F1

GP DE AUSTRIA F1 2024

Verstappen despeja dudas y logra la Pole para el Sprint de Austria

El neerlandés ha batido a Lando Norris por 93 milésimas
Carlos Sainz ha sido quinto y Fernando Alonso, decimotercero
Verstappen despeja dudas y logra la Pole para el Sprint de Austria - SoyMotor.com
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28 Jun 2024 - 17:15

Max Verstappen ha despejado algunas de las dudas en torno a su Red Bull y se ha llevado la Pole para el 'Sprint' del GP de Austria F1 2024. El neerlandés ha batido a Lando Norris por 93 milésimas y a Oscar Piastri, por tres décimas. Carlos Sainz ha sido quinto y Fernando Alonso, decimotercero.

Ha sido una clasificación para el Sprint con los protagonistas habituales: Max Verstappen y Lando Norris. Pero el tricampeón ha dado un 'plus' en este caso, en casa de Red Bull, y ha podido tanto con el británico como con su compañero de equipo, Oscar Piastri.

En otra bonita pelea entre los Mercedes y los Ferrari, George Russell ha sido cuarto y Carlos Sainz, quinto. Lewis Hamilton ha tenido que conformarse con el sexto lugar y la mala suerte se ha 'cebado' con Charles Leclerc, ya que no ha podido hacer una vuelta en la SQ3.

Los Aston Martin, por otro lado, se han quedado fuera de esa tercera sesión. Y lo más extraño es que Fernando Alonso ha perdido la 'batalla' con Lance Stroll… pese a que el canadiense ha cometido un error en la última curva. El asturiano saldrá decimotercero en el Sprint.

Resultados
Pos Piloto Q1 Q2 Q3
1 M. Verstappen 1'05"690 1'05"186 1'04"686
2 L. Norris 1'05"786 1'05"561 1'04"779
3 O. Piastri 1'06"081 1'05"379 1'04"987
4 G. Russell 1'05"764 1'05"325 1'05"054
5 C. Sainz 1'05"781 1'05"435 1'05"126

SQ1

Después de una única sesión de entrenamientos libres dominada por Max Verstappen, tocaba hacer frente directamente a la clasificación del Sprint, la cual se ha presentado con el asfalto seco y a una temperatura de 43 grados.

No había prisa en el inicio de la sesión. Hemos tenido que esperar más de tres minutos para ver la 'estampida' en el Pit-Lane. Todos han salido, obviamente, con neumáticos medios –es obligatorio por reglamento–.

El primer tiempo ha sido un 1'06''416 de Lewis Hamilton, pero sería eliminado por exceder los límites de la pista. George Russell y Carlos Sainz han comenzado con tiempos de 1'05''7 y por delante de los McLaren, aunque Max Verstappen llegaría después con un 1'05''690.

Fernando Alonso no ha sido del todo competitivo en su primer intento y ha realizado un 1'06''822, quedándose a casi ocho décimas de Lance Stroll.

Aún había tiempo para más intentos. Y, aunque por delante no ha habido grandes cambios y Verstappen ha terminado en lo más alto, por detrás sí ha habido movimiento.

Fernando Alonso y Lewis Hamilton, ambos en 'peligro', han cuajado vueltas decentes al final y han pasado a la SQ2; también un Yuki Tsunoda que ha 'trompeado' en la curva 9. Quienes no lo han hecho han sido Daniel Ricciardo, Nico Hülkenberg, Valtteri Bottas, Alexander Albon y Guanyu Zhou.

SQ2

Ha sido una primera sesión extraña, con algunos 'gallos' en apuros y con Lance Stroll muy arriba. La segunda sesión se ha presentado con el asfalto en condiciones similares: 43 grados.

Esta vez sí ha habido varios pilotos que han salido con presteza a la pista. Son sólo diez minutos de sesión y, de nuevo, con neumáticos medios obligatorios.

En este caso, Max Verstappen era el primero en cerrar vuelta y lo ha hecho con un tiempo de 1'05''186, teniendo una décima de margen sobre Piastri, dos sobre Sainz y tres sobre Leclerc.

Poco después, los Mercedes han realizado su primer giro y George Russell se ha situado en la segunda plaza provisional, pero Lewis Hamilton sólo ha sido sexto.

Exceptuando a los Red Bull, McLaren, Ferrari y Mercedes, los demás han esperado hasta que quedaban menos de cuatro minutos para salir a pista.

Y, más allá de esos cuatro equipos, los Alpine han vuelto a mostrarse fuertes y se han llevado el pase directo a la SQ3. Magnussen ha terminado undécimo, por delante de Stroll, Alonso, Tsunoda y Sargeant.

Extraño rendimiento en el garaje de Aston Martin. Stroll venía fuerte en su vuelta pero ha perdido mucho tiempo con un 'trallazo' a la salida de la última curva. Pese a ello, Alonso no ha podido con él.

SQ3

Después de dos sesiones en las que cinco equipos se han mostrado más fuertes que el resto, había que encontrar los límites para definir el 'top 10' del Sprint de mañana.

El asfalto se ha mantenido a una temperatura de 43 grados y los pilotos han esperado hasta el último momento para salir a la pista. Esta vez sí, neumáticos blandos para todos.

En una SQ3 a todo o nada, Max Verstappen ha realizado un imponente tiempo de 1'04''686 y ha batido a Lando Norris por sólo 93 milésimas. Oscar Piastri se ha quedado a tres décimas, pero ha batido por muy poco a George Russell para amarrar el tercer lugar.

Carlos Sainz, a poco más de una décima de Piastri, ha sido quinto, por delante de Hamilton, Pérez y los Alpine. Charles Leclerc se ha llevado la peor parte, pues ha tenido un problema en su Ferrari y ni siquiera ha podido hacer una vuelta.

125 comentarios
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28 Jun 2024 - 18:46
#23 @#19 Pero es contradictorio lo que estas expresando... si el RedBull va sobre rieles... no se neces ... Ver comentario
Alonso gano 32 carreras en F1, "solo" 14 fueron con Renault; el resto con diferentes equipos. Cero que es asi.
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28 Jun 2024 - 18:46

Alonso ni es rápido, ni versatil, ni bueno leyendo las carreras, ni tiene la cabeza grande…

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28 Jun 2024 - 18:44
#23 @#19 Pero es contradictorio lo que estas expresando... si el RedBull va sobre rieles... no se neces ... Ver comentario
tienen mucho más valor los títulos con el challenger y bottas al lado, un valor incalculable…
28 Jun 2024 - 18:35
#19 @#17 Checo no tiene la versatilidad de Alonso ni Verstappen. Checo tiene que tener un auto a su pilo ... Ver comentario
Pero es contradictorio lo que estas expresando... si el RedBull va sobre rieles... no se necesita ser versátil... En mi opinión, Alonso tampoco lo veo muy versátil, porque solo gano muy bien con Renault con mass damper y super Michelin... pero nunca se adapto del todo a McLaren o Ferrari por ejemplo.
28 Jun 2024 - 18:35
#21 @#15 'noydoyuna' falleció hace varios años. Era un tipo viejo y había sido periodista. Un capo s ... Ver comentario
No dije un tipo mayor pq los Mayores son militares. 😎
28 Jun 2024 - 18:31
#15 @#12 Creo que nadie conoce a 'noydoyuna'.... Ver comentario
"noydoyuna" falleció hace varios años. Era un tipo viejo y había sido periodista. Un capo sus post acompañado de un excelente humor.
28 Jun 2024 - 18:28
#4 Strollcidio!!!! Alonso vuelve a perder con Stroll y confirma que con su feedback... AM solo retro ... Ver comentario
Strollcidio!!! 🤣🤣
28 Jun 2024 - 18:21
#17 @#16 SI El R20 es Made in Newey, una joya que va por vías... la duda lógica... porque Checo Perez ... Ver comentario
Checo no tiene la versatilidad de Alonso ni Verstappen. Checo tiene que tener un auto a su pilotaje, caso contrario verlo es lamentable. Tiene que subir Lawson.
28 Jun 2024 - 18:20
#4 Strollcidio!!!! Alonso vuelve a perder con Stroll y confirma que con su feedback... AM solo retro ... Ver comentario
Renault ganó sus 2 últimos mundiales con el... Ferrari aún no ha conseguido mejor resultado que con el... McLaren tampoco... (Cuando era compañero de Hamilton era McLaren acuérdate que...) en fin tienes razón... Stroll es mejor que el como lo han sido todos sus compañeros
28 Jun 2024 - 18:18
#16 Increíble. Resulta que RB viene ganando todo pero no es por el coche, no, es por el piloto. Xdio es ... Ver comentario
SI El R20 es Made in Newey, una joya que va por vías... la duda lógica... porque Checo Perez siempre descarrila....
28 Jun 2024 - 18:15

Increíble. Resulta que RB viene ganando todo pero no es por el coche, no, es por el piloto. Xdio ese RB vuela lo mostró en España pasando a Russell como quiso y se les fue 10'', mientras Norris y su McLaren la sudaron para adelantar a Russell... RB juega, hace la diferencia y faltando 3 vueltas levanta Verstappen y deja que Norris le descuente hasta un segundo por vuelta y termina a 100 metros del Red Bull... El R20 es Made in Newey, una joya que va por vías y si algún problema tiene, Horner lo consulta a Newey y le da las instrucciones que deben tocar...McLaren gana solamente si lo ayuda un safety qué perjudique al RB de Verstappen. Así de simple.

28 Jun 2024 - 18:15

@#12 Creo que nadie conoce a "noydoyuna"....

28 Jun 2024 - 18:08

Otra vez Ocon y Gasly separados por 7 metros en un arrancón, promesa de líos en la primera vuelta.

28 Jun 2024 - 18:05
#6 Al final la Q3 es a una sola vuelta lanzada.....que no siempre sale bien, no es verdad Leclerc ? Q ... Ver comentario
Hola Jeep. Muy bueno eso de la grava, el que pisa ahí pierde tiempo. Lo que no me gusta es que haya sprint, prefiero toda la vida las carreras tradicionales. Pero eso pasa por gusto personal.
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28 Jun 2024 - 17:58

Russellcidio 😆

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28 Jun 2024 - 17:57
#9 Y oooootra vez russell por delante de lewis, bueno esto ya no es noticia Ver comentario
Nooo, es un Russellcidio no?? Pero eso el otro no lo pone!! ¿Por qué??
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28 Jun 2024 - 17:54

Y oooootra vez russell por delante de lewis, bueno esto ya no es noticia

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28 Jun 2024 - 17:47
#4 Strollcidio!!!! Alonso vuelve a perder con Stroll y confirma que con su feedback... AM solo retro ... Ver comentario
Y Saincidio? Y Maxicidio? Qué pasa con em feedback de los demás?? Ilustranos, por favor!! Cuando queda por delante Alonso también pones Alonsicidio??
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28 Jun 2024 - 17:46
#6 Al final la Q3 es a una sola vuelta lanzada.....que no siempre sale bien, no es verdad Leclerc ? Q ... Ver comentario
Si en lugar de Leclerc, le pasa a Sainz... ya estarían algunos hablando de sabotaje, boicot y demás tontearías.
28 Jun 2024 - 17:41

Al final la Q3 es a una sola vuelta lanzada.....que no siempre sale bien, no es verdad Leclerc ? Que opinan uds de los nuevos limites de pista con esa angosta franja de leca ? Hasta ahora no le veo contras, ni en F3, F2, F1.....me parece una solución apropiada.

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