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El comisario de la jurisdicción de Clark que alberga Las Vegas, Tick Segerblom, ha asegurado que el condado nunca firmó un contrato con la Fórmula 1. Ha asegurado que nunca llegaron a comprometerse por tres años, "que yo sepa". De acuerdo con sus palabras, la competición se alió con la Autoridad de Convenciones y Visitantes de la ciudad. 

Varios propietarios de negocios de Las Vegas han pedido una compensación por parte de la Fórmula 1, debido a las pérdidas económicas que sufrieron durante las semanas previas al Gran Premio. "Fuimos engañados", señala uno de ellos. "No necesitamos la F1... la F1 nos necesita a nosotros", sostiene el dueño de otro local.

Mercedes y, en consecuencia, Toto Wolff, estaba detrás de la sanción a Carlos Sainz en Las Vegas, cuando se llevó puesta la tapa de una alcantarilla mal sellada que le destrozó el Ferrari. El jefe del subcampeón de Constructores ha reconocido que el castigo de 10 posiciones fue "injusto" pero justifica que se vio obligado a solicitarla porque "tengo que mirar el reglamento y el alcance de las acciones con el fin de terminar segundos en el campeonato". 

Fernando Alonso tiene claro que los coches de Fórmula 1 "no están hechos para competir en circuitos urbanos". El pasado Gran Premio de Las Vegas dejó indiferentes a varios pilotos ya que "la pista no es la más emocionante del mundo", pues según el asturiano, "donde mejor se desempeñan estos coches es en trazados más tradicionales, como Suzuka, Silverstone o Barcelona".

Max Verstappen tuvo una actitud 'negativa' frente a todo lo que tenía que ver con el GP de Las Vegas. Durante el fin de semana admitió en varias ocasiones que el circuito no le parecía divertido y que no estaba cómodo con todas las actuaciones 'extra' que conllevó el hecho de estar en la ciudad que nunca duerme. Una franqueza con la que su padre, Jos Verstappen, no está del todo de acuerdo e, incluso, le ha 'regañado' en público: "Hay que ser un poco más delicado".

Una de las grandes novedades del GP de Las Vegas era su horario, diferente al de todas las demás pruebas del calendario. La carrera, en vez de disputarse el domingo, se realizó el sábado por la noche, mientras que la clasificación y las sesiones de entrenamientos se llevaron a cabo los días anteriores a unas horas improcedentes, en el caso de los Libres 2, por culpa de un retraso. Los jefes de equipo de varias escuderías han reaccionado ante esto, y todos ellos creen que debe haber cambios en los horarios del evento de cara a las ediciones venideras.

Las bajas temperaturas del ambiente y el nuevo asfalto del GP de Las Vegas, provocó que los pilotos carecieran de agarre detrás del coche de seguridad durante la carrera. Varios de ellos coinciden en que fue algo "realmente peligroso", por lo que Carlos Sainz ha sugerido buscarle una solución a este problema de cara al futuro.

Mercedes parecía tener el segundo puesto del Mundial de Constructores en el bolsillo, pero Carlos Sainz y Charles Leclerc no han tirado la toalla, poco a poco, han ido recortando puntos. Así llegan a la última cita en Abu Dabi, con un aliciente más: Ferrari sólo está a cuatro puntos del subcampeonato. Ni siquiera la alcantarilla que truncó los planes de Sainz en Las Vegas ha podido frenar el ascenso positivo de los de Maranello, que están a un paso de alcanzar ese segundo puesto. 

Max Verstappen y 'Checo' Pérez han conseguido 20 victorias esta temporada: 18 del neerlandés por las dos, a principio de temporada, del mexicano. Unos números que no sólo les han alzado como campeones absolutos de Constructores, con 430 puntos de diferencia sobre el segundo, Mercedes. También les ha servido para ganar el Mundial de pilotos y hacerse con el subcampenato. La de 2023 ha sido la temporada más exitosa de Red Bull, pero también la de cualquier equipo en la historia: han superado a Mercedes 2016.

Max Verstappen y su RB19 han sido los líderes absolutos en 2023. El neerlandés ha ganado 18 de 21 carreras y ya es el piloto con más victorias en una misma temporada de F1. Un récord que podría aumentar en Abu Dabi, la última del año. Pero su superioridad también se extiende a 2022. En los dos últimos años, el campeón del Mundo ha ganado 33 carreras y, en total, 53. Con esos números, y tras su primer puesto en Las Vegas, ha alcanzado a Sebastian Vettel como tercer piloto con más triunfos en su carrera deportiva.

Lando Norris sufrió un fuerte accidente en Las Vegas. Perdió el control de su MCL60 después de hacer un trompo y se fue de espaldas contra las protecciones de la escapatoria a toda velocidad. Su radio, después del golpe, llegó a alarmar a muchos. Tardó en decir que estaba bien y se le notaba aturdido. Tanto que después tuvo que pasar del centro médico al hospital. Pero ahora, el piloto ha confirmado que se encuentra bien y que disputará la carrera de Abu Dabi.

Tras ver la bandera de cuadros en Las Vegas, a la Fórmula 1 sólo le queda una cita más para despedir la temporada 2023. Los dos Mundiales están decididos, con Red Bull como ganador absoluto en ambos. Sin embargo, hay una lucha que sigue abierta: la del cuarto puesto. Fernando Alonso y Carlos Sainz llegan a Abu Dabi empatados a 200 puntos. Y, por detrás, acechan Lando Norris, con 195, y Charles Leclerc, con 188.

Lance Stroll está de guinda en las últimas carreras. Tras el parón de verano, parecía que el piloto canadiense no 'carburaba' como debía para ayudar a Aston Martin, pero ha vuelto a resurgir de sus cenizas. Consiguió estar en el 'top 5' en Interlagos y ahora también en Las Vegas, incluso después de una mala clasificación. El compañero de Alonso logró escalar diez puestos en la salida en la ciudad que nunca duerme: pasó de la posición 19 al noveno. Eso le dio todas las esperanzas que necesitaba para aprovechar el ritmo del AMR23. Además, los Safety Car salieron en el momento justo para que se beneficiase. "Tomamos buenas decisiones estratégicas", ha asegurado después de la carrera.

Sergio Pérez ya es subcampeón del Mundo. El tercer puesto en Las Vegas ha certificado la arrolladora temporada de Red Bull, donde lo han ganado absolutamente todo. Es la primera vez en la historia que consiguen el doblete en el Campeonato de Pilotos. Todo ello en una temporada muy difícil para el mexicano, donde su continuidad para el año que viene se puso en entredicho en más de una ocasión. Fue cuestionado por no poder seguir el ritmo arrollador de Verstappen, pero ha conseguido terminar en ese segundo puesto que parece haber relajado la situación.

Charles Leclerc no ha podido subir al primer escalón del podio en Las Vegas a pesar de salir en la pole, y ha terminado segundo, por detrás de Max Verstappen. Con el Ferrari, pudo mantener el ritmo gran parte de la carrera, pero los coches de seguridad y el 'bajón' de los neumáticos en las últimas vueltas pusieron la victoria en bandeja de plata para el neerlandés. De todas formas, el monegasco admite que ha disfrutado. Aunque pide disculpas a los aficionados: "Lo he intentado con todo".