Brendon Hartley se ha abierto a los aficionados para explicar los momentos tan difíciles que vivió en 2018, como piloto de Toro Rosso, por la presión a la que estuvo sometido. El neozelandés revela que desde Mónaco ya planeaban sustituirle.
Renault ha vuelto a emitir un discurso para quitarse presión respecto a la amenaza que puede suponer Honda en 2019. Los japoneses motorizarán a Red Bull esta temporada y Cyril Abiteboul cree que el hecho de trabajar para un equipo puntero hará que no puedan evolucionar al ritmo que lo hacían en los últimos años, ya que los de Christian Horner no se pueden permitir tantas penalizaciones.
Toro Roso ha anunciado la fecha de la presentación de su STR14. Será el próximo 11 de febrero cuando el coche nuevo de los de Faenza, motorizado otra vez por Honda, vea la luz.
Honda superó las expectativas de Toro Rosso en cuanto a fiabilidad el año pasado, según Franz Tost. Después de una temporada de trabajo, codo a codo, con los japoneses, el jefe de los de Faenza anima a su socio a seguir creciendo en 2019 para conseguir resultados mejores.
Alexander Albon, piloto de Toro Rosso, ha confesado que afronta la temporada de su debut con el objetivo de ponerse al día en el mundo de la Fórmula 1. Tiene pocas semanas para adaptarse al monoplaza que conducirá este año. No obstante, ha empezado a prepararse físicamente para llegar a Australia en el mejor estado de forma.
Helmut Marko, asesor del equipo Red Bull, ha desvelado que Sébastien Buemi no fue elegido como piloto titular de la escudería Toro Rosso por razones económicas. Por lo tanto, el piloto suizo seguirá compaginando el rol de probador en el equipo austriaco con el de piloto oficial de Nissan e.dams en la Fórmula E y de Toyota Gazoo Racing en el WEC.
Franz Tost, jefe del equipo Toro Rosso, ha admitido que si en algún momento del Campeonato de 2019 Red Bull necesita ayuda de alguno de los STR14 para ganar carreras o incluso el Mundial, los de Faenza no pondrán resistencia ninguna. Una ideología que es obvia y no representa ninguna novedad en el Gran Circo, aunque sí la contundencia con la que el máximo representante de Toro Rosso lo expresa.
Toro Rosso ha anunciado, esta mañana, que su STR14 ha superado los crash test de la FIA, un examen obligatorio por el que todos los coches deben pasar antes de poner una rueda en pista.
Franz Tost, jefe de Toro rosso, cree que la F1 debería priorizar el espectáculo en pista sobre construir coches más rápidos. Por ello, el austríaco propone reducir la carga aerodinámica entre un 40 y 50 por ciento en relación con la actual.
Dan Ticktum correrá la F3 Asiática invernal en busca de los puntos en su superlicencia que le permita dar el salto a la F1. La competición consta de tres carreras y la primera de ellas se celebra este fin de semana. Al británico le valdría con ganar una de las tres pruebas para lograr la puntuación necesaria.
Horas tras hacerse oficial la salida de Maurizio Arrivabene de Ferrari, el italiano suena para ocupar el puesto de director comercial de la Juventus. Hoy mismo el exjefe de la Scuderia se reunirá con el presidente del club de fútbol, Andrea Agnelli, para hablar de su futuro.
El director técnico de Honda, Toyoharu Tanabe, ha reconocido que para la marca nipona será una ventaja trabajar con tantas sinergias con Red Bull. Será el primer año desde 2008 en el que suministren a dos equipos.
El equipo Toro Rosso gastó más de dos millones de euros en reparaciones durante la temporada 2018 fruto de los accidentes de Pierre Gasly y Brendon Hartley, según ha revelado Franz Tost, el jefe de la escudería.
Toyoharu Tanabe, director técnico de Honda, ha hablado sobre las mejoras de fiabilidad de la marca nipona durante su primera temporada con Toro Rosso, después del calvario trienal en su etapa con McLaren. El japonés ha sido fiel a la filosofía de la entidad y ha hecho un balance positivo del motor de esta pasada camapaña.
Dani Pedrosa, ya expiloto de Honda en MotoGP, ha aprovechado este día 28 de diciembre para gastar una broma a sus aficionados con motivo del Día de los Inocentes. El catalán ha publicado un mensaje en sus redes sociales en el que afirmaba que fichaba por Red Bull para disputar la temporada 2020 de F1. A pesar de que muchos no han caído en la trampa, el español ya sabe lo que es rodar con un monoplaza.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
Carlos Sainz cruzó la línea blanca de entrada a boxes durante el GP de Las Vegas, puesto que el equipo le ordenó a mantenerse en pista cuando el español ya se encontraba en el carril de acceso al Pit-Lane. El piloto de Ferrari no recibió ninguna sanción, pero... ¿por qué?
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
