Vettel, segundo: "La estrategia podría haber funcionado mejor"

Antes de Formular teorías estúpidas basadas en el odio que le teneís a los españoles, podrías escuchar lo que dicen tanto Vettel como Binotto sobre la estrategía y la carrera. Vettel: “We didn’t get is so wrong today. It was simply a case of not believing that the hard tyres could last so long, considering how early in the race Lewis pitted. He took a risk and it paid off. For our part, we tried both strategies; two stops for Charles and one for me and the final result proves that both of them were good. On Friday, we had a lot of graining, while today there was none and that made the difference, helping those who decided to take the risk. "Obviously, we can’t be pleased with this result, because when you start from the front row, as a team, you expect to win. In the closing laps we lacked the speed to try and go for the win. For Lewis and Valtteri, everything went really perfectly, while maybe we were just a bit unlucky.” Binotto: “No doubt we cannot say we are happy today, as starting first and second you expect a different outcome. It was a long afternoon and we knew it would be a tough race, managing the tyres. In terms of strategy, who was behind took a gamble and decided to go for a very early one stop, which is what you do when you are not in front. Well done to them. "Two stop strategy was still a good strategy but Charles’ second stint on medium was not great and we need to understand why, he also lost some time at the pitstop and all of that gave him some disadvantage at the end of the race. "This unexpected behaviour of the tyres is probably the main surprise today. But in the end I think we had a good pace today and a good qualy yesterday and this is what is reassuring and encouraging us, so we are looking forward to the next races.” Los estrategas tuvieron menos culpa de lo que parece... ya sabemos porqué lo hacéis, nunca antes se había mencionado el nombre de ningún estratega hasta que apareció Iñaki Rueda...

perdonen las faltas ortográficas ahora veo el desastre que cometí. Jjjjjjj

y si paraban a Vettel primero dirían todo lo contrario. Jajajaja quien los entiende. Leclerc perdio el solo hoy por su pobre desempeño en el 2do Sting y sus 2 errores cusndonpersegiia a Bottas en el 3er Sting. Por otro lado la parada de Leclerc fue buena y oara protegerse de Albon problema fue que inexplicablemente el 2do Stint no funcionó aceptado por el mismo Leclerc y sumado a los 3 segundos de mas en el portátil y sus 2 errores incluyendo una salida de pista en el de Stint le hacen exclusivamente culpable. Y lo de Vettel es inaceptable que lo dejarán tanto tiempo afuera perdiendo décimas de todo el mumdo. Ferrari siendo Ferrari. Que vergüenza!

Si paraban a Vettel primero igual le ganaba, incluso tal vez habría hecho un mejor trabajo por qué la goma media le fue muy bien y montarla 2 veces habría sido muy bueno pues al final podía hacer un stint con El blando mientras los otros tenían duro, el problema de Leclerc es que este no sabe hacer stint largos sin comerse las gomas.

esta claro que las 2 estrategias tanto para Charles y seb fueron malas lo que digo que de las 2 la peor era claramente a 2 paradas y si a alguien tenían que probar con 2 paradas era vettel que iba 2do Charles estaba primero tenia derecho a una mejor estrategia para acabar 2do por lo menos

no era que el primer piloto para primero? Nada de cierto eso de Albon, para mí debieron quedarse más tiempo las Ferrari, ambas! Pensaron en VSC y SC, eso de imaginarse perjudicar al monegasco intencionalmente es falso, si fuese así estaría claro quién es el primer piloto, pero ni la escudería lo sabe, y perjudican a los dos.

cuando Vettel pregunta por el undercat el muro le pasa la pelota a él preguntándole que le parecía pasar al plan c, un chiste!! En tanto Charles su carrera quedó arruinada también por estrategia, pero adicional por la parada en boxes y sus dos fallos en pista cuando iba a la casa de Bottas. Ferrari es un desastre en estrategias.

Redbull con albon apuraron a leclerc a parar... Pero aquí es donde se equivoca ferrari debió parar a vettel no a Charles... Claramente ferrari perjudico al monegasco

A veces los pilotos tienen que tomar decisiones en base a sus sensaciones y como ven la carrera. Lo he visto en Alonso, Ham e incluso Vettel acertando en sus propias decisiones en carrera. Pero aún así, en parte es cierto eso que dices, al menos este año se ha visto a un equipo Ferrari fallando en muchas ocasiones, con decisiones estúpidas para favorecer a uno u a otro que algunas salían incluso mal y ciertas disputas internas que no han ayudado nada. Ferrari es un equipo muy grande como para verlo haciendo el tonto la verdad.

cuando un piloto hace lo que le da la gana y no entra cuando se le pide, es culpa únicamente del muro... no hay mando... cada quien hace lo que le da la gana, lo hace Vettel, lo hace Lecrerc.. ... y eso no se puede manejar asi

La de Charles claramente fue un error grave, pero creo que la decisión de quedarse más vueltas de la cuenta en pista fue de Vettel. Este tenía la victoria solo copiando a Ham y decidió regalarle al inglés la carrera. No todo fue culpa del muro.

en ferrari falta una dupla como Roos Brawn y Todd .... no hay cerebro ni dirección en ese box... con un excelente auto y dos EXTRAORDINARIOS PILOTOS...
El problema de Ferrrai estos años ha sido gestión en la dirección de carreras, incluso en la época de Ferrando Alonso... y en la de Kimi y Massa también...

A los estrategas de ferrari los tendría que contratar Mercedes, espantosos.

De qué le sirve a Leclerc hacer poles si el inepto Bitonto sigue empeñado en hacerle la cama apostando por el piloto equivocado... Pues nada, ahí tienen su resultado: otro 1-2 tirado a la basura. Que vergöenza de equipo y que forma de desperdiciar el avión que tienen.
Es todo tan bochornoso, que a pesar de estar a un año vista ya se va perfilando lo que va a suceder en 2020. O el torpe de Bitonto se da cuenta de una vez de quién es el número 1 del equipo, que no es otro que el monegasco, o el año que viene se repite la historia y le regalan de nuevo el campeonato al de turno... Que ya es de risa ver cómo se lleva los títulos como churros en esta decadente categoría.

Si la estrategia era para que HAM sea campeon le salio genial, habria que preguntarles

Estaban 1 y 2 con una diferencia aceptable de segundos al 3, inentendible lo que hicieron, a uno por demasiado pronto y al otro por demasiado tarde, estrategia para beneficio de mercedes

Vuelve Ferrari a sus estrategias de terror, el 2018 hizo varias de esta, tenian el 1-2 y terminan un desastre, simple por que no fueron cubriendo el ataque de Mercedes y listo