El épico final de temporada no ha dejado indiferente a nadie, para bien o para mal. Muchos pilotos han dejado clara su opinión en redes sociales, entre ellos George Russell, que ha sido de los más directos.
Nicholas Latifi ha cambiado el guión del Mundial 2021 con un accidente que ha provocado la salida del coche de seguridad en la vuelta 53 del GP de Abu Dabi. El canadiense se ha convertido en protagonista indirecto en esta última carrera del año, al igual que pasó con Timo Glock en 2008.
George Russell se decanta por Lewis Hamilton en la lucha por el campeonato, como no podía ser de otra manera. El de Williams ha alabado al que será su compañero de equipo en Mercedes la próxima temporada, aunque también ha reconocido que Red Bull ha sido muy superior en muchas carreras de la temporada.
Damon Hill y Martin Brundle han rodado y rodarán este fin de semana con el FW07 en el circuito callejero de Yeda en homenaje a Frank Williams. Los dos expilotos de la escudería británica han rodado con este histórico monoplaza, con el que el equipo de Grove ganó su primer Campeonato de Constructores.
Jost Capito ha dado positivo en covid-19. El director ejecutivo y jefe de Williams tiene el virus y lamentablemente no podrá acompañar a su equipo en el Gran Premio de Arabia Saudí de este fin de semana.
Williams rendirá homenaje a Sir Frank en sus coches este fin de semana en el Gran Premio de Arabia Saudí, después de que su familia confirmara su fallecimiento el pasado domingo.
La vida de Sir Frank Williams dio un vuelco cuando sufrió un accidente en 1986 que le dejó tetrapléjico. Tenía ya más de 40 años cuando sucedió y un equipo de Fórmula 1 a su nombre que ya había sido campeón. Su vida cambió para siempre, pero no su pasión.
Frank Williams, Sir Frank Williams, nos ha dejado, pero siempre nos quedará un recuerdo, el de su equipo, uno de los meores de la historia y que, aunque en otras manos, sigue su singladura en la F1.
Hamilton imagina que Russell tendrá las mismas ganas de vencerle en 2022 que cuando Hamilton estaba en McLaren y llegó Alonso en 2007. El británico asegura que entiende esa motivación de George y espera que sea el próximo campeón británico de la Fórmula 1.
Por tercera semana consecutiva, la Fórmula 1 llega a un nuevo Gran Premio, en este caso, el de Catar, que es la primera vez que está en el Campeonato Mundial. Una pista nueva significa muchas incógnitas, aunque de momento, las cosas parecen estar del lado de Mercedes.
Segunda semana consecutiva de Fórmula 1 y, precisamente, con unos de los Grandes Premios más interesantes de la temporada, como es Brasil, en otra pista corta, pero muy interesante y retadora, como es la de Interlagos.
George Russell arancó el tubo del sistema de hidratación durante el periodo de coche de seguridad del Gran Premio de México, lo que le dejó sin poder beber durante toda la carrera. El británico tan sólo estaba intentando comprobar si su alerón delantero tenía daños cuando ocurrió.
La Fórmula 1 ha llegado a uno de los más espectaculares Grandes Premios de la temporada, el de México, en una pista con mucha solera y tradición, aparte de con un ambiente inmejorable. Así que es la excusa perfecta para hacer balance técnico de los dos últimas carreras en Austin y en el Hermanos Rodríguez.
Kevin Magnussen ha confesado que tuvo la oportunidad de continuar en la Fórmula 1 en 2021, pues Williams le ofreció el asiento de George Russell. El piloto danés no entiende el movimiento, ya que piensa que deberían haber reemplazado a Nicholas Latifi. Eso, junto a la falta de un acuerdo económico, rompió las negociaciones.
Antonia Terzi ha fallecido, tras un accidente de tráfico en Gran Bretaña a la edad de 50 años. Terzi era actualmente profesora de la Universidad de Canberra, en Australia, pero hace 20 años saltó a la fama como ingeniera aerodinámica de F1. Quizás por su nombre puede que resulte familiar a algunos aficionados.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
