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El equipo Williams ya se centra en la próxima carrera en Singapur después de los malos resultados de hoy en Monza. Ambos FW35 terminaron en la parte media de la tabla a pesar de llevar a rajatabla la estrategia planeada a una parada. Sin embargo, no han obtenido el ritmo suficiente para hacer frente a los Mercedes, a Kimi Räikkönen o al Sauber de Esteban Gutiérrez. 

El equipo Williams ha tenido que conformarse con la parte media de la tabla debido a la pérdida de tiempo que han sufrido en la Q2 al tener que parar a pesar sus FW35, aunque Pastor Maldonado ha adelantado una posición gracias a la penalización a Adrian Sutil. Sin embargo, el venezolano asegura que el resultado de hoy es "todo" lo que pudieron conseguir, aunque Valtteri Bottas espera poder conseguir un mejor ritmo mañana en carrera.

Williams ha aprovechado la primera jornada del último Gran Premio europeo del año para evaluar nuevos elementos aerodinámicos para su FW35, elementos que no han ofrecido la regularidad deseada por Pastor Maldonado y Valtteri Bottas.

Williams afronta el inminente Gran Premio de Italia con la esperanza y la certeza de que el FW35 se adaptará bien a las exigencias aerodinámicas del Templo de la Velocidad. Xevi Pujolar explica que el objetivo de la escudería es dar por terminada la gira europea con una actuación que les reporte puntos para su casillero.

Williams despide el primer Gran Premio desde la vuelta de vacaciones con preocupación, pues Valtteri Bottas no ha podido pasar de la 15ª posición y Pastor Maldonado ha sido 17º tras protagonizar un accidente con Paul di Resta al embestir el Force India en su intento por dirigirse al carril de boxes.

Calificación aciaga para los Williams. La confusión que ha generado la lluvia en la Q1 ha pillado de lleno a los de Grove y no han podido calificarse para la siguiente tanda. Pasaron de verse liderando la tabla de tiempos a falta de muy poco para el final de la calificación a ocupar la lista negra de eliminados. Una situación que no esperaban porque el rendimiento del FW35 les invitaba a ser más optimistas.

Williams inicia la carrera de Spa-Francorchamps lejos de su mejor versión, pero con la confianza de que se podrá acercar a ella a medida que avance el fin de semana. Los de Grove han invertido los dos primeros entrenamientos libres en comprobar distintas configuraciones aerodinámicas.

El equipo Williams afronta el GP de Bélgica con ilusión. Los de Grove intentarán sumar algún punto en una de sus peores temporadas en la Fórmula 1. Pastor Maldonado espera finalizar en la zona de puntos como en 2011, mientras que Valttero Bottas es consciente de que es difícil conseguir una buena configuración del coche.

El bicampeón del mundo Mika Häkkinen ha salido al paso de los rumores que apuntan a que Williams podría prescindir de Valtteri Bottas en 2014, y lo ha hecho para aseverar que sus representantes trabajan a día de hoy para garantizar que el futuro del joven finlandés permanezca en la Fórmula 1.

La temporada de Williams está siendo para olvidar. La escudería británica está a años luz de ser aquella que deslumbró durante una década –de 1987 a 1997 ganó seis mundiales de constructores–. De eso apenas solo queda el nombre. Ahora se han ido de vacaciones con la mitad de carreras disputadas y un único punto en su casillero, el que logró Pastor Maldonado en Hungría. El venezolano pide lo obvio: "Creo que necesitamos un cambio".

Williams afronta la carrera del Hungaroring con la incógnita de saber si se repetirán los problemas de rendimiento que los FW35 han sufrido en la segunda criba de la sesión cronometrada. Tanto Pastor Maldonado como Valtteri Bottas correrán con un mismo objetivo: sumar los primeros puntos de la temporada.

La escudería Williams está decidida a estrenar su casillero en este Gran Premio de Hungría, y por ello hoy han optado por evaluar una serie de componentes aerodinámicos que confían les ayudarán a ser más veloces en el técnico circuito del Hungaroring. Pastor Maldonado está contento con su mecánica, pero insta a su equipo a seguir trabajando.

Williams no tiene planes inmediatos de que su piloto de desarrollo Susie Wolff participe en una sesión de entrenamientos libres de viernes. En las pruebas de jóvenes pilotos de Silverstone la semana pasada, Wolff completó 89 vueltas en el último día y cree que su ritmo en relación con el también novato Dani Juncadella justifica su búsqueda de un hueco en la Fórmula 1.