Stroll, sobre Abu Dabi: "Fue manipular las reglas"

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58 comentarios

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Schumisuzuka2000

11 Feb 2022 - 21:11

#38

#33 @#31 No soy tu amigo por suerte, y Max tiene que aprender a dejar espacio. Siempre ablanda a sus ri ... Ver comentario

Tranquilo que no tendrás esa suerte, fue una mera cortesía que no sucederá en lo sucesivo vista tu mala educación. Ya aprendió a dejar espacios Ham en la última vuelta, ahora resulta que Max le tiene que abrir la puerta, lo que hay que ver jaja. Venga agur

jepm14

11 Feb 2022 - 20:46

#37

primero decian que Verstappen iba a intentarles sacarles de pista y ahora no se que se han inventado buah

uruguaiano

11 Feb 2022 - 20:41

#36

#35 @#34 creo que no me as entendido bien. mi opinion la puedes encontrar en mi historial de comentarios ... Ver comentario

Es cierto.

JAMG

11 Feb 2022 - 20:40

#35

#34 @#32 Estoy de acuerdo que no se puede hacer cambiar de opinión al respecto, pero no hay que ser Obs ... Ver comentario

creo que no me as entendido bien. mi opinion la puedes encontrar en mi historial de comentarios , no voy a ser repetitivo ya que como e dicho el tema me aburre y se que nadie va a cambiar de opinion. ni tu vas a cambiar de opinion ni el que esta devatiendo contigo tampoco. ni yo...

11 Feb 2022 - 20:29

#34

#32 Por más que se repita lo mismo una y otra vez , ninguno va a hacer cambiar de opinión a otro, cada ... Ver comentario

Estoy de acuerdo que no se puede hacer cambiar de opinión al respecto, pero no hay que ser Obsecuente. Entiendo que aburre que siempre gane el mismo y que el cambio favorece al deporte, pero fue una manipulación flagrante, se tiene que decir, no puede quedar como que no pasa nada. Y en el peor de los casos, compensar un error (supongamos que lo sea el de silverstone, cosa que no pienso lo haya sido) con otro error mas grande, no es justicia, son 2 errores. Y eso sin contar los regalos inauditos de SPA, las descalificaciones a Hamilton en Brasil, el brake test levemente sancionado a Max. Si todo lo que pasó este año hubiera sido al revés, ardía la pradera.

11 Feb 2022 - 20:24

#33

#31 @#30 amigo en ningún momento digo nada de misil no que eso signifique ser sancionado. Digo que aunq ... Ver comentario

No soy tu amigo por suerte, y Max tiene que aprender a dejar espacio. Siempre ablanda a sus rivales y hace de cuenta que no estuvieran allí, y en Silverstone (con culpa de Hamilton) pero lance de carrera al fin, le salió mal. Todas las curvas se pueden adelantar, no hay prohibición al respecto. No existen carteles de prohibido adelantar como en carretera, es la esencia de las carreras.

11 Feb 2022 - 20:21

#32

Por más que se repita lo mismo una y otra vez , ninguno va a hacer cambiar de opinión a otro, cada uno tiene la suya y cada uno lo ve de una manera. Para mi ya es una discusión que aburre...

11 Feb 2022 - 20:18

#31

#30 @#28 Pero que decís !!! fue un lance de carrera. Mostrame la última bandera negra acaso sacada en ... Ver comentario

amigo en ningún momento digo nada de misil no que eso signifique ser sancionado. Digo que aunque hubieran sancionado a Hamilton en la ultima carrera que se lo merecia por lo de Mazepin. Hubiera ganado igual porque tenía un ritmo muy superior al resto, si hubiera devuelto la posición por saltar la chicane le hubiera adelantado al poco tiempo. Simplemente. En cuanto Silverstone no fue un lance sin más. En esa curva no se adelanta y menos un tipo que lleva ya unos años en F1 y sabia que lo iba a adelantar más tarde o temprano por ritmo. Ahí no entraba ese coche, Max no se movió, el fue o demasiado agresivo o demasiado estupido. No se pudo demostrar pero no fue una maniobra muy limpia, 10 segundos fue la sanción. OK, pero si después de esa maniobra superpeligrosa y encima dejas KO a tu rival y ganas. Eso hará que haya pilotos que se planteen su pilotaje si no hay castigo, total no murió nadie...

11 Feb 2022 - 20:06

#30

#28 @#27 se me olvidó, la maniobra de Silverstone por el peligro debió se bandera negra de manual, en ... Ver comentario

Pero que decís !!! fue un lance de carrera. Mostrame la última bandera negra acaso sacada en F1. Hubieron mil toques peores en esta misma temporada. 10 segundos estuvo bien. Que tuviera un misil es irrelevante. Es como decir q a Messi o Cristiano no se le pueden cobrar penalties a favor porque juegan por sobre el resto.

11 Feb 2022 - 20:04

#29

https://www-infobae-com.cdn.ampproject.org/v/s/www.infobae.com/deportes/2022/02/10/escandalo-en-la-formula-1-por-un-audio-revelador-red-bull-le-dio-ordenes-al-director-de-la-carrera-para-que-verstappen-ganara-el-titulo/?amp_js_v=a6&amp_gsa=1&outputType=amp-type&usqp=mq331AQIKAGwASCAAgM%3D#aoh=16446059116270&csi=0&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&amp_tf=De%20%251%24s&ampshare=https%3A%2F%2Fwww.infobae.com%2Fdeportes%2F2022%2F02%2F10%2Fescandalo-en-la-formula-1-por-un-audio-revelador-red-bull-le-dio-ordenes-al-director-de-la-carrera-para-que-verstappen-ganara-el-titulo%2F

11 Feb 2022 - 19:56

#28

#27 Creo que se debería ir olvidando esto. Obviamente no hay nada de que hablar hasta que rueden los co ... Ver comentario

se me olvidó, la maniobra de Silverstone por el peligro debió se bandera negra de manual, en ese GP.

11 Feb 2022 - 19:54

#27

Creo que se debería ir olvidando esto. Obviamente no hay nada de que hablar hasta que rueden los coches. Pero la temporada ha estado plagada de cagadas y sanciones absurdas. A unos si, otros no, etc.... Alonso tuvo su cruzada particular contra Massi por la incosistencias. A Hamilton en Silverstone se le sanciona, pero sanción ridícula a sabiendas que tenía un misil y que había dejado fuera de combate a su máximo rival, fue una maniobra a la desesperada del estilo Schumacher 94 o 97, pero aun peor, porque era un punto muy peligroso para chocar. Y en cuanto al ultimo Gp, que decir, no hay por donde cogerlo, la decisión del safety polémica cuanto menos. Pero la no reprimenda con sanción a Ham por lo de Mazepin se olvida y que le adelantó por fuera de pista también. Aun siendo sancionado y devolviendo el puesto hubiera ganado porque ese mercedes era mucho más rapido.

11 Feb 2022 - 19:18

#26

#24 @#20 no fue brake test fue desaceleración quedó demostrado en telemetría. Lewis no quería pasarl ... Ver comentario

fue brake test. "A confesión de partes, relevo de pruebas." https://www.marca.com/en/f1/2021/12/09/61b24168268e3e3e288b45a6.html

11 Feb 2022 - 19:17

#25

#21 @#18 por cierto lo de Silverstone no fue lance de carrera. Menos como se demostró, trazada incierta ... Ver comentario

Y el reglamento dice que las sanciones no se deben aplicar en función de las consecuencias, sino en función del incidente en si. Y para un lance de carrera en que uno tuvo mas culpa que el otro, 10s estuvo bien aplicado el reglamento en Silverstone.

GV27

#24

#20 @#19 Fue un Brake Test. Además una vez que cedes posición, no puedes volver a intentar recuperarl ... Ver comentario

no fue brake test fue desaceleración quedó demostrado en telemetría. Lewis no quería pasarlo que es distinto. Culpa del mismo Lewis. Y cuando te has quedado sin pista en una curva has perdido ya posición. Cortar la curva implica devolver posición. Sin contar que salió de una posición errónea, debió salir 12 y se la perdonaron. Ya no podían allanarle más la pista, si no pudo con el cohete. Bien perdido lo tuvo. En fin. Dejo el debate aquí. Que te vaya bien

11 Feb 2022 - 19:16

#23

Y como sea. Blandito Hamilton y todo, sin ayudín de Masi, no había Max campeón. Aunque duela, se dice y no pasa nada.

11 Feb 2022 - 19:15

#22

#19 @#15 en realidad no fue un brake test. Lewis no quiso adelantar a max para no darle drs. Por el cont ... Ver comentario

En 1ra vuelta no son reglamentaristas y de hecho así está escrito. Y si lo fueran, también se podía argumentar que fue Max quien dejó sin espacio cuando el reglamento dice que siempre hay que dejarle espacio.

11 Feb 2022 - 19:13

#21

#18 @#16 No fue robo lo de Silverstone. Fue un simple lance de carrera y fue penalizado. Le regalaron S ... Ver comentario

por cierto lo de Silverstone no fue lance de carrera. Menos como se demostró, trazada incierta de Hamilton en la que en el universo físico que ocupamos no era posible intentar pasar a esa velocidad en esa curva sin irse de largo. La sanción, un chiste. Además siempre se ha sabido en F1 cuando tú neumático delantero toca en curva el auto de tu contrincante, la culpa siempre es del auto de atrás. Además si como dices fuera lance de carrera no deberían sancionarlo o Mercedes debió apelar. Naaaa! Hamilton perdió contra un muchas que manejo mejor en toda la temporada y que tenía más hambre y ni siquiera con el ultra recontra cohete que tenía pudo hacer nada y se mostró blandito en esa última vuelta abriendo la puerta de par en par. Más la cagada de box de no hacerlo entrar. Eso no es culpa de masi

11 Feb 2022 - 19:12

#20

Fue un Brake Test. Además una vez que cedes posición, no puedes volver a intentar recuperarla en la misma recta. Antecedentes: Lewis cedió posición a Kimi en SPA 2008, volvió a adelantar por rebufo (no existía drs) en misma recta, ganó la carrera y la perdió luego por ello.

11 Feb 2022 - 19:07

#19

#15 @#12 Que dirías entonces, si ante el brake test de Max le hubieran sacado bandera negra, como corre ... Ver comentario

en realidad no fue un brake test. Lewis no quiso adelantar a max para no darle drs. Por el contrario Lewis se pegó a la caja de cambios, así que no correspondía en ningún caso bandera negra. Sin mencionar que cuando saltas curvas como la primera vuelta de Abu Dhabi, debes devolver posición, no la tontería que le permitieron a Hamilton que es detenerse un poquito. Repito el arbitraje de masi pésimo para ambos contendientes (incluso fue más malo para max). Mercedes perdió solito el mundial lo que es absolutamente imperdonable, teniendo el auto más rápido de la historia de f1.