F1

GP BARÉIN F1 2019

Verstappen asegura que quiso evitar a Sainz; McLaren responde

Verstappen y Sainz chocaron en Baréin cuando peleaban por la quinta plaza
El neerlandés asegura que quiso "evitar el accidente" pero no fue posible
Brown responde: "Carlos estaba lo suficientemente lejos para que la curva fuese suya"
verstappen-sainz-barein-2019-soymotor.jpg
86
01 Abr 2019 - 17:41

Max Verstappen asegura que quiso "evitar el accidente" con Carlos Sainz en el Gran Premio de Baréin. Sin embargo, Zak Brown cree que el neerlandés tenía que haber dejado más espacio, ya que el madrileño tenía la posición ganada.

La polémica está servida. Sainz y Verstappen se tocaron en la curva cuatro cuando peleaban por la quinta posición. Ninguno de ellos dio su brazo a torcer y, tras colisionar en plena curva, el monoplaza del madrileño quedó seriamente dañado.

El neerlandés asegura que hizo todo lo que estaba en su mano por evitar el accidente, e incluso se subió al piano para tratar de evitar el accidente, pero no fue posible.

"Intentó ir por el exterior y frenar tarde. Luego, supongo que ya no me vio más a su lado, porque con estos coches simplemente estás ciego respecto a lo que pasa a tu alrededor", comenta Verstappen, en declaraciones recogidas por el medio RaceFans.net.

"Frené tarde y vi que giraba hacia la curva, así que quise evitar el accidente, fui hacia el piano y nos enganchamos con las ruedas. Es desafortunado, pero supongo que no esperaba que yo todavía estuviera allí", agrega.

Por otro lado, el jefe de McLaren, Zak Brown, defiende a Carlos Sainz al afirmar que Max Verstappen estaba muy lejos en la frenada y no le dio el espacio suficiente a la hora de entrar en la curva.

"En base a las imágenes 'on board', diría que la curva era de Carlos. Fue un incidente de carrera, pero Carlos estaba lo suficientemente lejos de él para que la curva fuese suya, lo que significaba que Max debería haber dejado espacio. Sin embargo, sabemos que él no hace eso", añade Brown para Motorsport-Total.

Además, el americano se lamenta por lo que pudo ser y no fue. "En ese momento, Carlos era más rápido que Max de todos modos, no diría que sin el incidente hubiera terminado cuarto, pero...", expresa Brown para concluir.

86 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
01 Abr 2019 - 18:13
Comment

Fue un incidente de carrera, pero tranquilos que ya queda menos para que RedBull-Honda se quite la careta y se vea que están mas cerca del grupo medio que de los de delante.

01 Abr 2019 - 18:12
Comment

Brown es el CEO de McLaren. No debería involucrarse en una disputa entre pilotos, que ya fue zanjada por los comisarios, por lo demás. Más que bajar a echarle leña a una hoguera pequeña debería estar preocupado de que su pupilo saque alguna lección positiva de este episodio, que aprenda a controlar su ansiedad y que no le vuelva a ocurrir

01 Abr 2019 - 18:08
Comment
#3 https://youtu.be/18OE3O_t7mM Ver comentario
De ninguna forma Sainz podría pasar por esa curva...Sainz esta amargado, ha terminado en un equipo como McLaren y ese será su fin en la F1
01 Abr 2019 - 18:04
Comment

https://youtu.be/18OE3O_t7mM

Default user picture
01 Abr 2019 - 18:03
Comment

"Carlos estaba lo suficientemente lejos de él para que la curva fuese suya, lo que significaba que Max debería haber dejado espacio" Osea que se le reclama a Max??? Que no lo dejo pasar???? Esto es F1 señores WTF!

01 Abr 2019 - 17:56
Comment

Max hizo una de las suyas y tuvo suerte de no dañar el coche. Habrá más ocasiones Carlos.

Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57