F1

GP DE LAS VEGAS F1 2023

Verstappen lleva 33 victorias en menos de dos temporadas y ya ha igualado a Vettel

La superioridad del campeón del Mundo sigue rompiendo récords: también es el piloto con más triunfos en una misma temporada
El neerlandés sólo ha fallado en tres GP en 2023: Arabia Saudí, Azerbaiyán y Singapur
Verstappen lleva 33 victorias en menos de dos temporadas y ya ha igualado a Vettel - SoyMotor.com
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20 Nov 2023 - 11:39

Max Verstappen y su RB19 han sido los líderes absolutos en 2023. El neerlandés ha ganado 18 de 21 carreras y ya es el piloto con más victorias en una misma temporada de F1. Un récord que podría aumentar en Abu Dabi, la última del año. Pero su superioridad también se extiende a 2022. En los dos últimos años, el campeón del Mundo ha ganado 33 carreras y, en total, 53. Con esos números, y tras su primer puesto en Las Vegas, ha alcanzado a Sebastian Vettel como tercer piloto con más triunfos en su carrera deportiva.

El neerlandés lo ha ganado prácticamente todo en 2023. Su compañero de equipo, Sergio Pérez, se ha llevado otras dos victorias, en Arabia Saudí y Azerbaiyán, agrandando la leyenda de Red Bull, que sólo ha dejado escapar un Gran Premio. En Singapur, Carlos Sainz pudo superar a los campeones de Constructores. El resto, ha sido un dominio abrumador, pero todo gracias a Verstappen, que ya tiene 18 victorias en su palmarés este año, con amplias posibilidades de llegar a las 19 en el último fin de semana de competición. 

La temporada pasada también rompió las marcas establecidas. Ganó 15 de 22 carreras y se convirtió en el piloto con más victorias en un mismo año, por delante de Schumacher y Vettel, ambos con 13 –y un baremo de triunfos del 68 y el 72% respectivamente–. Aunque, eso sí, no les pudo superar en porcentaje porque con el paso de los años, el calendario ha ido sumando muchas más citas. Pero en 2023, reventó su propio récord. De momento, 18 de 21 y un porcentaje de victorias del 85,71%, muy por encima de las cifras de otros años

Estos números le han llevado a ganar la friolera de 33 Grandes Premios en apenas dos temporadas. ¡Más que Fernando Alonso en su trayectoria en F1! O, lo que es lo mismo, en este periodo de tiempo sólo ha habido 10 carreras en las que no ha sonado el himno de Países Bajos al concluir.

Pocos dudan de que va a marcar, si no lo ha hecho ya, una época. Ha ganado tres campeonatos consecutivos, convirtiéndose casi de la noche a la mañana en tricampeón, y sin dar opciones a los demás en los dos últimos años. Sus espectaculares datos le han hecho entrar directamente en la historia, y se ha puesto a la par de algunos 'grandes'. 

En lo que va de temporada, ha superado a Senna y Prost, y ha igualado a Vettel. A estas alturas, tiene 53 victorias, las mismas que el tetracampeón. Sin embargo, lo ha hecho en menos carreras, algo que se puede comprobar por el porcentaje. El alemán ganó el 17,73% de las carreras que disputó, mermado por sus últimos años de competición. Sin embargo, el neerlandés suma un 28,70% de victorias. 

Así que actualmente comparte el tercer puesto con Vettel en cuanto a triunfos. Las siguientes paradas están muy lejos para él todavía, tanto por número como por Mundiales. Michael Schumacher –91– y Lewis Hamilton –103– se dibujan en el horizonte de Verstappen. ¿Llegará a alcanzar a los dos únicos heptacampeones de la historia de la F1?

55 comentarios
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21 Nov 2023 - 19:07
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#43 @#38 te respondo a ti porque eres el único con decencia. Observa que pongo dominante o ganador. Es ... Ver comentario
Para mi, ganador o dominador son conceptos diferentes. Un coche ganador es el que tiene opciones objetivas de ganar frente al resto de competidores, mientras que un coche dominador es aquel que sólo en circuitos y momentos puntuales puede dar opciones al resto. Hasta que surgió el Ferrari del Kaiser/Todd, tuvimos alternancia de coches ganadores disputando el título. Ferrari dominó durante años, y sólo en momentos puntuales sintió presión de otros coches ganadores. Ahí apareció el Renault, por ejemplo. Red Bull tuvo alternancia de momentos de coche claramente ganador o simplemente dominador, y de ahí los títulos de Vettel. Luego vino Mercedes, dominador, con Hamilton cada vez cada vez más relajado (salvo con Rosberg) hasta que Red Bull vuelve a tener coche ganador y en 2022 pasa a ser el nuevo dominador. Si juntas coche ganador y piloto top, los resultados serán espectaculares y sumarán dos victorias cada fin de semana hasta que se inventen un nuevo record. Un piloto top en coche con posibilidades, puede lograr buenos resultados. Un piloto no top con coche ganador puede ganar o hacer el ridículo...
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21 Nov 2023 - 14:49
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#49 @#27 Sigues llorando por Abu Dabi? Masi estaba del lado de Mercedes. Lo tuvo que obligar Liberty med ... Ver comentario
Ponte las gafas, anda. Me encantó que Max ganara a Hamilton de aquella manera m, tan injusta, porque Hamilton ha ganado mucho de una forma absolutamente afortunada, con poco mérito o ninguno. Antes de escribirme, por lo menos, mira lo que escribo. Dicho esto Max me parece un piloto sucio y arrogante. Lo uno no quita lo otro.
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21 Nov 2023 - 14:45
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#48 Aert y Torpedo... la base es la siguiente, al menos para mí: Alonso es un tremendo piloto. Excelent ... Ver comentario
Al final es donde estamos en desacuerdo. Explicame por qué Button,.por ejemplo, un caballero encantador, no encontró un equipo dominante varios años. El error es centrarse en Alonso. De las decenas de pilotos que han pasado por la F1 estas tres últimas décadas, la lotería se la han llevado el Kaiser, Vettel, Hamilton y ahora Verstappen. El resto, todos, con mejor o peor carácter, mejores o peores comentarnos o formas de ser no han tenido esa suerte. Es que no es sólo Alonso. Lo que hace a Alonso grande es que precisamente este tema se habla tanto de él por su calidad. Qué pasa con los demás?
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McF1
21 Nov 2023 - 11:54
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Menudas peliculas.2010 Ferrari 3er coche,100 puntos menos que RB.2012 2do coche,60 puntos menos.Casualmente el que gano 1er coche todos esos años de dominio,como suele ocurrir practicamente siempre.

21 Nov 2023 - 11:30
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#50 @#48 No ha habido un Fernando más gallito que el de su primera etapa con Renault, y eso no impidió ... Ver comentario
Aert... Ok, entiendo lo que dices. Lo que pienso es que hubo de todo. Mala suerte eligiendo, mala suerte en carrera y también no completamente satisfactoria imagen, como integrante de equipo. Nunca es sólo un factor. Y nunca todos los factores son iguales en importancia. Podemos estar debatiendo toda una vida aquello de la imagen... pero si no es tri-campeón, ¿no es más práctico y sencillo ver lo que pasó en Abu Dabi 2010, desastre en el que no tuvo prácticamente autoría? Como digo desde hace largos años... esa carrera postula al podio de las más importantes de este siglo, por varios motivos.
21 Nov 2023 - 10:01
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#48 Aert y Torpedo... la base es la siguiente, al menos para mí: Alonso es un tremendo piloto. Excelent ... Ver comentario
No ha habido un Fernando más gallito que el de su primera etapa con Renault, y eso no impidió que Red Bull le quisiera a toda costa en 2008 para la siguiente fase de su proyecto, fuera a Ferrari o regresara a Mclaren pese a cómo finalizó aquel añito. La clave está en lo que dices antes, si un equipo fabrica coches que pueden ganar y hasta dominar con su dupla actual, para qué cambiar nada? 10 años en los dos equipos con mayor palmarés de la categoría y coinciden con eras de dominio consecutivas de dos estructuras a las que podía haber ido pero que por entonces estaban en la zona media-baja de la parrilla y no eran atractivas (por mucho Newey o Brawn que tuvieran). Es pura mala suerte por mucho que se busque dar otro enfoque.
21 Nov 2023 - 03:17
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#27 Record de Max que sólo demuestra que esto no es un deporte. Para mí no tiene valor alguno. Además ... Ver comentario
Sigues llorando por Abu Dabi? Masi estaba del lado de Mercedes. Lo tuvo que obligar Liberty media a relanzar la carrera. Pero bueno, si no quieres reconocer que Verstappen gano un mundial con un auto inferior, puedes preguntarle a Toto Wolff; él sí lo reconoció 🤷‍♂️
21 Nov 2023 - 02:30
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Aert y Torpedo... la base es la siguiente, al menos para mí: Alonso es un tremendo piloto. Excelente. Eso, pienso que no tiene discusión. Lo malo para él es que, probablemente, su capacidad no era imprescindible para los mejores. Red Bull, Mercedes, Red Bull de nuevo, podían y pudieron arrasar sin él. No era necesario o estrictamente necesario. Con Vettel, Hamilton y ahora Verstappen, era y es más que suficiente. Creo que para desdicha del español, le tocó una era de ciclos de dominio. Y que por una o varias razones, lo que él ofrecía no era vital para el éxito de esos equipos dominantes. Y, quizás, también habría que añadir que ese talento y capacidad iba acompañado de cosas que no gustaban mucho y que lo volvían menos atractivo. Por qué no. Disculpen, pero al menos, no se debiera descartar de plano esto último.

21 Nov 2023 - 01:01
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#44 @#38 Torpedo... para mí, la duda no es qué múltiple campeón de este siglo (Verstappen, Hamilton, ... Ver comentario
Tras los títulos con Renault, Fernando ha estado 10 de las posteriores 15 temporadas (10/12 contando hasta su retiro en 2018) en los equipos con más palmarés de la historia de la competición. Pero por desgracia coincidió con un nuevo orden en la parrilla, donde Ferrari y Mclaren pasaron (y siguen pasando) a un segundo o incluso tercer plano mientras se alzaron estructuras que cuando le llegaron ofertas estaban en la zona media-baja. Pura mala suerte que aprovechan los que le caen gordo para soltar las pullitas que dices de si no supo elegir, es conflictivo etc.
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21 Nov 2023 - 00:29
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#44 @#38 Torpedo... para mí, la duda no es qué múltiple campeón de este siglo (Verstappen, Hamilton, ... Ver comentario
Bueno, esto lo hemos hablado muchas veces. En ocasiones es tan simple como acertar o no. Son muchos más los pilotos que no acertaron que los que sí lo hicieron. No es cosa solo de un piloto, es cosa de todos, desde mi punto de vista. Para mí Button es un pilotazo top, por ejemplo, y no tuvo mucha "suerte", salvo por aquel Brawn increíble con el que todos nos frotamos los ojos y empezamos a vislumbrar las posibles eras de dominación que vinieron después.
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21 Nov 2023 - 00:25
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#43 @#38 te respondo a ti porque eres el único con decencia. Observa que pongo dominante o ganador. Es ... Ver comentario
Entiendo lo que has puesto, pero creo que los Red Bull y los Mercedes eran muy superiores a las posibilidades que tenían los Ferrari que llevaron Alonso y Vettel, a eso me refiero. No eran coches dominantes, ni mucho menos, aunque a veces ganaban carreras.
21 Nov 2023 - 00:11
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#38 @#34 Desde mil humilde opinión, los coches que ha tenido Alonso en Ferrari no los puedo considerar ... Ver comentario
Torpedo... para mí, la duda no es qué múltiple campeón de este siglo (Verstappen, Hamilton, Vettel, Alonso) ha tenido menos oportunidades de tener un monoplaza dominante o el mejor, claramente. La incógnita, es por qué ocurrió eso: por qué Fernando Alonso no contó con los mismos medios, con las mismas chances, para lograr esa anhelada, sufrida, necesitada, ansiada tercera corona... que de existir, le pondría algo de equilibrio a la vida (deportiva) de este hombre. Algunos, externalizan la 'culpa' hasta el límite y más allá, asegurando que la F1 'se ha equivocado' y que 'le debe' un súper auto y más mundiales al español. Porque él es una víctima absoluta de la mala suerte, que era completamente inevitable no haber contado con mejores monoplazas. Otros, que fue un torpe, que no supo elegir... y que no lo querían, por conflictivo. Qué el mismo se cavó su propio agujero. ¿Extremos? ¿Extremos por conveniencia? Espero que algún día, cuando se retire de verdad, empiecen a hablar los que manejan más información
BaronRojo
20 Nov 2023 - 23:21
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#38 @#34 Desde mil humilde opinión, los coches que ha tenido Alonso en Ferrari no los puedo considerar ... Ver comentario
te respondo a ti porque eres el único con decencia. Observa que pongo dominante o ganador. Es decir con opciones reales de ganar esos mundiales. Vettel, Hamilton y Alonso compartieron coche ganador en 2010 llevándose el título el teutón. En el gráfico de las caritas se aprecia.
BaronRojo
20 Nov 2023 - 23:14
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#40 @#39 😂😂😂 Ver comentario
te ries de ti mismo? Multicuenta pillada.
Siete.Machos
20 Nov 2023 - 22:17
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#35 @#34 es decir, efectividad con coches potenciales para ganar el mundial: Verstappen 100%-Vettel 80%- ... Ver comentario
voy a responderte en tu idioma de freakpringao lo que significa las incoherencias que pones, 🤢 🤢 🤢
Siete.Machos
20 Nov 2023 - 22:12
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#39 @#34 si, si, puedes poner todas las tonteria que quieras, pero Alonso tuvo dos veces coche igualado ... Ver comentario
😂😂😂
Siete.Machos
20 Nov 2023 - 22:12
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#34 @#32 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
si, si, puedes poner todas las tonteria que quieras, pero Alonso tuvo dos veces coche igualado y ambas ganó. En 2007, solamente bastaba con que McLaren le diera un coche minimamente cercano al de hamilton en Brasil y se hubiese llevado el de pilotos. En 2010 y 2012 el redbull de vettel no competia contra el ferrari de alonso, competia contra el mclaren de hamilton. Los demas años pintalos con los emoticonos que quieras, me tira del pijo, todo paja.
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20 Nov 2023 - 21:47
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#34 @#32 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Desde mil humilde opinión, los coches que ha tenido Alonso en Ferrari no los puedo considerar en la categoría que metes a los Mercedes y a los Red Bull. No siquiera los Ferrari de Vettel me parecen merecedores de estar en esa lista.
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20 Nov 2023 - 21:23
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#35 @#34 es decir, efectividad con coches potenciales para ganar el mundial: Verstappen 100%-Vettel 80%- ... Ver comentario
Jajajajaja, ¿y cómo determinas que coche es dominante?, ¿mirándotela?, y dicen que eres inteligente, me pareces más un Milei, pero sin motosierra.
BaronRojo
20 Nov 2023 - 21:16
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#35 @#34 es decir, efectividad con coches potenciales para ganar el mundial: Verstappen 100%-Vettel 80%- ... Ver comentario
incluso si queréis encasquetar el coche de 2017 a Vettel como posible coche para ganar (cosa imposible) le sigue saliendo un 67%. ☝️
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