Vijay Mallya opina que el duelo entre Force India y McLaren dice mucho sobre el espíritu de lucha de su equipo.
Force India ya está por delante de McLaren tras el Gran Premio de Singapur con seis puntos de ventaja. Las actuaciones de sus dos pilotos han sorprendido a todos los aficionados, sobre todo teniendo en cuenta la decepcionante clasificación que hicieron ayer. Además, ambos se han aprovechado del abandono de Jenson Button y el único punto que ha logrado Kevin Magnussen.
Force India ha tenido una sesión de clasificación algo compleja, no alcanzando las expectativas con las que llegaban a la tanda oficial. Pese a ello no se rinden y mañana esperan caminar con pies de plomo en un suelo abrasivo y muy duro con las gomas. No sería la primera vez que lo hacen, y tienen experiencia en estrategias extremas.
El equipo Force India tuvo un viernes productivo. Ambos pilotos completaron sus programas de pruebas libres sin ningún tipo de fallo mecánico en sus monoplazas. Sergio Pérez logró mejores tiempos que su compañero Nico Hülkenberg en ambas sesiones de entrenamientos, pero el alemán afirmó que aún no se siente totalmente cómodo con su monoplaza. El equipo con sede en Silverstone espera superar a McLaren para posicionarse en la quinta posición de la clasificación general de constructores; hasta ahora ambas escuderías poseen 109 y 110 puntos respectivamente.
Tras la bonita lucha de Sergio Perez con Jenson Button en el Gran Premio de Italia, Force India llega eléctrica a la ciudad de los leones. El equipo dirigido por Vijay Mallya espera poder atacar la quinta posición en el Campeonato de Constructores que actualmente ocupa McLaren, por lo que intentará sumar el máximo posible de puntos en un trazado que se adapta a las características de su monoplaza.
Vijay Mallya emprenderá acciones legales para desestimar el recurso de la Unión Bancaria India que le acusaba de "moroso" con motivo de la multitud de deudas acumuladas bajo la dirección de la empresa Kingfisher, la cual se declaró el pasado año en situación de absoluta bancarrota.
Vijay Mallya cree que el piloto del año hasta el momento es el finlandés Valtteri Bottas. En unas declaraciones hechas a Autosport así lo constata, y no sólo tiene buenas palabras por el de Williams.
El equipo Force India afronta la segunda mitad del campeonato con el objetivo de asentar el rendimiento ascendente exhibido en las primeras carreras de la temporada con una suma mayor de puntos que permita al equipo codearse entre los primeros puestos del mundial de constructores. Para ello, su máximo responsable, Vijay Mallya, ha subrayado la importancia de obtener más posiciones de podio y exprimir el desarrollo del VJM07.
Vijay Mallya ha ensalzado la remontada que Sergio Pérez hizo ayer en el Gran Premio de Austria, donde terminó en la sexta posición pese a empezar rezagado desde el 16º puesto de la parrilla.
La crisis económica también llega a la Fórmula 1. Lotus no pudo pagar el sueldo de sus pilotos el año pasado, pero ahora los problemas están en Force India, y es que las deudas de Kingfisher, la aerolínea de Vijay Mallya, ponen en peligro a la escudería.
Force India llega a Melbourne, satisfecha del trabajo hecho durante el invierno y convencida de que dispone de un coche que debería permitirle ser competitivo una vez se apaguen los semáforos del Albert Park. Pero los de Silverstone también son precavidos y recuerdan que aún hay trabajo por hacer y áreas que mejorar para que el VJM07 exhiba su mejor versión.
La agravada situación económica que atraviesa Vijay Mallya desde hace poco más de un año ha alimentado los rumores que cuestionaban la continuidad de Force India dentro de la Fórmula 1, después de que Fly Kingfisher, uno de los principales patrocinadores de la escudería y del que es presidente, entrara en situación de bancarrota.
Vijay Mallya, jefe del equipo Force India, desea que Paul di Resta pueda continuar en la Fórmula 1 la próxima temporada. Ni el escocés ni Adrian Sutil continuarán en la escudería en 2014, pues serán sustituidos por Nico Hülkenberg y Sergio Pérez.
Dos carreras. Dos carreras es lo que tardó Force India en ofrecerle a Nico Hülkenberg la posibilidad de regresar a la escudería, y dos carreras es lo que tardó el alemán en comprometerse verbalmente con el equipo en caso de que su camino se separara del de Sauber en el futuro. Un acuerdo entre caballeros en toda regla, según Vijay Mallya, que ha sido respetado cuando ha llegado el momento de la verdad.
Vijay Mallya es optimista. Cree en la bondad de los jefes de equipo. El máximo dirigente de la escudería Force India, fundador de la misma, sonríe y contempla esperanzado el futuro de la Fórmula 1, un futuro en el que los días de gasto ilimitado tienen los días contados.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
