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La jornada del viernes se ha desarrollado con cambios en Toro Rosso. Naoki Yamamoto ha ocupado el coche de Pierre Gasly en la primera sesión de entrenamientos libres. En cuanto a rendimiento, el monoplaza ha mejorado de forma notable por la tarde. Es destacable la novena plaza que ha logrado el piloto francés en la segunda sesión de libres. De no disputarse la clasificación, saldría en muy buena posición.

Mercedes ha demostrado este viernes por qué llevan cinco años seguidos ganando en Suzuka. Las dos flechas plateadas sido las más rápidas en ambas sesiones, con Valtteri Bottas por delante de Lewis Hamilton. Los de Brackley son muy positivos de cara al domingo y su objetivo volverá a ser anotar un doblete que además les podría dar el Campeonato de Constructores.

McLaren ha vuelto a ser el mejor del resto en este primer día de acción en Suzuka. Carlos Sainz ha comandado la zona media en ambas sesiones, pese a tener un problema eléctrico al inicio de los Libres 1. Lando Norris, en cambio, no ha terminado de pillarle el truco al exigente trazado nipón, pero el británico y el equipo harán unos cambios para facilitar su pilotaje el domingo.

Los entrenamientos libres de este viernes han dejado en Alfa Romeo la cara y la cruz de la misma moneda. Mientras Kimi Räikkönen ha mostrado un ritmo que le ha permitido colocarse muy cerca del Top 10, Antonio Giovinazzi ha sufrido un problema hidráulico que ha complicado su jornada. No obstante, en la segunda sesión ha podido rodar sin contratiempos.

La cancelación de la tercera sesión de entrenamientos libres por el tifón llevará a ver una carrera emocionante el domingo, según Mario Isola, que asegura que poco se puede predecir tras un viernes inusual.

Red Bull cierra la jornada del viernes con buenos resultados en las sesiones de entrenamientos libres. La mejora en su combustible ha funcionado como esperaban y ha permitido a Max Verstappen colocarse entre los Mercedes y los Ferrari. Alex Albon ha terminado sexto, por detrás de Charles Leclerc y Sebastian Vettel. En el caso de no poder celebrarse la clasificación el domingo, los de Milton Keynes saldrían en buenas posiciones.

Mattia Binotto, Guenther Steiner, Toyoharu Tanabe, Cyril Abiteboul y Frédéric Vasseur han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este viernes en el GP de Japón de 2019. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas.

Kimi Räikkönen ha analizado la situación por la cual la F1 inevitablemente tendrá que pasar este fin de semana con razón del tifón Hagibis en el GP de Japón de F1 2019. El finés lamenta que los neumáticos de lluvia, sea como sea, no tiendan a drenar suficiente agua como para permitir a los pilotos rodar siempre sobre mojado.

Carlos Sainz ha destacado lo mucho que ya se nota la presencia de Andreas Seidl dentro de McLaren. El nuevo jefe de equipo está liderando el proyecto de futuro de McLaren y ha tomado decisiones importantes como la renovación del túnel de viento o el acuerdo con Mercedes para 2021 y el piloto español está contento con tener a alguien con las ideas tan claras en su barco.

Carlos Sainz llega a uno de sus circuitos favoritos con el reto de seguir puntuando. El español volvió al Top 10 en Rusia con una gran actuación y espera contar con ritmo este fin de semana para engrosar el casillero de McLaren.

Red Bull enfrenta este fin de semana una de las carreras más importantes de la temporada: el GP de Japón. Para esta cita tienen previsto introducir una actualización en su carburante. Max Verstappen está confiado y espera que el resultado que obtengan sea satisfactorio.

El supertifón de categoría 5 llamado Hagibis es una amenaza realmente seria para los eventos deportivos de esta semana en Japón y podría llegar a suspender el GP de Fórmula 1 o el Mundial de Rugby. Según expertos, el fenómeno meteorológico ha protagonizado una de las mayores intensificaciones de la historia y ha superado rachas de 300 kilómetros por hora.

Las previsiones meteorológicas para el Gran Premio de Japón empeoran con el paso de los días. Suzuka se enfrentará a un tifón que puede traer consigo vientos de más de 240 kilómetros hora y fuertes lluvias torrenciales.

El circuito de Suzuka contará con tan solo una zona de DRS en esta edición de 2019. Además, la FIA ha anunciado algunos pequeños cambios a la pista para el Gran Premio de Japón 2019.