Wolff: "Hablaremos si es necesario mejorar los adelantamientos"

a la f1 anterior le sobraban adelantamientos generados por la normativa donde se veian mas adelantamientos en la parte media baja de la tabla que en lo de verdad importante.....en los coches mas rapidos.....porque?.....sencillo.....antes con la nula posibilidad de mejorar el coche por la congelacion mecanica,la prohibicion sobre el consumo,la obligacion y obligacion de usar neumaticos elegidos y variados mas la imposicion de solo tener 5 motores entre mas elementos mecanicos para todo el mundial?.......pues eran carreras locas por esa normativa.......pero en la parte alta donde los 3 equipos mas poderosos se luchaban el op`tar al titulo?.......no hubo ni lucha ni adelantamientos mas alla de los tipicos de los coches mas rapidos al igual que siempre a pasado........la f1 no pierde teniendo menos adelantamientos......pierde cuando se sabe que piloto y coche va a ganar aunque adelante 100 veces a los demas y nadie a ellos.......si este año se gana el mundial por un adelantamiento en una vuelta?......será el adelantamiento del año sin importar los demas en base al exito.......en monaco se adelanta poco de toda la vida y todos los años hay espectaculo.....delante en punta.....en media fila y atras......y siempre es diferente.......pero claro......si hay circuitos donde en sus rectas kilometricas hay coches donde te sacan segundos de ventaja?......pues eso es lo malo......pero en resumen........si hay mas lucha y mas riesgo para adelantar es BUENO.......lo malo es que los adelantamientos de mala calidad""" sean por numero mas importantes que los que de verdad importan

Solo ha pasado una carrera, esto es de coña

hay que esperar un poco mas para ver que pasa con los circuitos permanentes, quizas no sea tan dificil pasarse, de lo contrario deberan hacer algo al respecto aunque antiguamente no era nada facil pasar y las pistas eran muy angostas... en definitiva si es mas dificil pasar los pilotos se veran obligados a arriesgar mas, lo que es bueno para el espectaculo, quizas se adelanten menos pero de formas mas espectaculares...

Red Bull fue uno de los que impulsó este nuevo reglamento, y lo defendió como nada, mientras Mercedes siempre dijo que los adelantamientos iban a ser un gran problema este año.