F1

GP AUSTRALIA - CARRERA

Vettel empieza 2017 con victoria en Australia, Sainz 8º y Alonso KO

Hamilton queda atascado detrás de Verstappen en su primera parada y Vettel lo aprovecha
Buen debut de Bottas que termina justo detrás de Hamilton, primer podio con Mercedes
Red Bull no está a la altura y termina quinto con Verstappen; Ricciardo abandona
Carlos Sainz termina en octava posición y suma los primeros puntos de la temporada
Alonso abandona a falta de cuatro vueltas tras una carrera constantemente en los puntos
La nueva F1 permite a los pilotos empujar al máximo sin preocuparse por la degradación
Jordi Angrill
177
26 Mar 2017 - 08:31

Nueva temporada, nuevo reglamento, nuevo ganador. El Gran Premio de Australia de 2017 ha dado el pistoletazo de una nueva generación de monoplazas que ha conllevado una pelea más ajustada por la victoria. Se confirma que es más complicado adelantar, pero los pilotos vuelven a poder empujar los monoplazas al máximo durante todas las vueltas.

>> Ver Resultados de la Carrera del GP de Australia F1 2017

>> Ver Clasificación de Pilotos y Constructores tras el GP de Australia F1 2017

En la salida no ha habido cambios, los pilotos delanteros han mantenido sus posiciones y no ha habido ningún accidente que causara un abandono en la primera vuelta –aunque sí hubo un toque entre Magnussen y Ericsson-. Las estrategias han sido la clave de los cambios de posición. 

Tras tres años de dominio y con una batalla solo entre sus dos pilotos, hoy se ha visto a Mercedes un poco 'verde' en términos de estrategia. En la vuelta 17 Lewis Hamilton entró en boxes para montar neumáticos blandos y salió por detrás de Max Verstappen; ahí estuvo la carrera. El piloto inglés fue incapaz de adelantar al holandés y eso lo aprovechó Sebastian Vettel, que presionó durante todo el primer stint a Hamilton sin alejarse a más de un segundo, para empujar al máximo y parar en boxes seis vueltas más tarde para ganar la posición. El tetracampeón salió justo por delante de Verstappen y Hamilton y ganó cinco segundos más de ventaja en solo dos vueltas, hasta que Max paró y dejó vía libre a Hamilton. 

No obstante, a pesar de la fortuna y el acierto estratégico de Ferrari, lo que está claro es que el SF70-H tiene suficiente ritmo para pelear de tú a tú con Mercedes por la victoria, pues Vettel ha mantenido su ventaja hasta la bandera a cuadros. Ferrari no ganaba desde el GP de Singapur de 2015 y, tras un invierno silenciosos y centrados en trabajar, los resultados comienzan a llegar. Lewis Hamilton ha terminado en segunda posición con solo dos segundos de ventaja sobre Valtteri Bottas. El piloto finés estuvo mucho más en forma en carrera que en clasificación, con un gran último stint. Kimi Räikkönen no estuvo a la altura de su compañero de equipo y ha acabado en cuarta posición a veintidós segundos de Vettel y se ha visto forzado a defender su posición al final con Max Verstappen, que terminó quinto con un segundo stint con superblandos. 

Fuera de los tres equipos grandes -Daniel Ricciardo abandonó tras sufrir un problema mecánico que ya tuvo antes del comienzo de la carrera y se repitió durante la prueba-, el mejor ha sido Felipe Massa. Williams está un paso por delante en el grupo del pelotón, pero no han podido sumar más puntos ya que Lance Stroll ha abandonado tras dañar su coche en una salida de pista. 

El séptimo clasificado ha sido Sergio Pérez que ha podido defenderse de los ataques de Carlos Sainz. El piloto madrileño ha terminado en una magnífica octava posición pero no se siente satisfecho con la carrera ya que se exige mucho más. Además, el equipo le pidió que dejara pasar a Daniil Kvyat –el ruso iba en otra estrategia- y Sainz cree que ahí perdió unos segundos clave que le habrían servido para superar a Pérez.

Daniil Kvyat ha acabado en novena posición y cierra la tabla de puntos Esteban Ocon. El piloto de Force India ha llegado a los puntos gracias al abandono de Fernando Alonso. El piloto de McLaren-Honda había realizado una gran carrera hasta ese momento, y se defendió continuamente de los ataques de Ocon en la recta de meta, pero un problema en la suspensión del MCL32 a falta de cuatro vueltas para el final forzó su abandono. 

Como ha sucedido a lo largo de la historia, un nuevo reglamento comporta muchos abandonos en el primer Gran Premio. Grosjean ha sido el primero en abandonar por un fallo mecánico en su Haas cuando rodaba sexto. Aparte de Alonso y Ricciardo, también abandonaron Palmer, Ericsson, Stroll y Magnussen también por fiabilidad.

Esto ha sido todo lo que ha deparado el primer Gran Premio de la temporada. Australia siempre es un circuito un poco especial, así que habrá que esperar al próximo Gran Premio, que se celebrará en dos semanas en China, para confirmar el buen estado de forma de Ferrari. Veremos también si McLaren-Honda continúa con su progreso. ¡Desde SoyMotor.com volveremos a estar en directo para contar todo lo que ocurra en pista!

177 comentarios
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F1fever
26 Mar 2017 - 09:26
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@#53 no pasó nada, salió mal pisado y le han pasado dos coches en la recta. Si bien el motor no empuja el piloto también colaboró en el error.

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axlvzla
26 Mar 2017 - 09:24
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#51 @#35 Me están llamando personaje por dar mi visión de las cosas? Lo de personaje sinceramente sob ... Ver comentario
Que pasa es que la manera en como expresas tu comentario suena como que Vettel lo está haciendo bien porque tiene un cochazo, y creo que FErrari está lejos en este momento de tener un cochazo cuando el Mercedes W08 es un coche que está por encima del SF70 por 3 décimas... EN cuanto a lo de personaje, disculpa si te sentiste ofendido, la verdad es que tu nick nunca lo había visto en esa linea, pero aqui hay como 3 personajes que siempre andan en esa línea con el fin de desmeritar a Vettel, tu sabes son unos 3 patéticos...
Mil200cv
26 Mar 2017 - 09:23
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#48 @#40 que es un buen coche no es mentira que sigue por detrás del mercedes menos, seamos realistas, ... Ver comentario
Estoy muy de acuerdo con vuestro post. Mercedes se dejó arrebatar el bistec....Imposible darle esa posibilidad al veloz Teutón..No perdona !
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F1fever
26 Mar 2017 - 09:23
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Ferrari necesitaba este espaldarazo, no sólo para demostrar a la prensa a los fan , más allá necesitaban confirmarse a ellos mismos lo que lograron durante invierno, siempre es bueno empezar ganando y es la primera vez en las ultimas 3 temporada que cambia la tabla de posiciones y el líder no es un piloto mercedes. Impresionó la forma en que celebraron el podio y cantaron el himno, hasta vettel parecia italiano. muestra que hay una identidad propia por la marca que de verdad la sienten, tambien la cara de lewis viendo el emotivo equipo y pensando como que yo quiero un poci de eso. Esxelente tambien el grito de guerra, desde hoy hay guerra. bien por sebastian que supo construir un equipo desde cero y con paciencia llegaran los resultados, el tiempo pone a cada uno en su lugar, cerrando bocas y sanjando comentarios que volvieron célebres como que Ferrari no podía ganarle a mercedes. Chapó

26 Mar 2017 - 09:22
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@#53 El toque de Ocon a Alonso no me pareció tan fuerte Mclaren tiene una suspensión muy débil.

26 Mar 2017 - 09:20
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#41 @#25 Vettel hoy ha vuelto a ganar sin el mejor auto y con un auto PEOR que el Mercedes, no es la pr ... Ver comentario
Kimi es una buena vara de medir? Con esta carga aerodinámica y estos neumáticos Vettel está en su salsa. Saca el límite del coche y ya está. Ni demagogia ni gaitas. En estas circunstancias, va a pasar por encima de kimi. Yo he visto un ritmo muy parejo entre Mercedes y Ferrari, pero bueno, la app de F1 me habrá estado troleando.
26 Mar 2017 - 09:15
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#49 @#45 tienes razón en algo, es un gustazo ver semejantes autos, con esos cochazos ni me he acordado ... Ver comentario
La falta de adelantamientos no me parece un problema en absoluto.
26 Mar 2017 - 09:14
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#35 @#31 Verdaderamente, a la hora de buscar excusas siempre sale uno [Editado por la Administración So ... Ver comentario
Me están llamando personaje por dar mi visión de las cosas? Lo de personaje sinceramente sobraba, no creo que haya dado motivos para ese calificativo. Creo que he alabado a Vettel, no sé donde veis el problema en mis comentarios. A sido un martillo.
26 Mar 2017 - 09:14
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AlonsoKO me parece un poco exagerado. Demuestra siempre en la adversidad su capacidad como piloto. Y mclaren hoy rindió en fiabilidad. Un pasito pequeño pero importante.

Clase A
26 Mar 2017 - 09:13
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#45 @#41 Después de que Ferrari le ganase a Mercedes en simulación de carrera durante toda la pretempo ... Ver comentario
tienes razón en algo, es un gustazo ver semejantes autos, con esos cochazos ni me he acordado de los adelantamientos (aunque nunca vienen mal) todo un éxito el cambio de reglamentación aunq será muy difícil adelantar en 2017
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F1fever
26 Mar 2017 - 09:13
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#40 @#31 Cochazo al igual de cochazo que es el Mercedes. No sé donde ves las excusas amigo. Vettel co ... Ver comentario
que es un buen coche no es mentira que sigue por detrás del mercedes menos, seamos realistas, Ferrari puede presionar y bajo presión se comenten más errores y se notan más por que están allí cerca para pescarlos, cosa que antes no pasaba, pero aceptemos que hay al menos 2 coches mejores que el de vettel y kimi ahora mismo.
Mil200cv
26 Mar 2017 - 09:13
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Que cara la de Toto y Niki, por favor, este GPx solo es una pinta que les da Ferrari....

26 Mar 2017 - 09:10
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#41 @#25 Vettel hoy ha vuelto a ganar sin el mejor auto y con un auto PEOR que el Mercedes, no es la pr ... Ver comentario
Después de que Ferrari le ganase a Mercedes en simulación de carrera durante toda la pretemporada... no sé yo.
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F1fever
26 Mar 2017 - 09:10
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Lewis deja claro en el podio a webber que se comió las gomas y se vio obliGado a parar temprano, lo que decantó todo. Bien por Ferrari que se mantuvo en pista y no entró en pánico a seguir a mercedes. Me transmitió seguridad en ese momento en que le dicen a vettel que estaba trabajandolo bien, que mantenga la cabeza abajo (como seguí conduciendo sabemos lo que hacemos)

26 Mar 2017 - 09:09
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Me pareció una carrera aburrida, creo que con pocos pits stops y pocos adelantamientos es probable que tengamos carreras muy aburridas, ojala que no, es solo la primera, ojala podamos ver muchas batallas entre Ferrari y Mercedes y porque no si mejora su motor Red Bull, por otro lado felicitar a Ferrari muy buen trabajo en la estrategia algo que no pasaba hace mucho, y sin dudas a Vettel que pilotó realmente muy bien!

Mil200cv
26 Mar 2017 - 09:08
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Buen debut de Bottas en Mercedes, si, perdonándole la posición a Hamilton.....

Clase A
26 Mar 2017 - 09:08
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#25 Carrerón de Vettel, sí, estoy totalmente de acuerdo. Lo único que quería aportar es que Seb con ... Ver comentario
Vettel hoy ha vuelto a ganar sin el mejor auto y con un auto PEOR que el Mercedes, no es la primera vez que lo hace, puedes mirar lo bueno que es el auto viendo el ritmo de Kimi, 5° y gracias acosado por Max al final. los topicazos y la demagogia al final siempre quedan retratados, xo claro que decir de un tipo capaz de ganar con un Tororrosso. MB sigue al frente y sigue siendo favoritos claramente, si kimi hubiera quedado segundo no digo nada, xo la realidad es otra. Ferrari debe mejorar mucho xo el festival de Seb no nos lo quita nadie.
26 Mar 2017 - 09:07
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#31 @#25 Con cochazos, un coche a 3 décimas del MB! Venga empecemos a buscar excusas Ver comentario
Cochazo al igual de cochazo que es el Mercedes. No sé donde ves las excusas amigo. Vettel con este cochazo creo que humillara a Raikkonen y podrá pelear por el campeonato (Si Ferrari sigue con una buena evolución), es así de simple. Es una maquina es estás circunstancias.
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axlvzla
26 Mar 2017 - 09:07
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#37 Vamos Ferrari ha vuelto. Como mealegro que esten donde les pertenece ahi arriba luchando por victori ... Ver comentario
TOdavía es pronto para decir que han vuelto, hay que esperar 3 o 4 carreras... Australia no es un circuito referente...
26 Mar 2017 - 09:06
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#32 Lo siento por Alonso, Vandoone y McLaren, pero tienen un coche con el motor MIERDIIHRC. En breve nu ... Ver comentario
Mclaren es claramente el último. Sauber es un segundo mas rápido en carrera. Alonso acaba de decir que ha hecho la mejor carrera de su vida. Y yo... Le creo. Están un poco como Manor en 2015. Tienen un motor PEOR que el de 2016. Tienen problemas con las suspensiones... Sigo pensando que en algunas carreras no pasarán del 107%.
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