La Fórmula 1 abandona Europa para comenzar una gira por circuitos muy lejanos a las bases de los equipos y comenzamos por Singapur. Una carrera, además, nocturna, que presenta muchos aspectos técnicos destacados y que algunos equipos han aprovechado para traer un paquete de mejoras más que notable.
Williams arranca con buenas sensaciones el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 2019. George Russell y Robert Kubica han encontrado buenas sensaciones con el FW42 a pesar de que son conscientes de que seguirán al fondo de la parrilla. Aún así, confían en que una vuelta sin errores les coloque por delante de Haas o Alfa Romeo.
ras despedirse de Europa con la carrera de Monza, la Fórmula 1 se desplaza a Asia para la 15ª carrera del Mundial 2019, que se disputará del 20 al 22 de septiembre en el Marina Bay Street Circuit de Singapur. El trazado de este circuito, que acogió en septiembre de 2008 el primer GP de Fórmula 1 nocturno y el GP nº 800 de la historia, recorre las calles de la ciudad de Marina Bay.
Robert Kubica ha anunciado, en la rueda de prensa oficial de la FIA, que dejará Williams al terminar esta temporada. El polaco se encuentra estudiando varias opciones para 2020, pero adelanta que le sorprendería no pilotar y sólo dedicarse a trabajar en el simulador.
Robert Kubica no seguirá con Williams la próxima temporada. El polaco terminará con el equipo la actual campaña, pero no se quedará un año más. Los de Grove anunciarán a su sustituto muy pronto.
Williams llega a Singapur con el objetivo de repetir las buenas actuaciones que protagonizaron en los circuitos de mucha carga aerodinámica. Los de Grove lo hicieron bien tanto en Mónaco como en Hungría y esperan seguir en esta línea en el circuito urbano de Marina Bay. Tras dos carreras en las que estuvieron muy alejados del resto, el equipo recupera la esperanza de luchar en la zona media este fin de semana.
Robert Kubica ha reconocido que en caso de que Williams decida dar por finalizada su andadura en Grove al término del presente ejercicio, tiene más opciones de cara a 2020, las cuales se encuentran tanto dentro como fuera de la Fórmula 1.
Williams ha ampliado el contrato con Mercedes para que estos les suministren las unidades de potencia. La fecha de vencimiento del acuerdo es ahora el año 2025, lo que supone un aumento de cinco años, dado que el contrato que habían firmado anteriormente expiraba a finales de la próxima temporada.
Claire Williams ha adelantado que Jamie Chadwick tiene "muchas" ofertas sobre la mesa para la temporada 2020. La jefa de Grove ha destacado el trabajo de Chadwick en el equipo y ha explicado que antes de decidir si renovarla para la próxima temporada, deben tener clara su alineación para la próxima campaña.
George Russell esperaba tener una relación más distante con su compañero Robert Kubica. El británico señala que congeniaron desde el primer momento, pero en un principio temió que la relación sufriese.
Williams atraviesa una situación financiera difícil con pérdidas notables en sus arcas este primer semestre de 2019 en comparación con el mismo periodo del año pasado. No obstante, los ingresos en la división de ingeniería del grupo y las perspectivas de cambio de normativa para 2021 les hacen ser positivos sobre sus posibilidades de subsistir.
Red Bull sigue al frente en el Mundial de Paradas tras el GP de Italia, aunque no hicieron su mejor actuación en la calle de boxes. Williams fue la escudería que más destacó en este campo y se coronaron como los más fuertes gracias los 2,15 segundos que tardaron en cambiar los neumáticos a Kubica y los 2,32 que emplearon con Russell.
Fin de semana positivo para el equipo Williams, que ha visto mejoras en sus prestaciones. George Russell ha terminado decimocuarto tras aprovechar los problemas de sus contrincantes. Robert Kubica ha cerrado la clasificación en decimoséptimo lugar.
Los dos Williams han vuelto a ser los dos coches más lentos en esta clasificación en Monza. Una vez más, George Russell ha sido más rápido que Robert Kubica. En Grove, sin embargo, están contentos, ya que sus dos pilotos han estado más cerca de lo esperado del resto de equipos de la parrilla.
Pastor Maldonado ha hablado sobre algunas de las consecuencias más graves de los problemas financieros de Lotus en las temporadas 2014 y 2015. El venezolano ha explicado que el equipo no se podía permitir dar de comer a sus mecánicos y pilotos en pista ni tan siquiera preocuparse por reservar los hoteles. Los trabajadores planearon una huelga que finalmente no se llevó a cabo.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
