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La actuación de Carlos Sainz en el Gran Premio de Rusia quedará para el recuerdo a pesar del abandono a falta de cinco vueltas para el final. Esta mañana se conocía de forma oficial que el piloto de Toro Rosso disputaría la carrera después del terrible accidente que sufría en los entrenamientos libres de ayer.

Carlos Sainz ha grabado un video desde el hospital de Sochi, donde todavía permanece ingresado por el accidente que ha sufrido durante los Libres 3 del Gran Premio de Rusia. El madrileño exhibe buen humor y se muestra decidido a volver al volante cuanto antes.

Carlos Sainz se resignó a seguir la calificación del Gran Premio de Rusia desde el hospital. Durante los Libres 3 de esta mañana, el piloto de Toro Rosso perdió el control de su monoplaza en la frenada de la curva 11 y no pudo evitar un choque frontal contra las barreras a más de 200 Km/h. Sainz ya está fuera de peligro, pero los responsables del circuito le llevaron al hospital en helicóptero para hacer los chequeos médicos correspondientes. 

Carlos Sainz ha sufrido un aparatoso accidente durante la tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia. El madrileño ha perdido el control de su monoplaza al llegar a la curva 12 y no ha podido evitar impactar contra las protecciones exteriores de la pista, donde se ha quedado atrapado dentro de su monoplaza durante varios minutos.

Transcurrida la primera jornada en Rusia, Toro Rosso apenas ha podido sacar conclusiones sobre la puesta a punto ideal para el domingo. Los de Faenza afrontan este fin de semana en Sochi una carrera con la mirada puesta más en los despachos que en la pista, sin embargo, sus pilotosaseguran tener su mente centrada en el asfalto. Ambos pilotos cuentan con hacer una buena carrera este fin de semana a pesar de lo infructuoso de las dos primeras sesiones de entrenamientos libres.

El paddock de la Fórmula 1 está más centrado en lo que ocurre en los despachos que en la pista, sobre todo tras el inicio de un Gran Premio de Rusia caótico. La fuga de gasóleo ha provocado que la actividad en pista sea completamente irrelevante y la atención se ha centrado en el paddock.

La posibilidad de que Red Bull, y por extensión Toro Rosso, abandone la parrilla a finales de esta temporada ha alertado al mundo de la Fórmula 1. La ausencia de un suministrador de motores de garantías está haciendo que el equipo austriaco presione con la amenaza de dejar la competición. Carlos Sainz, uno de los pilotos que se vería afectado en caso de que esta amenaza se cumpliera, ha mostrado su confianza en la resolución del conflicto.

Toto Wolff cree que la Fórmula 1 puede sobrevivir sin Red Bull y Toro Rosso aunque confiesa que la péridida de ambos equipos "no sería bueno" para el deporte. El gigante de las bebidas energéticas ha ido incrementando la presión sobre llegar a un acuerdo con un motor competitivo o abandonarán el Gran Circo al término de la temporada.

El debut de Carlos Sainz y Max Verstappen en la Fórmula 1 es más que sorprendente. Con la alineación de pilotos más joven de la historia, Toro Rosso afrontaba la temporada con muchos retos por delante y los han solventado con gran nota. El próximo paso para los dos pilotos sería dar el salto a Red Bull, un desafío que se antoja mucho más complicado por las actuaciones de Daniel Ricciardo y Daniil Kvyat.

En Renault afrontan con optimismo el Gran Premio de Rusia y esperan ser capaces de exprimir la mejoras en la fiabilidad de su unidad de potencia que han permitido tanto a Red Bull como a Toro Rosso mejorar sus resultados desde el final de la gira europea. Según Remy Taffin, máximo responsable la proveedora francesa, el podio de Ricciardo en Singapur o la consistencia de Verstappen en la zona de puntos refleja los grandes progresos elaborados en el desarrollo de su V6 Turbo, de tal forma que Sochi debería ser otro circuito donde consiguieran aspirar a posiciones competitivas tanto en clasificación como en carrera.

Daniel Ricciardo espera que Red Bull permanezca en la Fórmula 1 el próximo año a pesar de las continuas amenazas de sus directores de que podrían abandonar el deporte. Y es que, el propietario del equipo, Dietrich Mateschitz, ya ha dejado claro por activa y por pasiva que si sus escuderías, tanto Red Bull como Toro Rosso, no encuentran un motor competitivo para 2016, se retirarán del Mundial.

El equipo Toro Rosso llega al Gran Premio de Rusia con ganas de conseguir más puntos tras volver con tres en el bolsillo del último GP de Japón. Los de Faenza salieron de Suzuka con un sabor agridulce y esperan recortar puntos a Lotus en Sochi para superarles en la lucha por la sexta posición del Campeonato de Constructores.

La 'Silly Season" a nivel de motores sigue su curso e inesperadamente los últimos rumores que llegan señalan a que Toro Rosso montará unidades de potencia de Ferrari de la especificación 2015 la próxima temporada. Según esta información, proveniente de F1Today, fuentes internas del equipo de Faenza afirman que han cerrado un acuerdo con los de Maranello.

Fue catalogado por su mayor valedor, Helmut Marko, como el nuevo Senna. Cumplir tan altas expectativas es un reto de proporciones titánicas, sin embargo, Max Verstappen está siendo una de las sorpresas más agradables de la temporada. Quizás, decir que el belga vaya a estar a la altura de una de las mayores leyendas de este deporte sea mucho decir, pero su debut no está dejando indiferente a nadie. Y, además, cuenta con el beneplácito del ser supremo.