F1

GP DE MÉXICO F1 2022

Verstappen se 'rebela' ante Mercedes con la Pole de México

El neerlandés ha logrado su decimonovena Pole en la Fórmula 1
Los Mercedes parecían favoritos, pero no han podido con Max
Sergio Pérez ha sido cuarto y Carlos Sainz, quinto
Fernando Alonso, noveno, ha vuelto a batir a Esteban Ocon
verstappen-pole-mexico-soymotor.jpg
120
29 Oct 2022 - 23:00

Max Verstappen se ha 'rebelado' ante Mercedes en la clasificación del GP de México F1 2022. El piloto neerlandés, pese a que no parecía el favorito en este caso, ha 'volado' para batir a toda la parrilla y ha logrado su decimonovena Pole en la Fórmula 1. 

Ha sido una clasificación repleta de emoción, con batallas ajustadas en casi todas las zonas, pero Max Verstappen ha sacado algo 'extra' al final y ha batido a los Mercedes, que parecían llevar la voz cantante hoy, por algo más de tres décimas. 

Sergio Pérez también lo ha intentado y, de hecho, ha estado cerca en todo momento, pero sólo ha podido sellar la cuarta posición, por delante de un Carlos Sainz que ha sido esta vez el mejor Ferrari; un sorprendente Valtteri Bottas ha terminado sexto y Charles Leclerc, séptimo.

Por otro lado, Lando Norris ha batido en esta ocasión a unos Alpine que han cerrado el 'top 10', de modo que mañana volverán a tener otra de sus batallas particulares. Fernando Alonso, de nuevo por delante de Esteban Ocon, ha clasificado noveno.

Q1

Después de una tercera sesión de entrenamientos libres extraña, con doblete de Mercedes, la siempre importante clasificación ha comenzado con el asfalto del Autódromo Hermanos Rodríguez a una temperatura de 49ºC y sin rastro de la lluvia.

Los encargados de inaugurar la sesión han sido los Haas y, después de dos vueltas de calentamiento, Mick Schumacher ha marcado una primera referencia de 1'21''024.

Los 'gallos' no han tardado en salir. Entre ellos, Verstappen ha hecho el mejor tiempo en el primer intento –un 1'19''222–, seguido por Leclerc, Hamilton, Sainz y Russell. Eso sí, la incertidumbre estaba en torno a la dificultad de calentar los neumáticos.

Por otro lado, los Alpine han comenzado en buena forma: Esteban Ocon ha realizado un 1'20''208 para situarse provisionalmente séptimo y Fernando Alonso ha comenzado con un 1'20''262, justo por delante de Lando Norris.

Los tiempos eran lentos comparados con los de la tercera sesión de entrenamientos libres, pero aún faltaban unos minutos para tratar de bajarlos.

Entonces, 'in extremis', Lewis Hamilton ha mejorado hasta 1'19''169 con blandos usados y ha terminado la sesión en lo más alto de la tabla de tiempos.

En cuanto a la zona trasera, los eliminados han sido Mick Schumacher, Sebastian Vettel, Lance Stroll, Alexander Albon y Nicholas Latifi.

sainz-sabado-mexico-soymotor.jpg

Q2

La primera sesión ha tenido muchos puntos de interés y la segunda se antojaba emocionante. Las condiciones se han mantenido estables, con el asfalto ya más 'engomado' y a una temperatura de 49ºC.

En esta ocasión, los Mercedes han salido con presteza a la pista, con neumáticos blandos nuevos, y Lewis Hamilton ha marcado un imponente 1'18''552 de primeras; George Russell se ha quedado en 1'18''565.

Tanto los Red Bull como los Ferrari han salido con blandos usados para su primer intento y el mejor de ellos ha sido Max Verstappen, con un registro de 1'18''934.

Cabe destacar que, como en la Q1, Valtteri Bottas ha dado la sorpresa en su primer intento al marcar un impresionante 1'18''780 y colocarse provisionalmente tercero.

Más atrás, Esteban Ocon ha vuelto a cuajar una buena primera vuelta –1'19''081– y Fernando Alonso sólo ha podido colocarse noveno tras un registro de 1'19''272.

En los últimos minutos, todos los pilotos han salido para un segundo intento, aunque los Mercedes lo han hecho con blandos usados.

Han sido muchos los pilotos que han mejorado sus tiempos, pero nadie ha conseguido batir a Hamilton y su 1'18''552. Eso sí, Sainz se ha quedado a ocho milésimas… y los cinco primeros estaban separados por sólo 63 milésimas.

Por detrás, Fernando Alonso ha pasado 'por los pelos' a la Q3, en la décima posición, y ha dejado fuera a Daniel Ricciardo, Guanyu Zhou, Yuki Tsunoda, Pierre Gasly y Kevin Magnussen.

hamilton-sabado-mexico-soymotor.jpg

Q3

Después de dos sesiones con mucha emoción en todos los frentes, tocaba afrontar la tercera para definir el 'top 10' de mañana. Las condiciones eran similares, aunque la temperatura del asfalto ha bajado a 47ºC.

No había tiempo que perder en esta sesión, así que los Ferrari, los Red Bull y los Mercedes han salido rápidamente con blandos nuevos a la pista.

En el primer intento, Max Verstappen se ha destapado con un 'tiempazo' de 1'17''947, con el que ha batido por algo más de una décima a Russell y Hamilton… aunque al heptacampeón le han borrado su tiempo por exceder los límites de la pista; Sainz estaba cuarto, por delante de Bottas y Leclerc.

Por su parte, Fernando Alonso ha salido muy tarde a la pista con neumáticos blandos y, en lo que parecía un único intento, se ha situado provisionalmente séptimo con un 1'18''939.

Aún faltaba un último intento, el definitivo, y Max Verstappen ha vuelto a mejorar para dejar la referencia en 1'17''775. Un tiempo que, a la postre, sería inalcanzable para sus rivales y serviría para conseguir su decimonovena Pole en la Fórmula 1.

Russell no ha mejorado en su último intento e incluso ha excedido los límites de la pista en la curva 12, pero ha amarrado el segundo lugar por sólo cinco milésimas ante un Hamilton que ha sido tercero; Pérez ha sido cuarto, por delante de Sainz, Bottas y Leclerc.

Por su parte, Lando Norris ha cuajado una buena vuelta al final para ser octavo y Fernando Alonso, con su único intento, ha batido a Esteban Ocon para finalizar noveno.

120 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
29 Oct 2022 - 23:33
Comment

A Pérez, solo la sobra, es el criterio de RB, para ellos está perfecto, clasificó adelante de Leclerc, pero para ganar, Verstappen.

Zombicat
29 Oct 2022 - 23:32
Comment
#15 @#9 Cuando Leclerc queda delante es porque Sainz no está a la altura y es un escudero, y cuando Sai ... Ver comentario
ahora han encontrado un enemigo nuevo, Redbull. Si Leclerc empieza a generar espuma, no puede ver la pista y queda por detrás de Bottas, la culpa es de Horner.
29 Oct 2022 - 23:31
Comment

Gran vuelta de Valteri!!!

29 Oct 2022 - 23:31
Comment
#33 Mercedes ha vuelto, ha superado a Ferrari. Culpa de todo el mundo excepto de Ferrari. Ver comentario
si, se sacó medio segundo de debajo del sombrero., en 2 meses.. Lo que hay que leer
29 Oct 2022 - 23:30
Comment
#16 ¿Y sí Carlos sin querer hace trompear a Russell en la salida? Ver comentario
La F1 da revancha...
29 Oct 2022 - 23:29
Comment

La cara de derrotado de checo Perez fue todo un poema....

Que duro es tener un compañero como SUPER MAX!!!

Zombicat
29 Oct 2022 - 23:29
Comment

Mercedes ha vuelto, ha superado a Ferrari. Culpa de todo el mundo excepto de Ferrari.

29 Oct 2022 - 23:28
Comment

Espuma leclerc ni espuma hizo...

Default user picture
Jhonny_Jo
29 Oct 2022 - 23:27
Comment
#15 @#9 Cuando Leclerc queda delante es porque Sainz no está a la altura y es un escudero, y cuando Sai ... Ver comentario
Acuéstate ya, Momentáneo Fugaz!! No increpes más a nadie. En cuanto a la clasificación, alguien ha comentado que el coche de Max es diferente al de Checo, es posible, aunque no lo creo. Max es una bestia, le den el coche que le den, con un RB, mejor, claro está. Buen trabajo de Mercedes, lentos pero seguros. Y los Alpine, es posible que pesquen más si delante se topan algunos con otros. A final de temporada suele haber muchos nervios. También habrá que ver si hay órdenes de equipo en Alpine, a ver si no hacen estrategias muy diferentes para mejorar a alguien.
29 Oct 2022 - 23:27
Comment

Mercedes se quedo con sabor a poco...

Apareció SUPER MAX y todos se quedaron con sabor a poco.

Una vez mas, Russell se lo cepilla al compañero.

29 Oct 2022 - 23:24
Comment

Se ve que las medidas anti porpoising exigidas por Wolf están rindiendo frutos

Eneir
29 Oct 2022 - 23:24
Comment
#15 @#9 Cuando Leclerc queda delante es porque Sainz no está a la altura y es un escudero, y cuando Sai ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
29 Oct 2022 - 23:24
Comment

Terrible la mejicaneada de Fox...

Todo el fin de semana hablando mal de Max y le robo la cartera.

La verdad que son mucho peor que Lobato con Alonso... porque el mejicano no es un buen piloto... y no se que quieren vender...

29 Oct 2022 - 23:21
Comment

Ferrari debería concentrarse mas en mejorar su bólido que estar pendiente de la penalización de RedBull.

SI apostaron todos las fichas a la penalización de RedBull, Mercedes le va robar la cartera.

29 Oct 2022 - 23:20
Comment
#13 Me reafirmo en que Verstapen no tiene el coche de Checo. Tiene un cohete. . Bien Alonso : Jumpe ... Ver comentario
Checo tiene dos pies en vez de manos.
The Mechanic
29 Oct 2022 - 23:20
Comment

El motor Honda, tiene más de 15 cv, en comparación con el resto de motorista

29 Oct 2022 - 23:20
Comment

chorros!

29 Oct 2022 - 23:20
Comment

GIGANTE GIGANTE GIGANTE SUPER MAX!!!!

Impresionante Max!!!!

Yo lo habia dicho SUPER MAX, que no era Papá Noel y checo Perez y Mercedes se quedaron sin regalo.

29 Oct 2022 - 23:18
Comment
#16 ¿Y sí Carlos sin querer hace trompear a Russell en la salida? Ver comentario
Piden cárcel desde la gran Bretaña!!!!
Últimos vídeos
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57