F1

GP DE RUSIA F1 2019

Symonds: "Rusia no es un lugar en el que se vean undercuts"

Symonds explica qué es un undercut y por qué no los veremos en Rusia
El undercut es más efectivo en trazados de alta degradación
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26 Sep 2019 - 08:40

Pat Symonds, la mano derecha de Ross Brawn en la dirección de la Fórmula 1, ha alertado de la poca posibilidad de que se vean undercuts este fin de semana en Rusia.

El undercut fue el gran golpe maestro que hizo ganar a Ferrari en Singapur y ante el éxito de esta maniobra, muchos se imaginan que volverán a ver esta estrategia en Rusia. Sin embargo, Pat Symonds ha asegurado que Sochi no es un circuito en el que se suelan ver undercuts y no espera que este año haya una excepción.

Symonds ha explicado que a pesar de que es una técnica efectiva, no siempre se puede hacer y Sochi no es el lugar más indicado para recurrir a ella.

"Diría que Rusia no es un lugar en el que se suelen ver undercuts. El nivel de degradación es bajo y creo que tenemos los neumáticos C2, C3 y C4, así que no creo que valga la pena intentarlo. Nunca se sabe, pero es improbable", ha explicado Symonds en declaraciones al portal web oficial de la Fórmula 1.

"El undercut lo haces cuando consigues una degradación suficiente para que el neumático que te quitas sea más lento que el compuesto más duro que vas a montar", ha apuntado.

"Si paras en el momento correcto, tu rival está con un neumático blando relativamente blando y usado y tu montas un neumático medio nuevo, que tiene mejor rendimiento, entonces consigues el undercut porque tienes, en general, mejores tiempos", ha añadido.

"No siempre buscamos un undercut. No funciona cuando tienes degradación muy baja, cuando tienes neumático blando y hay mucha diferencia entre el blando y el medio, cuando el blando te da buen rendimiento durante 20 vueltas y el medio es demasiado duro para el nivel de degradación que verás en el blando", ha detallado para terminar.

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