El equipo McLaren cuenta las horas para terminar la temporada y empezar una nueva etapa en 2019, ya con Fernando Alonso fuera de la alineación de pilotos de la escudería de Woking.
Tras dos Grandes Premios decepcionantes a la vuelta de las vacaciones de verano, McLaren desembarca en Singapur con la esperanza de volver a la senda de los puntos. Las escasas rectas y las curvas reviradas del trazado de Marina Bay deberían ser del agrado del MCL33, por lo que Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne están dispuestos a cuajar un buen papel en la noche singapurense.
Me refiero, claro está, a las decisiones dentro de los equipos en cuanto a cómo deben ordenarse sus monoplazas, para tratar de obtener el mejor resultado posible en cada Gran Premio, normalmente cara a la clasificación general de pilotos. Recientemente Toto Wolff trataba sobre este asunto y comentaba lo siguiente: "No me gustan las órdenes de equipo, pues contradicen completamente mis instintos de carrera. Siempre hemos tratado de mantenernos neutrales y tener un enfoque igualitario para nuestros pilotos. Nunca hemos discutido sobre este tipo de órdenes ni las hemos usado", aunque esto último puede ponerse en duda. Sin embargo y ya que la diferencia de puntos entre Hamilton y Bottas ronda el centenar, el austriaco concluía: "No obstante, vamos a ver cómo acaba todo en Monza y luego vamos a decidir si centrar todos nuestros esfuerzos en un solo piloto, pues por el momento no hemos interferido en la lucha de ellos sobre la pista".
Zak Brown, CEO de competición de McLaren, ha alabado la figura del piloto al que ha dejado fuera de su equipo en 2019, Stoffel Vandoorne. Tras dos años en Woking, el belga será sustituido por Lando Norris la temporada próxima.
El representante de Stoffel Vandoorne, Alunni Bravi, confía en las posibilidades de su cliente de mantenerse como titular en la parrilla de Fórmula 1 para 2019.
McLaren ha confirmado que Stoffel Vandoorne dejará el equipo al finalizar la temporada 2018. El belga abandona el conjunto de Woking tras dos años como titular y los principales candidatos para sustituirle el próximo año son Esteban Ocon, Lando Norris y Sergio Pérez.
Nefasta jornada para McLaren en Monza. Fernando Alonso se vio obligado a abandonar por problemas mecánicos cuando peleaba por entrar en la zona de puntos, mientras Stoffel Vandoorne ha finalizado en la decimotercera posición. No obstante, la escudería de Woking mira hacia las próximas carreras con esperanza, sabedora de que el peor fin de semana de la temporada ya es historia.
McLaren ha protagonizado una clasificación más dulce de lo esperado en Monza, gracias a la 13ª posición de Fernando Alonso. El asturiano ha conseguido pasar el primer corte de la sesión, pero un encontronazo con Kevin Magnussen le ha privado de una vuelta limpia en la Q2. Stoffel Vandoorne, por su parte, ha sido último.
El equipo McLaren sigue arrastrando en Monza el mal rendimiento que demostró en el pasado Gran Premio de Bélgica. Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne han marcado los dos peores tiempos de la segunda sesión de libres, mientras que Lando Norris, quien ha pilotado en la primera sesión de libres en sustitución de Vandoorne, no ha podido pasar de la 19ª plaza.
Los jefes de Force India y Williams no esperan un baile de pilotos para el Gran Premio de Singapur. Aunque los de Grove tienen claro que perderán en algún momento a Lance Stroll, aún hay algunos trámites pendientes antes de que el canadiense llegue al equipo recientemente salvado.
McLaren anunciará al compañero de Carlos Sainz para 2019 en septiembre, según ha confirmado el equipo en una videollamada con sus inversores.
El jefe de Sauber, Fréderic Vasseur, ha descartado a Stoffel Vandoorne como candidato a reemplazar a Marcus Ericsson si el belga se queda sin asiento en McLaren para 2019.
La Fórmula 1 llega a Monza, uno de los circuitos más icónicos del calendario. Las largas rectas del trazado italiano exigen un motor potente y poca resistencia al avance, por lo que se antoja un fin de semana complicado para McLaren. Tanto Fernando Alonso como Stoffel Vandoorne llegan sin puntos de Bélgica, si bien esperan poder cuajar un buen papel en Italia.
Después de su realizar sus primeros entrenamientos libres en el Gran Premio de Bélgica, Lando Norris tendrá la oportunidad de compararse con Fernando Alonso en Monza durante los entrenamientos el siguiente fin de semana.
Hay pocos asientos seguros en la Fórmula 1, sobre todo en los últimos tiempos. El comunicado de Williams previo al Gran Premio de Italia da a entender que el equipo mantendrá su alineación actual en Monza, sin embargo, se espera que se anuncie la llegada de Lance Stroll a Force India antes del GP de Singapur, lo que puede afectar directamente a los destinos de Esteban Ocon, Stoffel Vandoorne, Robert Kubica y sobre todo de Marcus Ericsson.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
