McLaren ha presentado ya su MCL32 y… sí, es naranja. Olvidan su anterior nomenclatura –para mí un error, era algo de lo que estar orgullosos– y su anterior decoración, quizá con la esperanza de dejar atrás también los resultados de estos últimos años.
El nuevo CEO de McLaren, Zak Brown, ha asegurado, en la presentación del MCL32, a la que ha acudido SoyMotor.com, que para 2018 tendrán un patrocinador principal, antes, para este año, no será posible. Es demasiado tarde, ya que él acaba de llegar al equipo - se incorporó a finales de 2016-, y en sus propias palabras "no puede hacer milagros" en tan poco tiempo.
2017 será un gran año para la Fórmula 1. Para Stoffel Vandoorne supone su primera temporada completa como titular y quiere aprovecharla al máximo. En una rueda de prensa posterior a la presentación del MCL32 de McLaren, en la que ha estado presente SoyMotor.com, el belga ha compartido sus expectativas de cara a esta campaña desde un punto de vista realista.
Stoffel Vandoorne ha tenido que esperar mucho hasta poder finalmente dar el salto a la Fórmula 1 como piloto oficial del equipo McLaren. Pero ahora que lo ha hecho, se ha podido sumar al mejor momento del conjunto británico desde la llegada de honda en 2015.
La presentación del McLaren MCL32, en la que estará presente SoyMotor.com, levanta la lógica expectación por conocer el nuevo modelo con el que el equipo de Woking afrontará el reto de la temporada 2017, y con el que tanto Fernando Alonso como Stoffel Vandoorne tendrán que luchar por puntos, podios, victorias y quién sabe si el título mundial. Pero más allá del interés por el diseño del monoplaza de acuerdo con la nueva normativa aerodinámica, o el rendimiento del nuevo motor Honda, que se anuncia bastante extremo por los japoneses, hay un elemento que está provocando el deseo de los aficionados: la incógnita del color que utilizará el coche.
McLaren ha presentado hoy su nuevo monoplaza para la temporada 2017 en Woking, en un acto con la prensa en el que Soymotor.com ha estado presente. El coche con el que Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne competirán este año, tiene como principal característica de diseño el color naranja, que vuelve a ser protagonista en un bólido de McLaren.
Stoffel Vandoorne ha presentado en sociedad su casco para 2017 mediante la red social Twitter. El piloto belga afrontará su primera temporada completa este mismo año y para todos los competidores es como presentar a un hijo propio. De paso, anuncia que la marca Bell será la encargada de fabricar sus cascos.
Stoffel Vandoorne confía en que McLaren-Honda dará otro paso hacia el frente de la parrilla en 2017. El piloto belga formó parte del porgrama júnior del equipo de Woking en los últimos años y ha podido ver de primera mano la evolución del equipo con el paso de las temporadas.
Fernando Alonso tiene muchas ganas de debutar con los monoplazas de 2017, según afirma el director del equipo McLaren, Eric Boullier. El piloto asturiano hasta llegó a ausentarse durante un mes de las redes sociales para centrarse exclusivamente en su preparación física.
Zak Brown no teme que Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne se enfrasquen en una rivalidad interna similar a la que experimentó el equipo McLaren durante la temporada 2007, aunque advierte a sus pilotos de que la previsible intensidad por conseguir buenos resultados y confirmar el progreso de su asociación con Honda no debe quebrantar la buena relación que ambos han forjado en los dos últimos años.
A escasas semanas de que arranque la pretemporada de Fórmula 1 en el Circuit de Barcelona-Catalunya, ya hay quien empieza a especular sobre quienes serán los protagonistas de la temporada 2017, que viene cargada de sorpresas. En este sentido, el que fuera team manager de Williams y, ahora comentarista, Peter Windsor, ha asegurado que el Gran Circo podría encarar una nueva era 'Senna Vs. Prost' con Max Verstappen y Stoffel Vandoorne.
La cuenta atrás sigue su curso. Tan sólo 3 semanas para ver los coches rodar por primera vez esta temporada en Barcelona y 48 días para que el semáforo se apague en Australia. Los pilotos continúan con su preparación física, una de las más exigentes que se recuerdan debido a los coches más agresivos que nos encontraremos este 2017. Bicicleta, pesas, carrera continua en busca de chocolate y kick boxing son los métodos que hoy nos muestran varios pilotos del Gran Circo.
A pesar de no disponer de demasiadas referencias como para comparar, Stoffel Vandoorne confía en poder notar la diferencia de la nueva generación de coches de 2017 en la icónica tercera curva de la vuelta del Circuit de Barcelona-Catalunya, donde incluso con poco carburante en el coche es realmente difícil trazarla con el acelerador al 100%, al menos hasta ahora.
Stoffel Vandoorne solo ha tenido una carrera de experiencia como piloto oficial de Fórmula 1 después del GP de Baréin de 2016, sin embargo, ya puede comparar con las sensaciones que le ocasiona el simulador del nuevo monoplaza de 2017. Lo único que espera el excampeón de la GP2 es que no tenga que limitar su rendimiento con las nuevas regulaciones. Es decir, que se normalice la sensación de pilotar un monoplaza de la categoría reina.
Stoffel Vandoorne asegura que los monoplazas de la temporada 2017 de Fórmula 1 serán notablemente más rápidos en las curvas, de acuerdo con las simulaciones que maneja McLaren. Además, valora de forma positiva su experiencia en la Súper Fórmula por la elevada carga aerodinámica que tienen.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin el mejor coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
