muchos elementos, por lo que el equipo de Lawrence Stroll ha sido capaz de hacer un mejor monoplaza que ellos. 

"Sólo podemos quitarnos el sombrero ante lo que hicieron, ganaron dos segundos en seis meses y su coche es la mitad del nuestro", ha indicado. 

"Teniendo en cuenta que usan la misma caja de cambios, motor y suspensión trasera... Además, también compartimos el mismo túnel del viento. Así que sólo tenemos que reconocer que hicieron un trabajo mejor que nosotros",  ha expresado Wolff. 

Las flechas de plata buscan revertir la situación tras la primera carrera del año. Wolff explicó que simplemente añadir pontones al monoplaza no solucionaría sus problemas, pero en Brackley ya trabajan en el diseño de dos alternativas para el W14 y poder dar un paso adelante. 

 

31 comentarios
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franciss
09 Mar 2023 - 10:33
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#2 No teneis la sensación a veces como si en el fondo estuviera todo parcialmente amañado? Quiero dec ... Ver comentario
Pero el conspirador no era yo 😁😁😁... Ya solo falta un destalle, eliminar la ventaja de Red Bull para que todo encaje habrá que ver las jugarretas que le tienen preparadas
The Mechanic
09 Mar 2023 - 10:20
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Lo que no se puede copiar, son la actualizaciones del coche y es ahí, donde se verá el potencial del AM

The Mechanic
09 Mar 2023 - 10:18
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Yo creo el motor Ferrari y Mercedes estan a la par.. Ferrari tiene más velocidad por la aerodinámica y por eso son lentos en curvas

The Mechanic
09 Mar 2023 - 10:16
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#2 No teneis la sensación a veces como si en el fondo estuviera todo parcialmente amañado? Quiero dec ... Ver comentario
Eso es mucho imaginación y hay muchas ecuaciones por meter , que no saldría lo que tu dices.. Mercedes es muy alemana, patrocinadores del equipo (ejem)
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09 Mar 2023 - 10:15
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El motor mercedes esta muy por detras del motor honda,,,,,,,honda te ha pasado por la derecha wolff,,entraron años despues,desde cero,con la tonteria de los tokens,,y vosotros Wolff con la ayduda, y honda os a pateado el culo a mercedes,a ferrari y renault ,,,,por que son los mejores nadie absolutamente nadie fabrica motores como honda,,son los putos amos

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09 Mar 2023 - 10:07
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Wolff,,,sin ayudas no ganais a nadie,,,ahora se ve de verdad lo que es mercedes,,los titulos que habeis ganado es por la famosa ayuda,,si no mercedes no gana titulos ni de coña

09 Mar 2023 - 09:59
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#2 No teneis la sensación a veces como si en el fondo estuviera todo parcialmente amañado? Quiero dec ... Ver comentario
Pues no me lo había planteado, pero sí que puedes llevar razón, sí.
09 Mar 2023 - 09:56
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#2 siento casi lo mismo....de echo comenté algo parecido hace unos días..... Solo que dudo quieran promocionar a un latino en una F1 tan Anglosajona
Maravilloso si fuera así, no?

09 Mar 2023 - 09:52
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Con estas palabras mañana mismo Horner vuelve a repetir que lo de AM es gracias a que le han copiado la aerodinamica
El titular será: ....veis!, lo ratifica hasta Toto

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09 Mar 2023 - 09:44
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No teneis la sensación a veces como si en el fondo estuviera todo parcialmente amañado? Quiero decir, Toto era accionista de AM no? A su vez Aramco patrocina AM y la F1. AM es inglés, como la F1... Y podriamos seguir.

Quizás han decidido de alguna manera que ahora es el turno de AM y Alonso?, porque han visto muy a pesar de ellos que es el piloto que mas vende, que mas espectaculo da y que el público en general lo reclama desde hace años en un coche competitivo.

Sin ir mas lejos, no paran de pincharle y sacarle en redes sacando al maximo, sacandole el mayor redito, cuando el año pasado casi parecia que querian ocultar sus proezas.

Tambien esto encajaría en que habia rumores de AM fuerte desde diciembre. Obviamente hay gente que sabia cosas

09 Mar 2023 - 09:40
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¿Parece que los profesionales que trabajan en Aston Martin son mejores que los que trabajan en Mercedes, entonces? ¿Será cierto eso que dicen algunos de que Mercedes sólo ganó por la información privilegiada que recibió de la FIA y que en realidad no son tran cracks como yo pensaba? A ver qué tal evolucionan el coche a lo largo de este año... Ahora tienen a Aston para fijarse en ellos, ya que usan varios componentes suyos, jajaja! El fabricante copiando al cliente... Madre mía xD

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