Williams deja a Sargeant sin competir en Australia... ¡para terminar sin un solo punto!

Es muy fácil crucificar a Williams por las decisiones tomadas este fin de semana, pero y si Albon hubiera mantenido la posición ante los Haas teniendo en cuenta lo que pasaba con ellos carros de adelante? Si no hubieran hecho lo que hicieron los has desgastando a Albon y luego atacando? La ecuación el muy simple, tenían rendimiento para ir bien en carrera y el piloto que les marca los puntos no tenía con que correr. Yo haría exactamente lo mismo. Pero qué pasa si le pasa eso a Alonso y bajan a Stroll?

Es que hacer correr a Albon NO garantizaba sumar al menos 1 punto, por eso es fue una gran tontería bajar a Sargeant cuando él no fue el responsable del accidente que destrozo el auto del compañero. Cada quien debe hacerse responsable de su actuación, quien destroza su auto debe hacerse cargo del error y asumir las consecuencias. El equipo Williams actúo de pésima manera, le falto el respeto al gringo y dejo una lamentable imagen al no contar con auto de reserva. Toni Cuquerella explicó durante uno de los libres que ese tercer auto aún no se terminaba de fabricar y que toma semanas hacerlo, pero digo yo, al momento de construir los dos autos "titulares" no deberían fabricar ya el de reserva? un accidente en éstas categorías tan veloces es algo totalmente normal, le puede pasar a cualquiera en cualquier momento. Así que tener un auto de reserva debería ser obligatorio para los equipos desde la primera carrera.

Aún así, la probabilidad de que Albon pescara puntos era mayor a que lo hiciera Sargeant. ¿Fue injusta la decisión? Sin duda. Pero eso es lo malo de ser jefe: tener que tomar decisiones injustas o impopulares por el bien de la empresa que le paga

vamos a ver si nos enteramos, si leéis el medio de lobato, obviamente va a vender suflé de Alonso por los cuatro costados. Si os vais a medios italianos, británicos, alemanes...tendréis suflé de otros pilotos.

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

lo de Alonso creo que no se puede considerar fracaso porque el coche no da para mucho más que luchar por la cuarta plaza de constructores si hay un buen desarrollo,aunque si se ha vendido demasiado humo y ha cometido dos errores este fin de semana

Un 11° es mejor resultado que un 16°. Sargeant no hubiera acabado 11° ni en broma. De caras al mundial, aún sin sumar puntos, esa posición podría subirlos un puesto en la general de constructores en caso de empate.

pero cuando se tiene el poder mediático. Cuando se es un periodista con posibilidad de llegar a cientos de personas hay que tener cuidado. Ser prudentes con los textos. // Me explico ya se usó la palabra fracaso con Mercedes antes de ayer y ahora con Williams. Miren después cuando esa palabra sea bien usada con AM y Alonso no censuren los comentarios ni se ofendan. Porque si lo de Alonso no es un verdadero fracaso después de las pertinentes sobredosis de humo yo ya no se....

Ya reseñé este acontecimiento en la crónica de la carrera.