F1

GP de China F1 2018

Vettel, Pole en China delante de Räikkönen; Sainz 9º, Alonso 13º

Sebastian Vettel consigue una nueva Pole en el Gran Premio de China 2018
La diferencia respecto al tercero, Valtteri Bottas, supera el medio segundo
Lewis Hamilton tuvo que conformarse con la cuarta posición, al igual que en Baréin
Carlos Sainz ha finalizado noveno, con Fernando Alonso en la decimotercera plaza
china-pole-2018-f1-soymotor.jpg
130
14 Abr 2018 - 09:00

Sebastian Vettel ha conseguido la Pole Position de China por delante de su compañero de equipo Kimi Räikkönen y los dos Mercedes.

Las condiciones de la pista se asemejaban en buena medida a las vividas en la tercera sesión de entrenamientos libres. Las fuertes rachas de viento y las bajas temperaturas sobre el asfalto han sido la tónica del fin de semana.

 

 

Sin embargo, el líquido elemento no hizo su aparición y la clasificación transcurrió en condiciones de seco, con Sebastian Vettel cosechando una nueva pole para su palmarés, dejando a su estela a Kimi Räikkönen y los dos Mercedes.

Llama la atención la facilidad que tiene el piloto alemán para cuajar la mejor vuelta en el último intento del fin de semana. Como en Baréin, su compañero finlandés estuvo por delante durante buena parte de los entrenamientos libres, si bien Vettel consiguió la pole con una última vuelta estratosférica.

 

Q1

En la primera sesión clasificatoria, los Sauber fueron los primeros en marcar tiempos cronometrados, si bien pronto comenzaría el baile. Kimi Räikkönen se colocó en lo más alto durante los primeros minutos, aunque sería su compañero, Sebastian Vettel, quien coparía la mejor posición de la tabla, con Valtteri Bottas y Max Verstappen detrás.

Los dos pilotos españoles avanzaron hacia la Q2. Carlos Sainz finalizó en la séptima posición, con Fernando Alonso ocupando la novena plaza.

Daniel Ricciardo, tras sus problemas en los Libres 3, salió a rodar durante los últimos instantes, teniendo únicamente un intento para marcar un registro competitivo. Aun así, el australiano se las arregló para estar de puntillas en la siguiente sesión clasificatoria.

Tras un Gran Premio de Baréin excepcional, Pierre Gasly cayó eliminado en Q1, en la posición decimoséptima, con su compañero de equipo, Brendon Hartley, avanzando hacia la Q2. Los demás eliminados fueron Sergey Sirotkin -decimosexto-, Lance Stroll -decimoctavo-, Charles Leclerc -penúltimo- y Marcus Ericsson, en lo más hondo de la tabla. Cabe destacar que el monegasco de Sauber realizó un trompo en la última curva a mitad de sesión, pero supo reponerse para estar por delante de su compañero de equipo.

 

Q2

Conforme se encendió el semáforo verde, la actividad en pista fue mayor en la segunda sesión clasificatoria. Pronto los Ferrari destaparían su potencial, marcando los dos mejores tiempos con el neumático blando, mientras sus rivales de Mercedes sudarían la gota gorda para avanzar a la sesión definitiva con esa misma goma.

Sin embargo, las flechas plateadas finalizaron el juego del ratón y el gato en los últimos compases, para marcar los dos mejores tiempos con el compuesto blando, con los dos Ferrari detrás y Nico Hülkenberg en la quinta plaza.

La nota curiosa del día fue la estrategia llevada a cabo por los pilotos de McLaren. Ambos estuvieron practicando los rebufos durante la jornada de ayer y hoy lo han refrendado, teniendo una única vuelta cada uno. No obstante, ninguno de ello pudo avanzar a la Q3, con Fernando Alonso decimotercero y Stoffel Vandoorne decimocuarto.

Quien sí pudo estar en la sesión que define las diez primeras posiciones fue Carlos Sainz. El piloto madrileño marcó una buena vuelta en el último minuto para meterse, dejando fuera a Kevin Magnussen -undécimo-, Esteban Ocon -duodécimo-, Fernando Alonso -decimotercero-, Stoffel Vandoorne -decimocuarto- y Brendon Hartley -decimoquinto-.

 

Q3

Así las cosas, la batalla por la primera posición llegaba al punto de ebullición. Kimi Räikkönen fue el primero de los equipos punteros en marcar un crono serio, colocándose en la posición de mayor privilegio en su primer intento. Sin embargo, fue su compañero de equipo, Sebastian Vettel, quien consiguió la pole en un último intento con mucho suspense.

El piloto alemán y Ferrari dejaron su mejor rendimiento para el final. Tanto Vettel como Räikkönen han sacado un mundo a los Mercedes, con Vettel aventajando en más de medio segundo a la escudería de Brackley, esta vez con Valtteri Bottas tercero y Lewis Hamilton cuarto.

Además, la distancia respecto al tercero en discordia, Red Bull, aumenta hasta las siete décimas, por lo que mañana podríamos ver un dominio aplastante del 'Cavallino Rampante'. Esta vez, Max Verstappen finalizó por delante de su compañero de equipo, Daniel Ricciardo, mientras que Nico Hülkenberg, Sergio Pérez, Carlos Sainz y Romain Grosjean completan la clasificación de los diez mejores.

Sin duda, la variedad de estrategias será fundamental durante la jornada de mañana. En la parte alta de la tabla, los primeros clasificados saldrán con neumáticos blandos, tras marcar su mejor vuelta de Q2 con ellos, con los que no entraron en Q3 teniendo la potestad para elegir neumáticos.

 

 

 

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

130 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
14 Abr 2018 - 10:19
Comment
#42 @#40 gran piloto Vettel si señor.sebas...Raikonen pisándole los talones .mira el historial Alonso ... Ver comentario
que tendrá que ver eso ahora... raikonen cuando esta cómodo con el coche a una vuelta es muy rápido.
14 Abr 2018 - 10:15
Comment

Por cierto, que alguien tenga la decencia de bajar a Stroll de ese Williams.

14 Abr 2018 - 10:14
Comment

Gran pole de Vettel y destacar a Rai también, tan hype muestra que el coche va por raíles, de todas formas no me acabo de creer lo de Mercedes...puede ser por fiabilidad como decís pero no sé, han recibido muchas críticas por abusones...lo de Mclaren sí que más o menos lo tengo claro, el carro es una mierda y punto, si no se puede balancear para tener menos ala y deguir con buen paso por curva...es que es basura y la prueba es la clasificación, sólo delante de TR (por poco) Williams y Sauber

14 Abr 2018 - 10:13
Comment
#39 @#4 no le pasa nada a sainz simplemente hulk es mejor piloto sin excusas. Ver comentario
En mi opinión no, y desde luego no es 3 décimas mejor. Tiempo al tiempo, confío en la reacción del madrileño, pero tiene que espabilar ya.
renolero38
14 Abr 2018 - 10:13
Comment

Excelente renault, sobre todo hulk, cuarto equipo en qualy

Sebas
14 Abr 2018 - 10:10
Comment
#42 @#40 gran piloto Vettel si señor.sebas...Raikonen pisándole los talones .mira el historial Alonso ... Ver comentario
Por cierto, pa pa pa pam ....
Sebas
14 Abr 2018 - 10:09
Comment
#42 @#40 gran piloto Vettel si señor.sebas...Raikonen pisándole los talones .mira el historial Alonso ... Ver comentario
Oye, puedes decirme cuantos años fueron que Alonso quedo por delante de Kimi en Ferrari.
Sebas
14 Abr 2018 - 10:07
Comment
#42 @#40 gran piloto Vettel si señor.sebas...Raikonen pisándole los talones .mira el historial Alonso ... Ver comentario
Ya estamos, sigue justificándote. Sobre lo que dices, paso de contestarte para no armar lío.
Default user picture
velascoiin
14 Abr 2018 - 10:05
Comment
#40 @#35 Telo explico, Vettel acabo alabando la 'Maquina' su Ferrari, y me gustó Lobato diciendo algo a ... Ver comentario
gran piloto Vettel si señor.sebas...Raikonen pisándole los talones .mira el historial Alonso Raikonen con el mismo coche verás la diferencia..y pon excusas no fue solo un año o una carrera..lo comprendes...??
Sebas
14 Abr 2018 - 10:02
Comment
#39 @#4 no le pasa nada a sainz simplemente hulk es mejor piloto sin excusas. Ver comentario
Eso dijo Lobato también, algo pasa en el coche de Sainz, Pero Tan difícil es reconocer que Hulk está siendo mejor, quizás más adelante cambie la situación, pero por ahora...
Sebas
14 Abr 2018 - 10:00
Comment
#35 @#30 ¿Qué dices tío? Anda, vamos a disfrutar de la pole de Vettel y no digas tonterías ni tengas ... Ver comentario
Telo explico, Vettel acabo alabando la "Maquina" su Ferrari, y me gustó Lobato diciendo algo así como, "si,si Grande máquina y Grande piloto". Ahora sí tú estás quemado, ya es problema tuyo, no mío
Default user picture
14 Abr 2018 - 09:59
Comment
#4 Lo dije, este año Ferrari ha hecho un grandísimo coche. Rai perdió la pole con un tercer sector m ... Ver comentario
no le pasa nada a sainz simplemente hulk es mejor piloto sin excusas.
Sebas
14 Abr 2018 - 09:56
Comment
#35 @#30 ¿Qué dices tío? Anda, vamos a disfrutar de la pole de Vettel y no digas tonterías ni tengas ... Ver comentario
Y tu que entiendes?
HONDA F1
14 Abr 2018 - 09:55
Comment
#32 @#29 Bueno, no tires campañas al vuelo, esto va a ser un ir y venir, ojalá me equivoque y sea como ... Ver comentario
Es que estamos en un circuito donde tienes que tener casi un coche perfecto, tanto en potencia cono en chasis+aerodinámica..ni ha sido McLean Honda ni RBR quien apillado a Mercedes
14 Abr 2018 - 09:55
Comment

Mejores sectores:
S1: 1 7 Kimi RAIKKONEN 24.006
2 5 Sebastian VETTEL 24.044

S2: 7 Kimi RAIKKONEN 27.109
5 Sebastian VETTEL 27.122

S3: 5 Sebastian VETTEL 39.929
7 Kimi RAIKKONEN 39.936

14 Abr 2018 - 09:51
Comment
#30 Me gustó Vettel diciendo, Grande maquina, pero más aún a Lobato diciendo Grande Piloto, por Vette ... Ver comentario
¿Qué dices tío? Anda, vamos a disfrutar de la pole de Vettel y no digas tonterías ni tengas paranoias. Lobato no creo que lo haya dicho nada malo...
HONDA F1
14 Abr 2018 - 09:51
Comment
#18 @#10 Lo de ToroRosso seguramente fue flor de un día, el coche se adaptó perfectamente al circuito ... Ver comentario
Lo de T no es flor de un día teniendo en cuenta quien sea quedado fuera de la Q2 ha sido Gasly, era la primera vez que pilotaba en este circuito creo que los dos hubiera podido pasar a la Q2...el campeonato de TR empezará en la segunda mitad cuando vengan las actualizaciones fuertes de Honda y TR
14 Abr 2018 - 09:47
Comment
#27 @#8 a mi aún no me queda claro, parece que no estan utilizando el modo fiesta jugando al despiste. ... Ver comentario
Yo creo que debido a la fiabilidad, el 'party mode' lo utilizan lo mínimo, y que tanto en Bahrain como en China lo utilziado en la Q2, no para la Q3. Igualmente, a Hamilton se le ve algo descentrado, sobretodo hoy, por detras de Bottas, y abortando su úlitmo intento por los errores cometidos.... Y por contra, en Ferrari, el que Kimi este on-fire, hace que Vettel saque ese plus, y el SF71H cada dia van solucionando los problemas iniciales y va mostrandose má consistente. Gran trabajo en Manarello. Mañana se reparten los puntos, veremos como va, y Red Bull en ritmo de carrera, creo que es el mejor de los 3, y va con estrategia diferente....
Sebas
14 Abr 2018 - 09:47
Comment
#29 @#18 Por fin se termino el dominio de Mercedes, Ya era hora!! Forzá Ferrari Ver comentario
Bueno, no tires campañas al vuelo, esto va a ser un ir y venir, ojalá me equivoque y sea como tú dices.
14 Abr 2018 - 09:46
Comment
#24 @#22 SPEED TRAP KM/H 1 5 S. VETTEL 331.1 2 77 V. BOTTAS 329.6 3 31 E. OCON 328.2 4 8 R. GROSJEAN ... Ver comentario
Gracias. Yo comento de lo que veo, en lo que emiten en TV, luego claro con los datos oficiales de todos los pilotos, el tema cambia. Los McLaren habrá sido con rebufo. Respecto a lo que alguno ha comentado de los cv extras del motor Renault, no es así, sino que pueden usar los mapas motor más agresivos durante más tiempo, por lo que no hay mejora en clasificación pero supuestamente se verá en carrera. Saludos.
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15