Teledeporte ofrecerá los resúmenes de todas las carreras de esta temporada de Fórmula 1 y La 1 retransmitirá en directo el GP de España desde el Circuit de Barcelona-Catalunya. Con RTVE, la categoría reina se asegura su presencia en el mercado de la televisión en abierto.
El papel que tiene Tata Comunications en Formula 1 se deja ver desde su misma entrada en la categoría, allá por el año 2015, cuando realizaron un cambio completo de la web y del seguimiento del deporte, al dar un paso cualitativo muy importante. Pero eso no termina ahí, ya que para este año su director ha avisado de que los trabajos realizados durante el pasado año van a comenzar a tener sus frutos, en el sentido de que van a ser capaces de ofrecer una nueva variedad de posibilidades para los aficionados de esta competición.
Tras la salida de Bernie Ecclestone como CEO de la Fórmula 1 la pasada semana, llegó la era de Liberty Media. El conglomerado aterriza en la Fórmula 1 con un triunvirato formado por Chase Carey como director ejecutivo, Sean Britches, el director general de operaciones comerciales y Ross Brawn, como director deportivo.
Fernando Alonso realiza preparación sin precedentes para la temporada 2017. El bicampeón ha escalado Peña Ubiña, una montaña de 2.417 metros de altura, que separa Asturias y León, como entrenamiento esta semana. Pero no ha estado solo, ha contado con la compañía del aventurero Jesús Calleja, en el marco de su programa de Cuatro 'Planeta Calleja'.
Channel 4 ofrecerá a los aficionados acceso a la cobertura en vivo del Gran Premio de Mónaco de este año. En realidad, será la primera vez desde 2012 que los fans de Gran Bretaña podrán disfrutar en abierto de la emocionante carrera en el Principado.
La Fórmula 1 es el deporte tecnológico por excelencia, la innovación es uno de los sustentos de la categoría. Ahora que preocupa la caída en las audiencias, las retransmisiones televisivas necesitan beber de esa innovación para volver a recuperar a un público que demanda nuevas experiencias más inmersivas y que les acerquen aún más al automovilismo. Por ello, en el pasado Gran Premio de Singapur, se realizaron las primeras pruebas para incorporar a la categoría la última tecnología: retransmisiones televisivas en Ultra HD.
La Fórmula 1 sigue buscando la manera de reconectar con el público después de que en los últimos años hayan saltado las alarmas sobre una disminución en las audiencias. Tras el Gran Premio de Europa, el tetracampeón del mundo, Alain Prost, ha apuntado a otra posible causa. Según el expiloto francés, uno de los problemas estaría en las retransmisiones televisivas. Así, Prost ha calificado la retransmisión de la carrera en Bakú de "un desastre".
El Gran Premio de España fue todo un espectáculo para todos los espectadores que pudieron disfrutarlo, ya sea en el Circuit de Barcelona-Catalunya o en sus casas. De hecho, muchos aficionados tuvieron la oportunidad de volver a ver la Fórmula 1 en abierto en la carrera de casa, ya que La 1 de Televisión Española y, en el caso de Cataluña, TV3 ofrecieron la prueba en directo.
El equipo Mercedes se ha vuelto a quejar, como ya ha ocurrido en otras temporadas, de los pocos minutos televisivos que recibe pese a ser los grandes dominadores del campeonato. La formación de Brackley se ha quejado, concretamente, de que Nico Rosberg, ganador de las cuatro carreras disputadas esta temporada, no se le haya prestado la atención suficiente por la FOM, especialmente en el reciente Gran Premio de Rusia.
La cadena de televisión privada alemana RTL ha confirmado que Niki Lauda, que formaba parte del equipo habitual en las retransmisiones de Fórmula 1, dará un paso atrás en las siguientes carreras y no estará presente en todos los Grandes Premios a partir de ahora.
Reino Unido dejará de emitir la Fórmula 1 en abierto a partir de la temporada 2019. La plataforma Sky Sports, propietaria de los derechos desde 2012, ha firmado un acuerdo de exclusividad junto a la FOM que le permitirá transmitir en exclusiva todas las carreras del Campeonato Mundial, rompiendo así con la posibilidad de que otras cadenas privadas como la BBC o Channel 4 sigan emitiendo en directo la mitad de los Grandes Premios.
La Fórmula 1 pasó de ser un deporte seguido por una minoría a conseguir el mismo efecto que algunos partidos de fútbol y ahora se enfrenta al camino inverso. Es complicado que vuelva a las sombras en las que se escondió a finales de la década de los 90 para un público que se olvidó de un deporte huérfano de ídolos nacionales y que sufrió un duro golpe con la muerte de Senna.
La Fórmula 1 será, prácticamente en su totalidad, de pago a partir de esta temporada en España. Telefónica se hizo con los derechos en exclusiva de todas las citas del calendario para el 2016, aunque RTVE y TV3 tendrán la oportunidad de ofrecer el Gran Premio de España, así como una hora de resumen de cada una de las carreras.
RTVE ha confirmado de manera oficial que retransmitirá en directo el Gran Premio de España de Fórmula 1. Así pues, España podrá disfrutar de su carrera en abierto y todos los aficionados podrán ver la carrera de forma gratuita.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
