Steiner: "Cuanto más rodemos, más preparados estaremos"

Guenther Steiner es consciente de la importancia de estos entrenamientos, pues su personal sólo disfrutará de ocho días de acción en circuito antes de viajar hasta Melbourne para el Gran Premio de Australia. Aunque una parte sustancial del equipo tiene experiencia en otras estructuras, ésta será la primera ocasión que trabajarán bajo el emblema de Haas Automation.

"Es nuestro primer test como equipo", ha dicho el jefe del equipo. "Intentaremos que todo funcione como está diseñado. Todo el coche es nuevo, así que los primeros tests son importantes por la fiabilidad. Confío que de cara a los segundos podamos empezar a trabajar en los reglajes para aprender cómo mejorarlo para la carrera".

Todo es nuevo, los primeros tests son importantes por la fiabilidad

"Estos coches tienen mucha electrónica, mucho software, así que intentas mejorar para que no haya errores. Así si en Australia los pilotos sienten que el coche no está bien, sabrás qué hacer para solucionarlo. Lo principal es correr tanto como sea posible y evitar que el coche se rompa. Cuanto más corramos, más aprenderemos y más preparados estaremos para Australia".

El alemán también presta especial atención a la gestión del personal de la escudería, en especial de sus mecánicos, que durante los entrenamientos trabajarán día y noche repartidos en dos turnos para no desaprovechar ningún momento de la jornada.

"En un test no existen límites sobre cuánto podemos trabajar, así que tenemos un turno de día y otro de noche. Sobre las 18:00 horas llegan al circuito, cenan con los chicos que han trabajado durante el día y comparten lo que han aprendido para que los otros sepan qué tienen que hacer. Los chicos de la noche toman entonces el relevo y trabajan hasta que salga el sol, que es cuando vuelven los del otro turno. Comparten desayuno y unos se van a la cama y otros a la pista".

"En los test sólo usas un coche pero tienes dos equipos de mecánicos, lo que hacemos es que de cara a la segunda semana los cambiamos. Has de ir con cuidado, porque hay gente que no quiere marcharse, prefieren quedarse. Les intentaremos dar un sábado o un domingo libre antes de Australia. Tenemos que ir con cuidado para no quemarlos, porque en cuanto regresen a la fábrica después de la pretemporada tendrán que reconstruir los coches para su envío a Melbourne".