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Sesión agridulce en Toro Rosso. La de cal la ha dado Jean-Eric Vergne, que ha clasificado para la Q3 y ha terminado en una buena novena posición en parrilla. Por su parte Daniil Kvyat no ha sacado todo el jugo a su coche y se muestra un poco decepcionado ante su resultado. Desde el equipo se espera que si mañana no llueve el ritmo de ambos Toro Rosso sea competitivo y puedan luchar de nuevo por los puntos.

Toro Rosso es uno de los equipos que podrían experimentar una mejora notable de rendimiento este fin de semana, y es que Renault, su fabricante, ha instaurado hoy una serie de modificaciones en su V6 Turbo que prometen llevar el motor "más al límite" de sus capacidades. Tanto Vergne como Kvyat están contentos con la jornada, aunque admiten que aún tienen margen para mejorar.

La escudería Toro Rosso llega a China con la idea de conseguir puntos en la clasificación general de pilotos, pero también de divertirse, y es que, según Jean-Éric Vergne, Shanghái ofrce una vuelta de clasificación bastante "divertiva". El que no sabemos si disfrutará mucho será Daniil Kvyat, que se estrena en este circuito al volante del STR9.

El peso es uno de los factores claves esta temporada de F1 para el rendimiento de los monoplazas, pero también trae de cabeza a los propios pilotos, ya que tienen que ingeniárselas para reducir la carga de los coches. Como consecuencia, algunos como Esteban Gutiérrez estuvieron a punto de la extenuación en el pasado GP de Malasia por no hidratarse bien, pero ahora Jean-Eric Vergne ha reconocido que su dieta extrema le llevó a estar hospitalizado a principio de año.

El ingeniero de Toro Rosso Xevil Pujolar ha analizado el Gran Premio de Malasia, la carrera en la que Daniil Kvyat cruzó la meta en décima posición, consiguiendo así un punto más para su casillero. Jean-Éric Vergne no terminó la carrera.

Jean-Éric Vergne logró entrar en la Q3. Sin embargo, esto dejó fuera de la misma a su compañero de equipo, Daniil Kvyat. Aunque aseguró que hoy era posible entrar en el Top 10, el ruso afirmó que la undécima es una buena posición de salida. En cuanto a su accidente con Fernando Alonso, no se mostró molestó, ya que, según explicó, la visibilidad era escasa.

Tanto Jean-Éric Vergne como Daniil Kvyat puntuaron en el Albert Park, y ahora esperan repetir la hazaña en el rápido circuito de Sepang, en Malasia, uno de los más exigentes del calendario para los pilotos. Quizá para el piloto medio sí, pero no para Vergne, que quita importancia a la singularidad de la pista en la que estrenó su casillero personal como piloto de Fórmula 1 hace dos temporadas.

Estupenda actuación de Toro Rosso en el primer gran premio del año. Después de una pretemporada complicada, ambos coches han conseguido acabar en la zona de puntos lo que les da una gran motivación para la siguiente carrera. Especialmente bueno ha sido el resultado del Kvyat en su estreno en la Fórmula 1 que, con su punto, se ha convertido en el piloto más joven en conseguirlo.

Jean-Eric Verge clasificó sexto y su nuevo compañero de equipo, Daniil Kvyat, octavo. Así pues, el piloto francés señaló que se trata de una buena forma de comenzar la temporada, ya que ambos consiguieron entrar en la Q3. Además, aseguró que esta temporada cuentan con un buen coche.

Viernes muy productivo para Toro Rosso. No han hecho tiempos muy destacados pero han acumulado un buen kilometraje, 128 vueltas, entre los dos coches, algo que seguro levantará la moral de los de Faenza después de tener una pretemporada delicada. Vergne ha finalizado en mitad de la tabla con cronos muy cercanos a los equipos con motor Mercedes, y Kvyat ha estado un poco más discreto en su primer día oficial de curso quedando a 1.5 segundos del francés.

Franz Tost, jefe de Toro Rosso, ha admitido que el equipo de Faenza necesitaría una pretemporada más larga. A pesar de ello, el austríaco ha dicho que en la escudería no hay sensación de desánimo por la situación, especialmente teniendo en cuenta los alentadores progresos que hicieron los dos últimos días en Baréin.

Daniil Kvyat se ve con confianza para afrontar su debut en Fórmula 1 después de que funcionasen las mejoras que Toro Rosso introdujo en los últimos días de pretemporada. Tanto Kvyat como Jean-Éric Vergne sufrieron problemas de fiabilidad durante los tests invernales y se vieron afectados por la problemática de los motores Renault.

La pretemporada 2014 de Fórmula 1 se ha terminado con la confirmación de que Red Bull es el equipo que llega menos preparado, junto con Lotus, al Gran Premio de Australia. Los austríacos han tenido múltiples problemas técnicos y han pedido ayuda de su equipo filial, Toro Rosso.

Toro Rosso era uno de los equipos que necesitaban desesperadamente tiempo en la pista debido a los problemas que sufrieron con el motor Renault. Daniil Kvyat fue el encargado de ello en la primera jornada de la última semana de pruebas en Baréin. Sin embargo, poco después de la pausa para comer, el STR9 tuvo un fallo técnico que impidió que el joven piloto volviera a la acción.