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Toto Wolff ha elogiado a Nico Rosberg por la maniobra en la que el germano se dejó adelantar por Lewis Hamilton y permitir que éste luchase por la victoria; opción imposible para el piloto alemán de Mercedes.

La polémica del Gran Premio de España sigue coleando a la llegada a Mónaco en el equipo Mercedes. El director ejecutivo de la marca de la estrella, Toto Wolff, quiere terminar con la tensión vivida en Barcelona y espera que sus dos pilotos hayan aprendido de los errores que se cometieron en la anterior carrera.

Mercedes encara el Gran Premio de Mónaco con ganas de recuperarse del desastre del GP de España, donde sus dos pilotos colisionaron en la primera vuelta y dejaron al equipo sin sumar puntos. De esta manera, tanto Lewis Hamilton como Nico Rosberg quieren ganar en las calles monegascas. El alemán lleva tres victorias consecutivas pero Lewis fue muy superior el año pasado.

Niki Lauda, presidente no ejecutivo de Mercedes, ha negado los rumores acerca de un posible interés de Ferrari por Nico Rosberg. El piloto alemán es el actual líder del Campeonato con una amplia ventaja frente a Kimi Räikkönen, segundo clasificado, y Lewis Hamilton, tercer clasificado y teórico rival del alemán por el título.

El equipo Mercedes ha enviado un mensaje de calma tras del accidente entre sus dos pilotos en la curva cuatro del Circuit de Barcelona-Catalunya. La superioridad de los de Brackley durante los últimos años ha enfriado la relación entre el vigente campeón del mundo de Fórmula 1, Lewis Hamilton, y su compañero de equipo, Nico Rosberg. Sin embargo, Toto Wolff no cree que el último incidente de carrera protagonizado entre sus dos pilotos sobre el trazado catalán complique las cosas aún más. 

El accidente de Nico Rosberg y Lewis Hamilton en Barcelona ha encendido la mecha. Las opiniones del paddock pueden ser reacciones un tanto exageradas, y por eso desde Mercedes quieren apagar el fuego. Toto Wolff y Niki Lauda ven el lado pacífico del incidente, sin llamar la atención.

El director ejecutivo de Mercedes, Toto Wolff, será paciente. El año que viene aumenta la carga aerodinámica con la nueva normativa y, aunque desde Mercedes no están muy interesados en dicho cambio, el reto que tienen delante de ellos les motiva. 

La relación entre los dos pilotos de Mercedes ha empeorado tras el accidente del Gran Premio de España. La tensión en la formación de Brackley es máxima y, en caso de que uno de los dos pilotos decida abandonar el equipo, Toto Wolff estaría encantado de contar con Fernando Alonso.

Mercedes ha vuelto a tirar por la borda un resultado más que posible gran resultado. Las flechas de plata eran claros favoritos para llevarse otro doblete; sin embargo el ímpetu de sus pilotos ha acabado con ambos abandonando en la primera vuelta. Un mapa motor erróneo de Nico Rosberg le ha hecho encarar más lento la curva cuatro y Lewis Hamilton lo ha aprovechado para intentar el interior; Nico se ha cerrado y ambos han acabado en la gravilla.

Toto Wolff ha sido incapaz de ocultar su frustración tras el accidente entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg en la salida del Gran Premio de España. Entonando un tono decaído ante las circunstancias, el dirigente austriaco ha lamentado que sus pilotos fueran incapaces de gestionar correctamente la libertad que otorga Mercedes sobre su batalla interna por el Campeonato del Mundo, aunque reconocía que tanto el germano como el británico se han mostrado "decepcionados" ante un episodio perjudicial para su situación deportiva en la Fórmula 1.

Tras los problemas en China y Rusia, Lewis Hamilton ha disfrutado por fin de una sesión de clasificación limpia y ha demostrado de lo que es capaz a una sola vuelta. El británico ha realizado una vuelta sensacional que le otorga la tercera pole del año, y ha aventajado en unas dos décimas a su compañero de equipo, Nico Rosberg, quien cierra una primera línea propiedad de Mercedes.

Primera toma de contacto de los equipos con el circuito de Barcelona, pero todas las miradas se centran en los conflictos fuera de pista. El ascenso de Max Verstappen a Red Bull, la rivalidad Hamilton-Rosberg y la nueva normativa para 2017 fueron los temas estrella de la rueda de prensa de los responsables de las escuderías. 

El equipo Mercedes se ha vuelto a quejar, como ya ha ocurrido en otras temporadas, de los pocos minutos televisivos que recibe pese a ser los grandes dominadores del campeonato. La formación de Brackley se ha quejado, concretamente, de que Nico Rosberg, ganador de las cuatro carreras disputadas esta temporada, no se le haya prestado la atención suficiente por la FOM, especialmente en el reciente Gran Premio de Rusia.

Ahora que el nuevo reglamento para 2017 ha tomado forma, surgen voces tanto a favor como en contra de este cambio de normativa. Por ejemplo, Eric Boullier, director de McLaren, cree que este cambio es justo lo que la Fórmula 1 necesita, una postura totalmente contraria a la de Toto Wolff, director de Mercedes, quien asegura que únicamente provocará que sea más difícil adelantar. Además, el patrón del equipo germano estima que, si se hubiera continuado con la actual normativa, los equipos se habrían ido acercando unos a otros.

Mercedes llega al Gran Premio de España con un pleno de victorias con Nico Rosberg. Sin embargo, pese a la gran ventaja técnica, el equipo de Brackley ha trabajado a destajo para mejorar el monoplaza y contrarrestar las mejoras de las demás escuderías; y también ha estado investigando a fondo los problemas de fiabilidad de su unidad de potencia que tanto han afectado a los resultados de Lewis Hamilton hasta el momento.