Stefano Domenicali, ex jefe de equipo de Ferrari, ha encontrado un nuevo asiento después de haber abandonado su cargo en la Scuderia hace más de 5 meses, y es que será el nuevo presidente de la Comisión de Monoplazas de la FIA en sustitución de Gerhard Berger.
El grupo Volkswagen ha confirmado el fichaje por Audi del exjefe de Ferrari Stefano Domenicali.
Stefano Domenicali, quien fuera el máximo responsable de Ferrari hasta el mes de marzo, se ha unido a la oleada de comentarios que ha desencadenado durante las últimas semanas el polémico incidente entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg, y ha instado a los dirigentes de Mercedes AMG a velar por los intereses del equipo antes de comprometer su posición en el campeonato.
Stefano Domenicali ha respondido a las preguntas que dejó sin respuesta tras marchar del equipo Ferrari este año justo antes del GP de China.
Stefano Domenicali ha vuelto a aparecer. Dos meses después de ser despedido, el que fuera jefe del equipo Ferrari ha comparecido en ocasión de la Conferencia del Deporte de la FIA, un acto anual que se celebra estos días en Múnich, Alemania.
Stefano Domenicali, exjefe de equipo de Ferrari, reapareció públicamente en el circuito de Mugello este pasado fin de semana con motivo del Mundial de MotoGP. El italiano ya planea su futuro fuera de la Fórmula 1.
Su trabajo en Ferrari y en la Fórmula 1 ya forma parte del pasado, pero tardaremos tiempo en olvidar a Stefano Domenicali, y más si suelta perlas como las que recoge el blog del periodista Leo Turrini. Unas declaraciones que tienen miga y que han provocado cierta polémica. Unos dicen que el propio Domenicali las ha desmentido y otros que fue una revelación de una charla 'off the record' que no debió ver la luz y que están intentando tapar.
La Scuderia Ferrari intenta, un año más, alcanzar las primeras posiciones de la parrilla. Si en los últimos años su rival a batir era Red Bull, esta temporada son los dos Mercedes, imbatibles en la pista. Desde 2007 no consiguen ningún título mundial y este hecho comienza a hacer mella en la formación de Maranello, que ha sustituido a Stefano Domenicali, jefe de equipo hasta la tercera cita en 2014, por Marco Mattiacci.
De la Fórmula 1 al baloncesto, y es que los últimos rumores apuntan a que Stefano Domenicali podría haber encontrado ya su siguiente destino profesional ahora que ha dimitido como jefe de la Scuderia Ferrari.
Ferrari ha sobrevivido su primer fin de semana de carreras sin Stefano Domenicali. En Shanghái, Marco Mattiacci –su sustituto– se estrenó en el cargo con el podio de Fernando Alonso junto a los dos Mercedes. Mucho se ha hablado sobre este cambio en las filas de la Scuderia y, por supuesto, no podía faltar la opinión de Cesare Fiorio, que dirigió el equipo justo antes de Jean Todt.
El presidente del Comité Olímpico Nacional Italiano (CONI), Giovanni Malagò, ve improbable que Ferrari logre recuperarse de la mala racha en esta temporada 2014. El italiano es conocido ahora en el paddock de la F1, porque Ferrari lo citó en su pagina web, diciendo que la nueva cara del deporte no le gusta: "Espero que la gente que lleva este deporte revise la normativa, porque la Fórmula 1 de ahora tiene mucho menos atractivo".
Marco Mattiacci es el nuevo jefe de equipo de Ferrari, pero él mismo reconoce que le cuesta asimilar todo lo que ha sucedido en los últimos días. El viernes de la semana pasada se despertó con una llamada de Luca di Montezemolo, y al cabo de apenas tres horas ya estaba en un avión con destino a Milán. El sábado, en Maranello. Hoy, en Shanghái.
Fernando Alonso ha estado hoy entre los pilotos invitados a la primera rueda de prensa oficial de la FIA del Gran Premio de China y, como no podía ser de otra manera, las preguntas que predominaron fueron las que trataron la dimisión de Stefano Domenicali y el posterior nombramiento de Marco Mattiacci para ocupar su lugar.
El presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, ha restado importancia a los rumores que insinúan que Marco Mattiacci es tan solo una transición en la dirección de la gestión deportiva del equipo Ferrari.
El tetracampeón del mundo Sebastian Vettel ha confesado estar en shock por la salida de Stefano Domenicali de Ferrari, a pesar de la rivalidad que hay entre los dos equipos.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
