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El equipo Williams abandona Monza con la cuarta plaza del Mundial de Constructores de nuevo sobre su regazo. No ha sido un fin de semana fácil para ellos tras el anuncio de la marcha de Felipe Massa a final de temporada; no obstante, los de Grove han conseguido diez valiosos puntos. Valtteri Bottas terminó sexto tras ser superado por Daniel Ricciardo a falta de seis vueltas para el final. Mientras, Felipe Massa acabó noveno por detrás del Force India de Sergio Pérez.

Williams ha sabido aprovechar sus puntos fuertes y ha realizado un buena sesión este sábado. Bottas saldrá desde la quinta posición, justo detrás de los Ferrari y por delante de los Red Bull. Por otro lado, Massa no ha podido aprovechar su vuelta en la Q2 por falta de agarre y ha quedado eliminado. Saldrá undécimo y podrá escoger neumáticos, así que el equipo confía en que el brasileño también pueda sumar puntos.

El equipo Williams no está resultado con los resultados de este viernes. Felipe Massa no ha vivido una sesión en absoluto positiva, pues la fiabilidad ha jugado en su contra en el primer día desde el anuncio de su inminente retirada. Por otrolado, Valtteri Bottas es más optimista tras colarse entre los diez primeros y confia en que este domingo sea posible presentar batalla.

Felipe Massa ha comunicado esta mañana su decisión de abandonar la Fórmula 1 a final de la temporada 2016 tras 14 años de actividad ininterrumpida en la parrilla. El brasileño ha afirmado sentirse "orgulloso" de su trayectoria deportiva tras agradecer el apoyo de todas las personalidades del paddock que le han acompañado durante este tiempo, aunque aún no revela el destino que emprenderá a partir del próximo invierno para cumplir con su deseo de mantenerse activo en el mundo del automovilismo. 

Felipe Massa ha anunciado ante los medios de comunicación desplazados al circuito de Monza su retirada definitiva de la Fórmula 1 tras 14 años de actividad ininterrumpida. En una conferencia de prensa programada a las 13:45 hora local, el brasileño ha comparecido junto a Claire Williams para revelar su adiós definitivo a la categoría reina cuando termine la presente temporada.

Williams tuvo una carrera para olvidar en Spa-Francorchamps. Conocidos por su elevada velocidad punta, los coches de Grove no brillaron en un circuito en el que se beneficia la rapidez en rectas. De hecho, Felipe Massa no pudo adelantar al McLaren-Honda de Fernando Alonso. Rob Smedley ha salido al paso y ha expuesto su teoría de lo ocurrido. 

En el pasado Gran Premio de Bélgica se confirmaron las amenazas que tenía el equipo Williams y perdieron el cuarto lugar del Campeonato de Constructores. Force India ha sabido realizar bien su trabajo mostrándose más consistente que el equipo de Grove. 

El pasado GP de Bélgica no fue demasiado positivo para el equipo Williams. En un territorio en el que deberían haber realizado un buen papel, se vieron lastrados en la jornada del sábado por un problema de software que impidió desplegar toda la velocidad; lo que les hizo salir por detrás de Force India y ser incapaces de recuperar la posición en carrera. Con ese pobre resultado, buscarán en Monza recortar distancias y recuperar sensaciones en un trazado en el que deberían estar mucho más cerca de la cabeza.

Williams es uno de los equipos que más rumores ha desatado de cara al año que viene, ya que ni Valtteri Bottas ni Felipe Massa están confirmados para 2017, algo importante si se tiene en cuenta que ambos pilotos acaban contrato este año. Sin embargo, el finés podría continuar el año que viene con el equipo británico, ya que, según algunas publicaciones, los de Grove habrían hecho efectiva una clausula del contrato que les permitiría renovar a Bottas automáticamente antes del final de agosto.

La carrera de Spa-Francorchamps ha sido una de aquellas que hace afición: con acción, accidentes y multitud de factores que han hecho que cada una de sus vueltas hayan sido emocionantes. También para Williams que, aunque no han terminado donde querían, se han visto envueltos en peleas intensas, sobre todo en el tramo final en la lucha por la séptima posición con Kimi Räikkönen y Fernando Alonso.

Williams no tiene muchos motivos para sentirse orgullosa de su actuación en la sesión de clasificación de Spa-Francorchamps, la primera después del parón veraniego. Sus pilotos han copado las últimas posiciones de la Q3 y su suerte dependerá del ritmo de carrera y el propulsor Mercedes que esconden bajo el capó. El McLaren de Jenson Button, al acecho.

Tras el parón veraniego, la Fórmula 1 regresa en Spa-Francorchamps. En la rueda de prensa del viernes, el tema estrella han sido los bailes de pilotos que tendrán lugar de cara a 2017 así como las luchas entre varios equipos. Tras superar a Ferrari y dominar en los primeros entrenamientos, Christian Horner confía en lograr la segunda posición, mientras que Williams espera no ceder el cuarto puesto en favor de Force India, un equipo en ascenso.

El equipo Williams se ha centrado en las evaluaciones aerodinámicas, la puesta a punto de las distintas configuraciones y en la probatura de los neumáticos en los libres del viernes en Spa-Francorchamps. A pesar de los problemas que ha tenido Valtteri Bottas, el finlandés afronta de manera competitiva tanto el sábado como el domingo. Mientras, su vecino de garaje, Felipe Massa, mantiene la esperanza de rehacerse.

Valtteri Bottas es un hombre tranquilo pero impaciente al mismo tiempo. La vuelta de la Fórmula 1 ha cogido en buen momento al finlandés, que intentará dar mejores resultados a Williams tras un mes de julio decepcionante en líneas generales.

El calor sofocante que acecha los alrededores del circuito Spa-Francorchamps durante la jornada de hoy está desvelando claros rostros de nerviosismo y resignación dentro del motorhome de Williams. En un margen de apenas  20 meses, la formación de Grove ha pasado de afianzarse periódicamente entre las posiciones de podio a conformarse con situar sus monoplazas en las posiciones de acceso a puntos, un enclave donde se ha ubicado la competitividad del FW38 en las últimas carreras del Campeonato. Con Red Bull y Ferrari firmemente escapadas en el camino, las expectativas para la segunda mitad de la temporada pasan por mantener la cuarta posición en el mundial de constructores por delante de Force India, McLaren-Honda y Toro Rosso, confirmándose así su retroceso a la zona media de la parrilla.